Các nguyên nhân tiềm năng của một xi lanh duy nhất mất nén là gì?


5

Tôi đang tìm mua một chiếc Honda Civic SR 1.6L bằng tay 2000 với giá rẻ. Người bán nói rằng một thợ máy nói với họ rằng một xi-lanh không hoạt động, nhưng chiếc xe vẫn lái. Tôi chưa nhìn thấy chiếc xe, nhưng tôi cho rằng điều này có nghĩa là một số vấn đề nén nghiêm trọng trong xi lanh đơn đó, và không phải là thứ gì đó thảm khốc như một thanh bị hỏng vì nó vẫn có thể lái được.

Tôi đang tự hỏi điều gì có thể khiến một xi-lanh đơn "không hoạt động" nhưng chiếc xe vẫn có thể lái được. Những điều tôi có thể nghĩ đến là một miếng đệm đầu thổi hoặc van bị cháy nặng.

Tôi đang cố gắng để xem liệu nó có đáng để tôi xem không. Từ hình ảnh chiếc xe trông như trong tình trạng bạc hà từ bên ngoài.


1
Chúng tôi đã có một vấn đề tương tự dễ dàng được giải quyết. Một bugi không được siết chặt hoàn toàn trong đầu xi lanh gây rò rỉ. Đó là một năm phút và không có chi phí sửa chữa. Tuy nhiên, trường hợp xấu nhất là xây dựng lại toàn bộ động cơ, vì vậy khi bạn nhìn vào chiếc xe, hãy chắc chắn rằng bạn đã chẩn đoán chính xác lỗi. Nếu không chắc chắn, hãy nhờ một thợ máy chuyên gia tư vấn cho bạn.
Steve Matthews

Câu trả lời:


3

Bên cạnh việc nén, nó có thể là nguồn cung cấp nhiên liệu (kim phun bị tắc hoặc bị hỏng), bugi hoặc cáp xấu, vấn đề với hệ thống đánh lửa, nắp cam lỏng và những thứ khác. Như bạn nói nếu đó là một cây gậy hoặc cam xấu thì có lẽ nó sẽ không chạy được, mặc dù bạn không bao giờ biết. Nếu bạn cho rằng thợ máy đã kiểm tra những điều cơ bản như tia lửa thì những gì còn lại là tốn kém và / hoặc tốn thời gian để sửa chữa, tuy nhiên có thể người bán đã không chi tiền cho việc xem nó để nó có thể đơn giản.

Vấn đề là không có cách nào để thực sự biết mà không thực hiện một số chẩn đoán, như kiểm tra nén và cắm vào ECU. Nếu nó gần thì hãy xem, bạn không có nghĩa vụ phải mua nó nếu bạn thấy nó. Nếu nó ở xa thì bạn cần đưa ra đánh giá dựa trên thông tin bạn có. Đối với tôi, việc mua một chiếc xe cũng là một đánh giá của chủ sở hữu như chính chiếc xe đó. Nếu chủ sở hữu là một yahoo hoặc nutcase, nó sẽ đưa tôi ra khỏi xe bất kể tình trạng rõ ràng của nó, vì vậy thông tin liên lạc của bạn với chủ sở hữu có thể được sử dụng như một hướng dẫn.

Tại sao không yêu cầu người bán đưa bạn tiếp xúc với thợ máy? Đó là một cơ hội mong manh nhưng bạn sẽ có được thông tin hữu ích. Nếu người bán từ chối cho bạn biết tất cả những gì bạn cần biết.


OK, vì vậy tôi thấy chiếc xe, nó ở trong tình trạng gần như nguyên sơ, ngoại trừ động cơ. Bốn năm trước, nó quá nóng và được xây dựng lại hoàn toàn bởi đại lý Honda. Một điều trên hóa đơn từ bốn năm trước là san bằng đầu, vì vậy tôi đoán rằng đầu bị cong vênh một chút khi quá nóng, và bây giờ nó đã làm hỏng miếng đệm đầu do nó không được hoàn hảo. Bây giờ nó không có nén trong không. 1 xi lanh. Họ đã không lái nó (trừ việc qua lại với Honda) kể từ khi nó xảy ra, nhưng tôi nghĩ rằng tôi đã thấy một chút dầu trong bộ tản nhiệt. Có lẽ tôi sẽ phải đặt một động cơ mới trong đó.
Robert S. Barnes
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.