Trong khi quay vào ổ của tôi, bàn đạp ga nhanh chóng bị kẹt - may mắn ở vị trí "lên", không phải ở vị trí "xuống", nhưng do bướu trong ổ của tôi cần một chút ga để vượt qua, nó vẫn dẫn đến việc gây lúng túng giao thông giữ lên.
Một chút ngọ nguậy cẩn thận khiến nó lỏng lẻo và đưa tôi vào đường lái xe - nhưng rõ ràng, tôi quan tâm nhiều hơn về việc nó lại xảy ra ở một vị trí nguy hiểm hơn.
Đáng ngạc nhiên, hướng dẫn Haynes của tôi thực sự không có gì về bàn đạp ga (nó có bảo dưỡng bàn đạp phanh, bảo dưỡng bàn đạp ly hợp và bảo trì cảm biến vị trí bàn đạp ga, nhưng không có gì về chính bàn đạp ga). Tìm kiếm trực tuyến tìm thấy các bài viết về những việc cần làm nếu tôi đang lái xe và bàn đạp ga bị kẹt (điều này sẽ hữu ích nếu tôi không biết mình đang trả lời trong khi lái xe nguy hiểm trong một chiếc xe mất kiểm soát ...) nhưng tôi có thể ' t tìm thấy bất cứ điều gì về chẩn đoán và khắc phục vấn đề tiềm ẩn.
Tôi tưởng tượng giải pháp sẽ liên quan đến một số dầu hoặc WD40 nhưng tôi muốn được kỹ lưỡng. Tôi nên kiểm tra cái gì và tôi nên tìm cái gì? Có cách nào để kiểm tra độ dính của bàn đạp ga ngoài việc đơn giản là đẩy nó lên và xuống với chiếc xe không? Làm thế nào tôi có thể đánh giá rằng một bàn đạp ga có hoặc không có nguy cơ bị dính?
Xe là một chiếc Toyota RAV4 nhưng đã quá cũ (1997) để bị ảnh hưởng bởi vấn đề tăng tốc khét tiếng của Toyota .
Các thợ máy ở đất nước này có xu hướng khá háo hức về rủi ro và thường có thái độ "bây giờ nó hoạt động tốt, nó sẽ ổn", vì vậy trong khi tôi có ý định xem xét nó, tôi muốn có thể hiểu những gì đang xảy ra và làm những gì tôi có thể bản thân mình, quá.
