Tôi có cần phải nâng xe lên trước khi điều chỉnh mô-men xoắn lug nut không?


8

Gần đây tôi đã đặt bánh xe mới trên xe của tôi. Tôi không có bãi đậu xe ngoài đường, ít hơn một nhà để xe để làm việc, vì vậy tôi đã lắp đặt bánh xe bởi một thợ máy. Vì họ đã được cài đặt, họ đã được thúc đẩy thông qua khoảng 100 dặm, bao gồm một sự kiện autocross, vì vậy tôi nghĩ rằng đó là khoảng thời gian để kiểm tra các mô-men xoắn ốc tai.

Tôi từ chối đưa nó đến một thợ máy chỉ vì điều này, vì vậy tôi sẽ tự làm điều đó. Tôi đã có một cờ lê mô-men xoắn và ổ cắm thích hợp, nhưng tôi không chắc liệu trọng lượng của xe có ảnh hưởng đến mô-men xoắn mà tôi nhìn thấy trên các vấu hay không. Tôi có cần phải nâng xe lên để lấy trọng lượng ra khỏi bánh xe trong khi tôi kiểm tra mô-men xoắn không?

Câu trả lời:


12

Không, làm nó với các bánh xe trên mặt đất nếu tốt, không cần phải nâng trọng lượng của các bánh xe. Đó là cách dễ dàng hơn bởi vì các bánh xe không thể quay trong khi bạn đang vặn vẹo.


4
+1 cho Larry để nói những gì tôi sẽ nói (vì vậy tôi sẽ nhận được một phần tín dụng ...? ;-).
Bob Cross

Tôi cho rằng nó không chỉ dễ dàng hơn mà còn cần thiết. Với dụng cụ cầm tay, tôi không thấy bạn sẽ làm thế nào nếu bánh xe quay tự do.
Mathieu K.

@MathieuK. Tôi thường nêm [một vật có đủ kích thước và sức mạnh] giữa ghế lái và bàn đạp phanh để giữ cho trục quay không bị xoay khi tôi vặn miếng đệm bánh xe. Có ghế điện giúp dễ dàng hơn nhiều c:
MooseLucifer

2

Nó đã được trả lời tốt ở đây nhưng thông thường bạn mô-men xoắn "dưới tải". Vì các giá trị mô-men chỉ định một lực kẹp mà bạn muốn chắc chắn rằng các điều kiện của bộ phận giống như "thế giới thực" khi bạn đặt mô-men xoắn. Khi tôi làm lốp xe, tôi tập trung vào lốp xe và rúc xuống tất cả các vấu trước khi đặt tải trở lại vào hệ thống treo và sau đó vặn các vấu.

Điều này đặc biệt quan trọng nhất khi làm việc với các cánh tay kiểm soát trên và dưới. Bạn muốn trọng lượng trên lốp xe và hệ thống treo ổn định trước khi hạ gục chúng. Nếu không, bạn có thể liên kết tất cả lại với nhau ở một góc độ khó xử và gây căng thẳng không cần thiết cho ống lót của bạn.


0

Sai lầm. Làm một bài kiểm tra. Mô-men xoắn một bánh không tải và một bánh xe tải. Sau đó với cả hai bánh xe không tải, nới lỏng chúng. Chúng không giống nhau.


1
Xin chào, chào mừng đến với trang web. Bạn có bất cứ bằng chứng để sao lưu khẳng định này?
Nick C
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.