Tôi thường giữ tốc độ 150-160 km / h (93-99mph) trên đường cao tốc mà không gặp vấn đề gì. Tuy nhiên, ngày hôm qua tôi đã quyết định tăng tốc lên 170 km / h (106mph) và động cơ hoạt động khoảng 4600 vòng / phút, khi động cơ đột ngột tắt. Động cơ không bị quá nóng trong một chút và tôi không hết nhiên liệu. Tôi đã dừng hẳn và khởi động lại động cơ và tiếp tục lái xe với tốc độ 140-150 km / h (87-93mph) mà không gặp vấn đề gì.
Nói cách khác, dường như chiếc xe không tắt là nguyên nhân trực tiếp gây ra quá nhiều sức căng cho động cơ (hoặc bất cứ thứ gì khác) vì không quá nóng, không có mùi và xe không gặp vấn đề gì sau khi khởi động lại động cơ ( tuy nhiên, tôi đã không thử lái xe 170 km / h (106mph) một lần nữa để xem điều gì sẽ xảy ra).
Các nguyên nhân có thể xảy ra nhất của điều này là gì? Có khả năng nhà sản xuất xe hơi đã lập trình đây là một tính năng "an toàn" không?
Chiếc xe là một chiếc Nissan Primera từ năm 2005.
Cập nhật: Sau khi thử nghiệm thêm, tôi nhận thấy rằng động cơ không tắt nếu tôi tăng tốc cực chậm. Hơn nữa, động cơ không phải lúc nào cũng tắt và dường như có xác suất tắt thấp hơn nếu điều này không xảy ra trong một thời gian.
Cập nhật 2: Mọi thứ đã trở nên tồi tệ hơn rất nhiều. Chiếc xe tắt ở vòng tua cao (~ 3000) ngay cả khi đứng yên.