Tôi hiểu công việc của bộ lọc dầu là loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi động cơ và nó giữ một ít dầu trong dầu trước đó; tuy nhiên, có thực sự cần thiết phải thay thế mỗi lần thay dầu này không? Bạn có thể nhận được bằng cách thay thế điều này mỗi thay đổi dầu khác?
Câu trả lời:
Bạn cần thay bộ lọc dầu mỗi lần thay dầu. Trên thực tế, một số loại dầu kéo dài hơn như Amsoil khuyên bạn nên thay đổi bộ lọc theo các khoảng thời gian thay đổi thông thường nếu bạn không sử dụng bộ lọc của chúng.
Bộ lọc là rất quan trọng trong sơ đồ của mọi thứ. Mặc dù dầu có thể đứng trong khoảng thời gian dài hơn, nhưng khi bộ lọc đủ đầy, nó sẽ bắt đầu bỏ qua dầu chưa được lọc trực tiếp trở lại vào hỗn hợp. Điều này đảm bảo động cơ của bạn sẽ không bị hỏng hoàn toàn do thiếu dầu. Nó cũng có nghĩa là bạn có tất cả bụi bẩn và các hạt gây ra sự tàn phá trong động cơ của bạn. Bằng cách thay thế bộ lọc dầu ở mỗi lần thay dầu, khả năng điều này xảy ra sẽ ít hơn rất nhiều.
Tốt nhất là thay đổi mỗi lần thay dầu, chúng rẻ và không có lý do chính đáng nào để không.
Nếu bạn sử dụng dầu tổng hợp, khoảng thời gian thay dầu sẽ dài hơn (thường gấp đôi hoặc dài hơn), điều đó có nghĩa là bạn không thay đổi bộ lọc thường xuyên trên mỗi dặm.
Contra:
Tôi biết nhiều người chỉ thay đổi bộ lọc trên mỗi thay đổi thứ hai. Các công ty tất nhiên sẽ nhấn mạnh rằng bạn mua nhiều thứ từ họ, vì vậy họ cũng không thể thực sự đáng tin cậy. Khi tôi thay đổi bộ lọc dầu, nó có vẻ khá sạch tuy nhiên tôi chắc chắn rằng tôi không thể đo được bộ lọc bị tắc / sử dụng như thế nào.
Chuyên nghiệp:
Bộ lọc là yếu tố quan trọng của mạch dầu. Lỗi bộ lọc rất nguy hiểm cho động cơ của bạn, đặc biệt là khi nó bị vỡ ở bên ngoài khi bạn đang đi trên đường cao tốc. Bộ lọc không quá tốn kém. Khi bạn cố gắng thay thế nó chỉ sau mỗi lần thay dầu thứ hai, điều đó có thể xảy ra là bạn quên nó trong lần thay dầu thứ hai và nó được sử dụng cho 3-4 lần thay dầu.
Tóm lược:
Thành thật mà nói, nó là tùy thuộc vào bạn. Với chi phí thấp và sự an tâm, tôi sẽ thay đổi nó trên mỗi lần thay dầu. Đối với tình huống của bạn: Bạn có thể thử mở một cái đã sử dụng và xem để thấy nó bị tắc hoặc nhiều gunk bên trong. Nếu bạn sử dụng một loại dầu tổng hợp hiện đại với khoảng thời gian thay đổi thấp, tôi sẽ nghĩ đến việc bỏ qua một số chu kỳ thay đổi nếu không tôi sẽ chỉ thay thế nó trên mỗi lần thay dầu.
Không, nó không cần thiết. Nhưng cũng không thay dầu. Bạn chỉ có thể chạy động cơ và xem những gì sẽ xảy ra.
Nó là cần thiết nếu bạn muốn duy trì một lịch trình dịch vụ thích hợp cho các phần của tâm trí, độ tin cậy và bán lại. Thay dầu và bộ lọc có nghĩa là đi đôi với nhau.
