Chế độ 2WD có tiết kiệm xăng cho tôi qua chế độ AWD (tự động) không?

Nissan Pathfinder 2015 của tôi có một công tắc cho 2WD, AWD (tự động) và Khóa 4WD.

Tôi có tiết kiệm xăng bằng cách giữ nó trong 2WD không? Hoặc nó không quan trọng bởi vì nó vẫn là cùng một hệ thống truyền lực và đơn giản là nó không áp dụng năng lượng cho các bánh sau?

— Man o 'Mỡ
nguồn

Bạn có thể kiểm tra điều này một cách dễ dàng bằng cách lái nó trong cả hai chế độ đốt một bình xăng cho mỗi chế độ, sau đó thực hiện phép toán, Miles điều khiển chia cho gallon được sử dụng.

— Moab

Sự khôn ngoan thông thường sẽ nói rằng mọi thiết bị mà sức mạnh phải đi qua sẽ loại bỏ một số hiệu quả vì vậy tôi nghi ngờ 4WD sẽ sử dụng nhiều xăng hơn, nhưng câu hỏi thú vị. Tôi đồng ý rằng bạn nên truy cập Mythbuster về điều này và báo cáo kết quả của bạn nếu không ai biết.

— JPhi1618

Câu hỏi thú vị. Câu trả lời phụ thuộc vào chi tiết triển khai: các hub phía sau có tự động mở khóa khi hệ thống truyền động chuyển sang 2WD không?

— Hobbes

@Moab thực sự, trừ khi điều này tạo ra một sự khác biệt rất lớn, rất có khả năng lỗi thử nghiệm sẽ khiến điều này không có kết luận. Lái xe trên một đường ray hình bầu dục mịn, chắc chắn. Lái xe trong giao thông biến đổi và thời tiết, ít hơn như vậy.

— Bob Cross

Có, tôi không biết việc triển khai thực tế của hệ thống. Trong cài đặt 2WD, các trục sau có bị "ngắt kết nối" như "FWD" thật không? Hoặc đơn giản là máy tính không gửi điện cho phía sau?

— Man o 'Mỡ

Không chắc rằng 2WD sẽ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều so với AWD nhưng nó sẽ giúp bạn tiết kiệm hơn không. 2WD chắc chắn sẽ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu qua cài đặt Khóa 4WD.

Thực tế là, cho dù bạn sử dụng cài đặt nào, động cơ vẫn phải di chuyển cùng một khối kim loại xuống đường. Tức là, hiệu quả tối đa bị ràng buộc. Điều đó nói rằng, trong chế độ 2WD, bạn đang tránh một số lực kéo ký sinh có thể gây ra bởi vi sai và các cơ khí khác liên quan đến cặp bánh xe khác trong chế độ AWD. Thật khó để nói chính xác có bao nhiêu lực kéo bổ sung sẽ được tạo ra bởi việc triển khai AWD vì nó sẽ phụ thuộc vào tình huống nhưng nó nhiều hơn không.

Cả hai đều tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều so với chế độ 4WD Lock. Hầu hết các hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu mà tôi đã xem cũng đề xuất chế độ khóa cho tốc độ thấp.

Với tất cả những điều đó, thật dễ dàng để đo mức sử dụng nhiên liệu tức thời trong một chiếc xe hiện đại. Một đầu đọc OBD tốt (nó cắm vào cổng OBD dưới tay lái của bạn) sẽ cho phép bạn hiển thị nhiên liệu được bơm mỗi giây. Nếu bạn thực sự muốn biết chi tiết cụ thể cho chiếc xe của mình, hãy thử một đoạn đường nơi bạn thực hiện các bài kiểm tra lặp đi lặp lại ở các chế độ khác nhau. Điểm thưởng nếu bạn mang theo một người lái xe ghi dữ liệu bên mình thay vì phải mò mẫm tìm người đọc trong khi ném bom xuống những con đường phía sau ....

— Bob Cross
nguồn