A / C Chu kỳ bật và tắt trong '02 Honda Civic

4

Tôi đã tìm kiếm xung quanh và tìm thấy những câu hỏi có thể liên quan nhưng không hoàn toàn là vấn đề giống như những gì tôi có, vì vậy tôi hy vọng bạn có thể cho tôi một lời khuyên.

Tôi có một 2002 Honda Civic Ex với 185k dặm. Trong năm vừa qua, A / C chu kỳ bật và tắt. Tôi bật nó và quạt và nó hoạt động trong vài phút thổi khí lạnh, sau đó nó bắt đầu thổi khí nóng. Nếu tôi tắt A / C trong vài phút rồi bật lại, nó thường thổi khí lạnh trở lại trong vài phút trước khi thổi nóng.

Tôi đã mang nó đến hai nơi riêng biệt, và mỗi người trong số họ xả sạch hệ thống và đổ đầy chất làm lạnh và tuyên bố rằng nó hoạt động trở lại, nhưng điều này không đúng.

Tôi có đủ chuyên môn để thay dầu và không cần thiết, nhưng có lẽ không đủ để tự khắc phục vấn đề này trừ khi giải pháp đơn giản. Có lời khuyên nào bạn có thể cho tôi rằng tôi có thể đưa đến một thợ máy để họ tìm đúng chỗ?

honda ac civic

— elynnaie
nguồn

1

có thể là cảm biến áp suất cao của a / c của bạn

khi bật áp suất trong hệ thống a / c của bạn tích tụ về phía một vài thanh và sau đó cảm biến sẽ hoạt động, vì áp suất quá cao.

quạt airco của bạn có quay không? khi đứng yên, quạt sẽ bắt đầu sau một phút hoặc lâu hơn.

có vấn đề tương tự trên mk4 golf của tôi

— raymon
nguồn

Cảm ơn đã đóng góp, và chào mừng đến với trang web! Bạn có thể cho OP lời khuyên cụ thể hơn về cách kiểm tra xem cảm biến áp suất cao của anh ấy có hoạt động không? Cảm ơn một lần nữa!

— MooseLucifer

Xin chào, cảm ơn vì lời khuyên! Khi tôi bật A / C và nhận được không khí lạnh, tôi thấy quạt quay. Khi tôi về nhà và A / C không hoạt động, tôi để mọi thứ chạy và kiểm tra quạt để phát hiện ra rằng nó vẫn đang quay.

— elynnaie

tốt nhất bạn có thể đi đến một thợ máy để cho họ đọc OBD của bạn. họ có thể nhìn thấy mọi cảm biến và kiểm tra chúng

— raymon

1

Máy nén A / C có bộ ly hợp tham gia khi A / C cần chạy. Nó có thể là ly hợp / máy nén là xấu. Bạn có thể xác minh điều này bằng cách nhìn vào phần cuối của máy nén A / C: trong bánh xe có một đĩa di chuyển độc lập với pully. Tôi tin rằng nó sẽ xoay hầu hết thời gian khi hệ thống được làm mát.

— user3188168
nguồn

Tôi chỉ đưa cô ấy cho một spin. Đầu tiên hãy để cô ấy nhàn rỗi với A / C trên và nó duy trì 55 độ khi khớp ly hợp. Sau khi lái xe trong vài phút, nó đã giảm xuống 44 độ trước khi thổi không khí ấm trở lại. Kiểm tra bộ ly hợp, và nó không quay. Bạn có nghĩ bước tiếp theo sẽ là thay thế cụm ly hợp và xem liệu đó có phải là mánh khóe không? Tại sao nó hoạt động trong một thời gian sau đó quyết định tắt?

— elynnaie

Tôi không nghĩ rằng tôi có thể nói thêm nữa mà không cần đoán. Tôi chỉ muốn bạn nhận thức được một trong những phần chính của hệ thống A / C, và nhận thức được làm thế nào để biết nếu nó tham gia. Tôi không phải là dân chuyên nghiệp, nhưng tôi cho rằng máy nén hoạt động giống như máy nén tủ lạnh, vì vậy nó có thể dừng khi hệ thống đủ lạnh hoặc khi cần chu trình rã đông.

— user3188168