Tại sao tốc độ của một chiếc xe máy được đo ở bánh trước?

Tôi đã suy nghĩ về điều này, từ khá lâu trước đây.

Tại sao tốc độ luôn được tính từ bánh trước?

Chúng ta hãy xem xét tình huống sau: -

Bạn đang ở trong một cuộc đua, và bạn đã được tăng tốc hoàn toàn ở bánh răng số 1 và bạn đã kết thúc ở một bánh xe và cho bánh răng thứ 2 cũng vậy. Giả sử bánh trước của bạn ở trên không.

Trong tình huống này, nếu bạn muốn đo tốc độ, thì bánh sau phải là chính xác, phải không?

Tôi muốn biết, có một lý do cụ thể tại sao các nhà sản xuất xe đo tốc độ từ bánh trước?

Nó không phải là một quy tắc ngón tay cái mà Đồng hồ tốc độ được kết nối với bánh trước.

Có nhiều Suzukies và hondas ở đất nước tôi có đồng hồ tốc độ được kết nối với bánh sau.

Như Rory đã nêu, lý do duy nhất tôi đoán là do yếu tố tiện lợi vì bánh trước gần với buồng lái hơn.

Có những ưu và nhược điểm của mỗi loại, hãy nhớ rằng bạn có thể dễ dàng quay hoặc khóa bánh sau và trên thực tế, bánh sau có thể ít thường xuyên hơn ở tốc độ chính xác.

Vì vậy, quyết định về điều này bắt nguồn từ kết nối vật lý

• Việc kết nối từ bánh trước với đồng hồ đo trên tay lái dễ dàng hơn nhiều so với việc di chuyển từ bánh sau, lên dưới bình xăng, đối phó với chuyển động của tay lái, v.v.

Nó thực sự là đơn giản mà.

Bánh trước được sử dụng trong hầu hết các trường hợp với đồng hồ tốc độ cơ học (mặc dù có trường hợp ngoại lệ) bởi vì nó chỉ dễ dàng hơn (và có thể rẻ hơn) để ghép bánh trước với cơ chế. Ngoài ra, đồng hồ tốc độ cơ học sử dụng cáp. Càng để lâu, nó càng trở nên kém tin cậy và chính xác, do đó đồng hồ tốc độ lấy tốc độ từ bánh xe gần nhất.

Trong những chiếc xe máy hiện đại hơn với đồng hồ tốc độ điện tử, tốc độ được lấy từ bánh trước, bánh sau hoặc hộp số (điều này gây ra một chút vấn đề khi bạn sử dụng các bộ phận hậu mãi để thay đổi tỷ lệ).

Tất cả những chiếc xe cạnh tranh của tôi đều có tốc độ, một số trong đó không hoạt động. Tôi chưa bao giờ một lần trong một cuộc đua và có thời gian rời mắt khỏi những gì đang xảy ra xung quanh tôi để nhìn vào mặt số. Đây là lý do tại sao những chiếc xe cạnh tranh có xu hướng trang bị cho bảng điều khiển của họ những ánh sáng rực rỡ xuất hiện khi cần chú ý.

Thời gian của speedo là hữu ích trong quá trình sử dụng đường khi phải tuân thủ giới hạn tốc độ. Nếu bạn đang chạy đua trên đường công cộng, có lẽ bạn đang phạm tội.

Tôi phải nói rằng, khi tôi có bánh xe lên khỏi mặt đất, tôi thường tìm nơi hạ cánh.

Đồng hồ tốc độ được đặt ở vị trí hoạt động tốt và chi phí cho nhà sản xuất ít tiền nhất, và do đó tạo ra nhiều lợi nhuận nhất. Giai đoạn = Stage.

Đây là một suy nghĩ: Hầu hết các xe đều có hệ dẫn động cầu sau. Do đó, ở hầu hết các xe ô tô, tốc độ đo từ vòng quay của bánh trước là đáng tin cậy hơn vì bánh trước chỉ có thể quay nếu xe chuyển động về phía trước. Ngược lại, vòng quay của bánh sau được điều khiển bởi động cơ và không cần phản ánh chuyển động thực tế của xe - chúng có thể 'chỉ quay' [ví dụ: bị kẹt trong bùn; trượt trên băng].