Sốc điện khi tôi rời khỏi xe

Bây giờ điều này đã bắt đầu "can thiệp vào sự tập trung". Nó đang xảy ra khi tôi ra ngoài và cố gắng đóng cửa lại. Tôi cảm thấy một cú sốc tĩnh khi tôi chạm vào phần kim loại của cánh cửa khi chân tôi chạm đất.

Tôi cũng đối mặt với nó trong chiếc xe cuối cùng của mình, trong chiếc xe đó, vỏ bọc ghế bằng vải nhung. Nhưng trong phần này, chúng đơn giản (không biết tài liệu chính xác). Những người khác cũng phải đối mặt với nó và làm thế nào để bạn tránh nó?

Hoặc nó có liên quan gì đến thời tiết không, tôi nghĩ nó xảy ra trong những ngày lạnh.

Vâng, những người khác phải đối mặt với nó là tốt. Nó phụ thuộc vào quần và giày bạn mặc, cũng như chất liệu của ghế ngồi - điện tích tích tụ giữa các loại vải khác nhau khi bạn đứng lên vì hiệu ứng điện áp . Khi bạn lần đầu tiên chạm vào một cơ thể kim loại lớn (như khung xe), nó sẽ ngay lập tức xả ra, mang lại cho bạn cảm giác khó chịu. Điều kiện thời tiết cũng quan trọng, hiện tượng này phổ biến hơn trong điều kiện không khí khô.

Một mẹo bạn có thể thử là ra khỏi xe trong khi chạm vào khung kim loại của xe. Điều này đảm bảo phí sẽ chuyển đến xe trước khi xây dựng. Thủ thuật này hoạt động trong các tình huống khác khi bạn cũng bị sốc bởi tĩnh: chạm vào chân bàn kim loại trong khi đứng lên khỏi ghế sẽ ngăn chặn việc xả tĩnh tại nhà hoặc văn phòng.

Tôi đã trải nghiệm nó là tốt, trong một số phương tiện nhiều hơn những người khác. Thông thường, những ngày tôi gặp phải nó nhiều nhất là, như bạn đã nói, vào những ngày lạnh. Tôi không nghĩ rằng đó nhất thiết là ngày lạnh, nhưng thay vào đó là độ ẩm trong không khí. Khi không khí khô, nó có xu hướng cho phép tích tụ tĩnh điện nhiều hơn. Độ ẩm thường thấp hơn vào những ngày lạnh hơn do thực tế không có nhiều sự bốc hơi xảy ra xung quanh bạn để tạo độ ẩm.

Trên trang web này , họ nói về hiệu ứng này một chút:

Các điện tích tĩnh này tích tụ bình thường bằng cách cọ xát 2 vật liệu với nhau (hiệu ứng được gọi là hiệu ứng Triboelectric do ma sát cọ xát), ví dụ như khi đi trên thảm trong khi mang giày (đế cao su so với vật liệu thảm). Khi điện tích tăng đến mức đủ cao và bạn chạm vào một bộ phận dẫn điện như tay nắm cửa kim loại, điện tích tĩnh đột nhiên được giải phóng cùng một lúc và bạn nhận thấy hiệu ứng. Ở mức đủ thấp, bạn không thực sự cảm nhận được nó mặc dù nó thực sự xảy ra.

Khi nó ẩm, sẽ dễ dàng hơn nhiều (như bạn đã đề cập chính xác) cho các điện tích tĩnh được tạo ra để tiêu tan trước khi bạn chạm vào tay nắm cửa. Chúng tiêu tan ra môi trường thông qua không khí xung quanh và cũng trở lại thảm 'ẩm do độ ẩm'.

Vì vậy, khi trời ẩm, các điện tích tĩnh ít hơn sẽ tăng đến mức cần thiết để hạ gục bạn và khi khô, bạn sẽ bị bắn nhiều hơn.

Người ta có thể thêm một dây đeo chà trên đường. Nó chảy máu tĩnh điện liên tục. Nó rất dễ cài đặt nhưng có phần hạn chế cuộc sống. Họ làm việc, chúng tôi đã cài đặt nhiều năm qua.

Cũng lưu ý rằng điều quan trọng là phải xả hết điện tích trước khi tháo nắp nhiên liệu. Có những câu chuyện về những đám cháy được đốt cháy bởi tia lửa.

Bạn có thể thử phun bọc ghế bằng bình xịt chống tĩnh điện, giống như những gì được sử dụng trên thảm trong phòng máy tính và văn phòng với thiết bị máy tính. Có lẽ thuốc xịt được sử dụng trên quần áo để ngăn chặn tĩnh bám cũng sẽ hoạt động?

Hoặc nó có liên quan gì đến thời tiết không, tôi nghĩ nó xảy ra trong những ngày lạnh.

Có hai khía cạnh có thể làm cho hiệu ứng lớn hơn vào những ngày lạnh hơn. Yếu tố chính là không khí là máy sấy, vì vậy điện tích của xe phát triển khi nó di chuyển qua không khí có thể lớn hơn, và mất nhiều thời gian hơn để xả. Yếu tố thứ hai là mọi người thường mặc quần áo ấm hơn, và thường loại quần áo này tạo ra và giữ lại một điện tích tĩnh lớn hơn mà quần áo thời tiết ấm hơn.

Những người khác cũng phải đối mặt với nó và làm thế nào để bạn tránh nó?

