Đồ đạc chính xác của bánh xe sử dụng vòng trung tâm


10

Tôi có một chiếc Yaris sedan 2007 của Mỹ. Tôi vẫn còn trên bánh xe ban đầu và họ đã có một cuộc sống rất khó khăn. Đi xe là đau khổ cho nó và tôi đang tìm kiếm một bộ bánh xe và lốp xe mới trong khi cố gắng tiết kiệm và DIY. Tôi sẽ nhận được lốp xe tại một cửa hàng địa phương, nhưng tìm kiếm bánh xe trực tuyến.

Tôi tìm thấy những thứ này trên ebay, và thông số kỹ thuật phù hợp với chiếc xe của tôi. Tôi đã có sẵn bánh xe thép 15x5,5 ", vì vậy những cái này phải giống nhau. Chúng có kích thước 15x6, với đường kính lỗ khoan trung tâm là 72,6mm:

http://www.ebay.com/itm/331774482870

Vành thép

Sau đó, đi vào thông số kỹ thuật của bánh xe đó ở mức 72mm, và một bài đăng khác tôi tìm thấy trên một diễn đàn yaris liệt kê lỗ khoan trung tâm Yaris ở mức 54,1mm, tôi sẽ cần những vòng tròn này:

http://www.ebay.com/itm/361355856077

Nhẫn định tâm

Tôi tin rằng tôi có tất cả điều này đúng, và những thành phần này sẽ phù hợp với chiếc xe của tôi. Xin vui lòng cho tôi biết nếu tôi bỏ lỡ bất cứ điều gì, hoặc nếu tôi đang làm điều này sai. Đây là lần đầu tiên tôi mua bánh xe. Cảm ơn.

Câu trả lời:


6

Nhẫn trung tâm? Nếu những vành đó có hạt lug hình quả trứng, bạn không cần vòng tròn. Các hạt acorn là những gì giữ cho bánh xe thẳng hàng. Khi tôi nói hạt acorn, tôi đang nói về những điều này:

Acorn Lug Nut

Đáy của đai ốc có hình nón. Và những hình nón trên lugnuts phù hợp với trầm cảm hình cốc trên bánh xe. Các cốc và hình nón trong thiết kế này là những gì giữ cho bánh xe tập trung.

EDIT: Liên kết bánh xe OP biểu thị Ghế hình nón kiểu Lug Nut - 60 độ cho biết loại đai ốc ở trên được yêu cầu với bánh xe đó. Vòng Hub vẫn có thể được sử dụng và hỗ trợ xếp hàng các đinh tán, nhưng không bắt buộc.

Nếu các lugnuts có một vòng đệm phẳng đối diện với bánh xe, thì vòng trung tâm là cực kỳ quan trọng. Đây là những máy giặt phẳng lugnuts:

lugnuts phẳng máy giặt

Những lugnuts giữ cho bánh xe chặt chẽ, nhưng vòng trung tâm là những gì giữ cho bánh xe tập trung.

Những loại hạt lug nào bạn có? (Có vẻ như hình ảnh trên các bánh xe được thiết kế cho các loại hạt acorn lug, nhưng tôi không tích cực.) Nếu bạn phải, hãy tháo một đai ốc để chắc chắn bạn có loại nào. Một lần nữa, nếu bạn có hạt acug lug, đừng lãng phí tiền vào vòng trung tâm. Bạn không cần nó. Và rõ ràng với thiết kế cốc / nón acorn, chúng tôi giả sử lỗ trung tâm ở vành lớn hơn phần nhô ra trên cánh quạt phanh của bạn.


+1 để đề cập rằng hubrings không nhất thiết phải cần thiết. Hầu hết các bánh xe hậu mãi cho xe khách đều có ghế hình nón. Hubrings trong trường hợp này chỉ đơn giản là làm cho các bánh xe dễ dàng tập trung hơn khi cài đặt, nhưng chúng không cung cấp bất kỳ hỗ trợ trọng lượng nào cho chiếc xe.
Ellesedil

@Ellesedil Tại sao họ không cung cấp bất kỳ hỗ trợ? Tôi nghĩ rằng các vòng là bắt buộc, bởi vì chúng phân phối một số tải ra khỏi các đinh tán và lên các trung tâm. Tôi biết rằng nó là bắt buộc đối với những chiếc xe nặng hơn chạy các trung tâm 5 lug, vì vậy tôi không hiểu tại sao nó lại khác với một chiếc xe nhẹ hơn với 4 lug.
MooseLucifer

1
@Ellesedil rất nhiều vòng trung tâm được làm bằng nhựa hoặc nhôm mềm, chúng sẽ biến dạng nếu chúng thực sự chịu tải.
Ukko

2
@MooseLucifer: Ukko nói đúng. Trọng lượng của xe được giữ bởi ma sát giữa bánh xe và mặt trung tâm. Đây là lý do tại sao bạn cần mô-men xoắn của bạn để đánh giá cụ thể. Không phải để đảm bảo rằng chúng không bị lỏng, nhưng để đảm bảo trọng lượng xe của bạn được hỗ trợ đúng cách. Các vòng trung tâm không có sức mạnh để thực sự hỗ trợ nhiều trọng lượng và môi trên trung tâm của bạn cũng không có sức mạnh để làm điều đó. Nó chỉ là một mảnh kim loại mỏng nhô ra khỏi trung tâm vài mm và dày vài mm. Điều đó thực sự sẽ không hỗ trợ bất cứ điều gì.
Ellesedil

@MooseLucifer: Dưới đây là một số tài liệu tham khảo thêm: thesquealingtire.com/hub-centric-rings-defined Ngoài ra còn có một bài đăng từ một đại diện TireRack trên một số diễn đàn WRX STI: iwsti.com/forums/3149640-post14.html
Ellesedil

9

Có một con số khác bạn cần xem xét; bù lại.

Độ lệch là số đo khoảng cách đẩy ra xa hoặc ở điểm trung tâm của bánh xe (bu lông đến tâm) khi so sánh với tâm bánh xe (giữa nơi đặt các hạt của lốp xe). Nếu sai lệch, bạn có thể thấy rằng các bánh xe có thể phạm lỗi hệ thống treo, phanh hoặc vòm bánh xe của bạn.


Steve, bắt tốt. Tôi hoan toan quên chuyện đo. Lỗi của tôi.
zipzit

Cảm ơn bạn, tôi đã kiểm tra phần bù và chúng nằm trong dung sai.
GrayB
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.