Tại sao có lốp không định hướng, không đối xứng với sự bất đối xứng giữa trái và phải?

8

Đây là những chiếc lốp xe của tôi, Falken ZIEX ZE 914 (Kích thước 175/50 R15 75H) gắn bên trái và bên phải.

Chúng rõ ràng không đối xứng và có cạnh bên ngoài khác biệt, nhưng không định hướng - không có chỉ báo hướng và bạn không thể mua phiên bản phải / trái.

Bây giờ tôi đang tự hỏi tại sao các rãnh không đối xứng giữa lốp trái và lốp phải.

Người ta thường nói rằng việc gắn một chiếc lốp định hướng so với hướng của nó sẽ làm giảm hiệu suất, nhỏ trên đường khô, nhưng tăng trên đường ướt / rất ướt. Tôi muốn nói rằng sẽ không tốt nếu lắp lốp xe định hướng chính xác ở một bên và ngược với hướng của chúng ở phía bên kia (Bạn cần bốn bánh xe cùng hướng cho việc này)

Vì vậy, hiệu ứng có nhỏ đến mức không thành vấn đề đối với những chiếc lốp này vì chúng không có rãnh hình chữ V?

tires

— người quét
nguồn

Tôi nghĩ bạn đã đúng, có lẽ vì rãnh không hình chữ V. Trong cả hai bức ảnh đều có những vết cắt giảm cho phép nước được chuyển hướng vào các kênh chính. Sự cải thiện về chuyển vị nước có thể không đủ lớn để biện minh cho việc sử dụng hai khuôn để sản xuất bên trái và bên phải.

— Zaid

1

Những lốp xe này là rất phổ biến cho những chiếc xe tiêu chuẩn. Nếu bạn ổn định, không tăng tốc, không thách thức chiếc xe của bạn trên bề mặt ẩm ướt và yêu thích sự thoải mái, những chiếc lốp này được thiết kế cho nó. Các vết cắt chính đang giúp chiếc xe đi thẳng trên bề mặt không đường nhựa (sỏi, cát, đất, ruột zombie, v.v.), những vết cắt nhỏ - để cải thiện độ bám khi tăng tốc hoặc phanh. Về mặt kỹ thuật nếu bạn không thực sự có một con đường rải sỏi, tại sao không sử dụng lốp xe "trần trụi" như vết trượt? Nhiều cao su hơn - độ bám nhiều hơn! Bởi vì các vết cắt giúp loại bỏ mọi thứ dính vào lốp xe, vì vậy cao su chạm vào đường nhựa và có ít nhất có thể có bụi, bụi bẩn và máu giữa. Và nếu nó đủ hẹp, nó đi trên một bề mặt ẩm ướt, nhưng vẫn không tuyệt vời. Tại sao các vết cắt nhỏ không chỉ ở góc vuông trên lốp xe là để giữ cho lốp xe yên tĩnh và kéo dài tuổi thọ.

Tôi không chắc chắn 100%, nhưng tôi muốn nói lốp xe hình chữ V hao mòn nhanh hơn một chút.

— Arturs Bolsunovskis
nguồn

0

Tôi có những lốp xe này. Chúng không đối xứng giữa "bên trong" và "bên ngoài", nhưng khi bạn thay lốp từ bên này sang bên kia, hãy nhớ rằng bạn cần xoay bánh xe 180 độ để bánh xe quay đúng hướng cho bu lông. Không phải vì lốp xe, vì bánh xe kim loại. "Bên ngoài" vẫn sẽ là "bên ngoài". :)

— tlhIngan
nguồn

Cảm ơn, nhưng đó không phải là câu hỏi của tôi. Rõ ràng là cạnh ngoài luôn là cạnh ngoài. Các rãnh được chia thành năm sọc bởi các rãnh dọc lớn đó. Bây giờ, ở phía bên trái, có các rãnh nhỏ bắt đầu từ cạnh bên trong, tạo thành một đường cong lên thành dải giữa. Ngược lại, cùng một khu rừng ở phía bên phải tạo thành một đường cong đi xuống. Vì vậy, rãnh được hiển thị bên trái không phải là một phiên bản nhân đôi hoàn hảo của rãnh ở bên phải.

— sweber