Tôi đã đưa phương tiện của mình vào dịch vụ vành đai cam lái xe trở về nhà và nhận thấy tiếng ồn rên rỉ / siêu tăng áp này tăng lên khi tôi nhấn ga.
Tôi nghi ngờ vành đai cam quá chật nhưng thợ máy nói rằng không thể vì bộ căng tự căng.
Vấn đề có thể là gì ?
Tôi đã quay video âm thanh xem video
Cập nhật: Chiếc xe là một mô hình năm 2010 với 67000 KM lẻ trên đồng hồ. Ngoài ra, như những người khác đã nêu, chiếc xe được sạc turbo.
Cập nhật 2 : Có vẻ như nó có thể là một bộ căng đai xấu. Một cái mới đang được đặt hàng.
Tôi cho rằng xe không có siêu nạp?
—
Zaid
Thật khó để nói từ video liệu tiếng ồn là khí động học hay cơ học. Để kiểm tra nhanh, bạn có thể tháo đai serpentine và gạt ga để xem âm thanh có biến mất không? Nếu nó biến mất bạn sẽ biết nguồn âm thanh là một phụ trợ chạy ra khỏi vành đai chứ không phải động cơ.
—
Zaid
Tôi tin rằng các ST được tăng áp. Mặc dù tiếng ồn có thể liên quan đến vành đai. Bộ căng có thể tự căng, nhưng điều đó không có nghĩa là nó hoạt động chính xác. Bạn nên kiểm tra độ căng của đai. Nếu nó ổn, thì có thể chính chiếc thắt lưng đã có lỗi. Tôi đã nghe nói rằng một số thắt lưng có xu hướng rên rỉ mặc dù mọi thứ đều ổn. Có lẽ liên quan đến vật liệu / kết cấu.
—
I have no idea what I'm doing
Tôi rất muốn tháo đai phụ trợ nhưng tôi không có kinh nghiệm và thời gian để thử cái này vào lúc này. Tôi sẽ lấy lại chiếc xe vào thứ Hai và sẽ đưa ra đề xuất của bạn. Ngoài ra, tôi đã dành vài giờ trên Youtube để lắng nghe tất cả các vấn đề về dây đai liên quan đến âm thanh bị lỗi, từ dây đai quạt, dây đai phụ, dây đai bị sai lệch, dây đai bị thắt chặt, vòng bi bị mòn trên các bộ phận phụ trợ và loại âm thanh mà mỗi vấn đề này tạo ra . Các video với cambelt bị quá tải phù hợp với âm thanh mà chiếc xe của tôi đang tạo ra, vì vậy tôi hy vọng đó là vấn đề duy nhất.
—
TheLegendaryCopyCoder
Cũng đáng kiểm tra rằng vành đai hoặc không có bộ phận chuyển động đang làm bẩn vỏ đai.
—
Steve Matthews