Âm thanh ù ù phát ra từ động cơ Audi A3 2.0 TDI


5

Đây là một '05 A3 với một động cơ 2.0 TDI BKD, khoảng 120k dặm trên nó. Âm thanh bắt đầu khi tôi di chuyển phím sang vị trí BẬT, mà không khởi động động cơ. Nhưng ngay cả khi bật động cơ, nó vẫn ở đó và nó dừng khoảng 10-20 giây sau khi tôi gỡ chìa khóa. Điều gì có thể gây ra điều này? Đây là một video âm thanh


2
Tôi nghĩ rằng đây có lẽ là van EGR đang rung ... Tôi biết có một van mà Audi đã gặp vấn đề với chính xác điều này ... Tôi đã viết một bài báo về nó ... khi tôi về nhà tìm kiếm ... NP80? "Một cái gì đó" 80 van. Không chắc TDI có van giống như động cơ xăng không, mặc dù ... tôi sẽ xem liệu tôi có thể tìm thấy nó khi về nhà không.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Bạn có thể thu hẹp nơi âm thanh đến từ đâu? Một cái gì đó to đến mức tôi tưởng tượng bạn có thể đặt tay lên và cảm nhận những gì ù.
Ben

Được rồi, tôi đã nghĩ về Van thanh lọc N80 EVAP . Điều này áp dụng cho Audis với công cụ 2.0TFSi, vì vậy tôi nghi ngờ đây là vấn đề của bạn với TDI.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Có thể là một máy bơm nhiên liệu - nếu bạn ra khỏi xe với bộ đánh lửa, bạn sẽ có thể nghe được tiếng ồn phát ra từ đâu.
PeteCon

Cảm ơn bạn đã trả lời các bạn. Tôi đã cố gắng xác định nguồn âm thanh và tôi nghĩ nó phát ra từ đâu đó xung quanh van EGR như Paulster2 nói. Hình ảnh , phần được tô sáng là nơi tôi nghe thấy nó nhiều nhất, phần OEM không. 038128063G, mà google nói với tôi được gọi là thân bướm ga, nhưng tôi cũng có thể nghe thấy nó từ van EGR bên cạnh (tôi đã sử dụng tuốc nơ vít làm phương pháp ống nghe). Tuy nhiên, sáng nay âm thanh yên tĩnh hơn nhiều, bạn hầu như không thể nghe thấy nó với chiếc mũ trùm đầu. Đó là một câu chuyện hoàn toàn khác ngày hôm qua. Video hôm nay
Steve

Câu trả lời:


1

Đó là van chống rung (ASV), D, trong hình dưới đây (từ một bài viết về cách xóa EGR / ASV - không phải là một ý tưởng tốt trên động cơ diesel vì ASV cung cấp một số biện pháp bảo vệ chống lại một cuộc tháo chạy) nó nên được cố định mở (và tôi sẽ nghĩ yên tĩnh) khi xe đang chạy. Video này "Tiếng ồn của Van chống rung / Cửa hút Manifold sẵn sàng thổi" là tương tự và gợi ý sự diệt vong sắp xảy ra (hoặc ít nhất là sự thất bại của van). Nếu van không mở, có lẽ bạn sẽ không nhận thấy bất cứ điều gì bởi sự yên tĩnh (chặn chạy trốn), nhưng nếu nó không đóng thì bạn sẽ không thể khởi động động cơ (hoặc ít nhất là năng lượng sẽ bị hạn chế nghiêm trọng) .

Location of anti-shudder valve (D)

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.