Để sử dụng AC tối đa hoặc AC

Nếu tôi hiểu đúng, cài đặt xe của bạn trong cài đặt AC sẽ điều hòa không khí từ bên ngoài vào xe của bạn để làm mát nó trước khi nó được kéo vào. Tương tự như vậy, MAX AC chỉ tái chế không khí trong cabin không hút bất kỳ không khí nào từ "dưới mui xe . "

Như đã nói, nếu chiếc xe của bạn HẤP DẪN khi ngồi trong bãi đậu xe cả ngày (hơn 10 giờ) - nó sẽ làm cho chiếc xe của bạn mát hơn nếu bạn bật AC và cho phép chiếc xe của bạn "làm mát" không khí bên ngoài kéo vào. HOẶC sử dụng MAX AC trong đó không khí trong cabin NÓNG vừa được đạp khắp cabin của bạn?

ford ac explorer

— người dùng2676140
nguồn

FYI - không khí bên ngoài thường được kéo từ các lỗ thông hơi bên ngoài ở dưới cùng của kính chắn gió.

— MooseLucifer

Ngoài ra, nếu xe của chúng tôi ngồi trong bãi đậu xe cả ngày (hơn 10 giờ) thì tôi sẽ không bắt đầu với AC. Thay vào đó lái xe km đầu tiên với tất cả các cửa sổ mở. Điều đó sẽ thay thế hoàn toàn phòng tắm hơi của bạn với không khí nóng bình thường. Sau đó bật AC và đóng các cửa sổ.

— Hennes

@ Hennes - Tôi đã thử phương pháp này và (mặc dù bây giờ tôi đang nghĩ rằng tôi nên kiểm tra hệ thống làm mát của mình)

— dùng2676140

12 dặm có vẻ khá xa. Tôi có thể hiểu được không khí một cách hoàn hảo lạnh trong vòng 100 mét, nhưng 12 dặm thực sự là dài.

— Hennes

@ Hennes - đó là những gì tôi đã suy nghĩ là tốt. Tôi đang lên kế hoạch đưa nó vào để kiểm tra AC vào chiều nay hoặc thứ 1 trong AM

— user2676140

Câu trả lời:

Ok, hãy phá vỡ điều này một chút. Hệ thống A / C có hai chế độ cơ bản:

Không khí bên ngoài
Tuần hoàn

Khi bạn ở chế độ không khí bên ngoài , chiếc xe sẽ cho phép không khí từ bên ngoài cabin đi vào.

Tuần hoàn có nghĩa là chiếc xe sẽ chủ yếu sử dụng không khí đã có trong cabin.

Lưu ý rằng cả hai chế độ cho phép không khí từ cả hai nguồn. Bạn sẽ nhận được không khí bên ngoài trong tuần hoàn, và bạn sẽ tuần hoàn trong không khí bên ngoài. Những gì bạn thay đổi là số tiền.

Cách tiếp cận phổ biến để làm mát cabin nóng là bật A / C và cho không khí bên ngoài vào. Điều này được thực hiện để thay thế không khí nóng bên trong bằng không khí bên ngoài trong lành. Khi không khí nóng đã được thay thế, chế độ tuần hoàn được bật để tăng tốc độ làm mát không khí bên trong cabin. Nó dễ dàng làm mát không khí đã được tuần hoàn bên trong cabin hơn không khí bên ngoài.

Tại sao MAX A / C làm việc cho bạn?

Trong những chiếc xe hiện đại, cài đặt MAX A / C nhận được một luồng không khí bên ngoài ban đầu trong vài giây đầu tiên hoạt động và sau đó bắt đầu tuần hoàn lại nó. Đây là một thiết lập lai cho phép bạn nhận được không khí lạnh càng sớm càng tốt. Nếu xe của bạn có một hệ thống kiểm soát khí hậu đa chế độ thông minh thì bạn sẽ phải nhờ anh chàng thời tiết giúp bạn tìm ra. :)

— cơn sốt cuộc đua
nguồn

Ngoài ra, nó không thể là một xấu ý tưởng ban đầu (và nhanh chóng) thanh lọc không khí cũ với không khí bên ngoài trước khi đi MAX AC; các dung môi được sử dụng để bọc và hoàn thiện bề mặt, và keo, có chứa các chất độc hại như formaldehyd. Thứ đó từ từ bay hơi, đặc biệt là khi nhiệt độ tăng.

— Jimmy Fix-it

Tôi đã nghĩ rằng ban đầu sẽ hiệu quả hơn khi hút không khí từ bên ngoài vì ban đầu nó sẽ mát hơn không khí trong cabin. Sau vài phút, tôi sẽ đổi nó thành MAX AC để tái chế không khí mát hơn từ bên trong cabin, khiến nó trở nên mát hơn.

— món thịt hầm
nguồn

Tôi sẽ cho nó đi một vài trong nhà đi lại và xem nếu tôi có thể nói với một khác.

— dùng2676140