Tôi nhận ra đây là một câu hỏi kỳ lạ!
Tôi ở một đất nước mà nhiều thợ máy địa phương không may có tiếng xấu khi tạo ra các vấn đề nhỏ trong khi sửa các vấn đề khác để có được tùy chỉnh lặp lại. Không có hệ thống thực sự của quy định, công nhận hoặc đào tạo chính thức ở đây. Tôi khá chắc chắn rằng tôi đã gặp vấn đề này với một gara, người mà tôi không còn sử dụng nữa và hiện tôi đang làm việc với một thợ máy mới, người chuẩn bị đến gặp tôi thay vì đưa xe đến gara, điều này giúp giảm thiểu rủi ro.
Tôi đã gặp một vấn đề kỳ lạ khi khoảng một giờ sau khi anh ta rời đi, đã thực hiện một sửa chữa thô sơ về rò rỉ chất lỏng truyền, chiếc xe dừng lại bắt đầu (nhưng đã chạy tốt 10 phút sau khi anh ta rời đi). Tôi nghi ngờ một phần của vấn đề có thể là một lượng nhỏ dầu tôi đã tìm thấy trong giếng bugi, điều mà tôi chưa từng thấy trên chiếc xe này trước đây. Điều này có thể là từ một rò rỉ nhỏ vô tội, hoặc, đó là điều mà một kẻ lừa đảo có thể làm một cách lặng lẽ khi tôi không tìm kiếm. Anh ấy có vẻ ít ngạc nhiên hơn khi tôi đề cập đến vấn đề với anh ấy.
Giả sử ai đó vô đạo đức đã đổ một lượng nhỏ dầu vào giếng bugi. Đây có phải là thứ thường gây ra sự cố không khởi động xe ngay lập tức không , hoặc có thể nó dừng bugi chỉ hoạt động sau một khoảng thời gian nhất định (ví dụ để dầu ngấm vào), hoặc có lẽ chỉ sau khi động cơ đã chạy vài lần (ví dụ như cần chuyển động của động cơ để làm hỏng khe hở bugi)? Hoặc có lẽ tôi đã sai khi nghĩ rằng dầu trong giếng bugi là thứ có thể tự dừng động cơ?