Vâng, miễn là chiếc xe được cách ly khỏi mặt đất thì bạn sẽ trải nghiệm điều này. Những gì đang xảy ra thực sự là hai lần xả. Khi bạn bắt đầu thoát ra, bạn phải trả cho tiềm năng của chiếc xe. Sau đó chân bạn chạm đất và bạn xả xuống đất. Sau đó, bạn chạm vào cửa xe và bạn trở thành lối đi cho tất cả điện tích của xe phóng xuống đất. Đây là lần xả thứ hai mà bạn cảm thấy - lần đầu tiên xảy ra thông qua giày dép và thường không được chú ý, cơ thể bạn cũng không mang nhiều điện tích như xe, vì vậy lần xả đầu tiên là tương đối nhỏ.

Một dây đeo dẫn treo bên dưới xe hoạt động để loại bỏ hoàn toàn vấn đề này. Khi đi nhanh, không khí đẩy dây đeo lên để nó không bị mòn trên đường mọi lúc, nhưng chúng phải được thay thế định kỳ. Những khoản phí này không cho phép phát triển trên xe hơi và không tự tạo ra tia lửa vì tiềm năng đơn giản là không bao giờ được phép đạt mức cao như vậy.

Tôi chạm vào cánh cửa bằng mu bàn tay hoặc ngón tay sau khi ra ngoài, do đó, sự phóng điện xảy ra ở mu bàn tay hoặc ngón tay. Điều này ít nhạy hơn nhiều so với đầu ngón tay của tôi, nơi tôi thường liên lạc với xe để đóng cửa.

Về lý thuyết, bạn có thể hàn các kim nhỏ vào khung kim loại của xe hướng xuống đất. Khi chiếc xe ở một tiềm năng cao, những thứ này sẽ phát ra các điện tử và phóng điện tiềm năng nhanh hơn so với các cạnh được sơn tròn của chiếc xe. Tôi không biết liệu việc xả này có đủ nhanh để loại bỏ những cú sốc mà bạn cảm thấy hay không, vì bạn dừng xe và thoát ngay lập tức, nhưng nó sẽ giảm chúng mà không cần tiếp xúc với dây đeo. Bạn sẽ cần chọn lớp phủ kim loại, hợp kim hoặc dẫn điện không bị rỉ hoặc bạn sẽ thay thế chúng thường xuyên.

Nếu có một phần của chiếc xe bạn giữ khi bạn thoát ra, gắn một sợi dây từ phần đó vào khung cũng sẽ hoạt động. Vì vậy, trên chiếc xe của tôi, tôi giữ tay nắm cửa khi tôi ra khỏi xe. Tuy nhiên, nó bằng nhựa, vì vậy nó không dẫn điện cho tôi cho đến khi tôi chạm vào mép ngoài của khung cửa. Có ốc vít trong tay cầm, vì vậy nếu tôi chạm vào ốc vít, hoặc gắn băng đồng dọc theo mép bên trong của tay cầm vào ốc vít thì việc phóng điện sẽ xảy ra dưới chân tôi khi tôi rời khỏi xe, thay vì giữa cửa và tay tôi .

Cuối cùng, bạn có thể nhận được một số bảo vệ cạnh nhựa cho khung cửa. Nếu bạn cài đặt một cái và tự luyện tập chỉ chạm vào khi bạn đóng cửa, bạn sẽ thấy chất thải biến mất. Tuy nhiên, nếu chuyến đi của bạn ra khỏi xe hơi ngắn, bạn sẽ bị sốc khi chạm vào tay nắm cửa hoặc cửa khi bạn quay lại.

Tuy nhiên, dây đeo dẫn điện là một giải pháp đơn giản rẻ tiền, có sẵn với giá $ 10 bao gồm vận chuyển từ một số cửa hàng trực tuyến và có thể được tìm thấy hoặc đặt hàng tại các cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương của bạn. Treo nó dưới gầm xe nơi bạn sẽ không dễ dàng nhìn thấy nếu bạn không muốn mọi người liên tục thông báo cho bạn rằng bạn có thứ gì đó treo dưới xe!

Vâng, điều đó xảy ra rất nhiều. Tôi giữ chìa khóa bằng ngón tay chạm vào kim loại và gõ nhẹ vào mép cửa sau khi tôi quay. Tôi nghi ngờ rằng lần lượt ngồi là khi điện tích tĩnh được tạo ra.

Tôi đã có điều này với một chiếc xe tương đối hiện đại (Honda Civic 2008) một vài năm trước đây, và nó đang dần trở nên tồi tệ hơn. Cuối cùng, tôi thấy rằng có một vết nứt nhỏ trong vỏ pin. Khi tôi thay pin, vấn đề đã biến mất và không bao giờ quay trở lại, vì vậy điều đó có thể đáng để điều tra.

Sau khi bạn mở cửa, nhưng TRƯỚC KHI bạn đặt chân xuống đất, lấy một phần kim loại của xe bằng tay. Bước ra khỏi xe, và sau đó thả tay ra. Cơ thể bạn vẫn sẽ xả tĩnh điện xuống đất, nhưng vì bạn đang giữ chặt chiếc xe, không có khe hở không khí cho tia lửa xảy ra, và diện tích bề mặt lớn hơn mà bạn chạm vào có nghĩa là bạn sẽ không cảm thấy sạc điện.