Chúng ta hãy đến từ một góc độ khác .. Hãy nói rằng bạn thay dầu & bộ lọc theo các khoảng thời gian thích hợp để thực hiện thay dầu bổ sung ở giữa và bỏ qua bộ lọc. Tôi đã từng bị cám dỗ để làm như vậy trong quá khứ, nhưng tôi thích sử dụng dầu Castrol chất lượng tốt. Trong trường hợp này, người ta có thể lập luận rằng bộ lọc chưa hoàn thành dịch vụ trọn đời vì khoảng thời gian ngắn hơn. Bạn có thể bị cám dỗ để nghĩ rằng thay dầu đã làm một số điều tốt, và thực sự nó sẽ có, nhưng thật khó để biện minh cho chi phí thay dầu khi vẫn còn một nửa lít dầu cũ lưu thông cộng với một bộ lọc đã có một nửa đã sử dụng.
Nói tóm lại, khi bạn nỗ lực và chi phí thay dầu, không có lý do chính đáng nào để bỏ qua bộ lọc. Mua bộ lọc của bạn trực tuyến trước thời hạn và chúng hầu như không tốn nhiều chi phí.
tl; dr: Bộ lọc dầu thực sự thu gom chất thải rắn của động cơ. Bao lâu bạn sẽ làm cho chiếc xe tội nghiệp này "giữ nó"?
Tôi hiểu công việc của bộ lọc dầu là loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi động cơ và nó giữ một ít dầu trong dầu trước đó;
Hãy nhớ rằng, dầu mà bộ lọc đang giữ? Đó là loại dầu tồi tệ nhất trong toàn hệ thống. Đó là bẩn nhất và xuống cấp nhất. Bộ lọc đang giữ nó, chờ làm nhiễm bẩn một mẻ mới ngay khi nó xuất hiện ("ở đây, dầu mới, thưởng thức một số chất mài mòn mà tôi đã thu thập!". Thậm chí tệ hơn, bộ lọc bẩn ngừng lọc và được giảm hiệu quả xuống một xô bẩn mà dầu sạch đẹp của bạn đang trượt vào.
tuy nhiên, có thực sự cần thiết phải thay thế mỗi lần thay dầu này không?
Hãy nghĩ về toàn bộ vấn đề là chức năng sinh học tương đương . Thay dầu thường xuyên và bộ lọc sẽ có tác dụng trực tiếp trong việc kéo dài sức khỏe tổng thể của động cơ.
Bạn có thể nhận được bằng cách thay thế điều này mỗi thay đổi dầu khác?
Xe sẽ chạy chứ? Chắc chắn rồi. Tôi đã thay dầu mà không thay đổi bộ lọc? Vâng. Đã có lúc tôi nhận ra quá muộn rằng tôi không có bộ lọc phù hợp cho động cơ.
Mặt khác, chiếc xe này có giá trị như thế nào đối với bạn ? Bạn muốn thoát khỏi nó bao nhiêu năm trong cuộc đời? Là thêm 10 phút chờ đợi dầu chảy ra và một phần 20 đô la thực sự là một vấn đề lớn?
Xe hiện đại có dung sai tốt hơn và tốt hơn. Tần suất thay dầu của họ tiếp tục giảm nên toàn bộ vấn đề về bộ lọc sẽ còn ít gánh nặng hơn. Bên cạnh đó, đây là cơ hội để nhìn vào một phần của chiếc xe mà bạn không thường thấy ....
Mặt khác của tranh luận đúng hơn: Bạn có thể đi mà không bao giờ thay dầu nếu bạn thường xuyên thay bộ lọc.
Bây giờ, ở tần số khác nhau và dầu phải được xả hết trước khi tháo bộ lọc, nhưng không nên thay dầu chất lượng nếu không bị cháy. Một số xe có chất lượng dầu được biết là đã khuyến nghị điều này trước đây.
Tuy nhiên, để lại một bộ lọc quá lâu và thiệt hại nghiêm trọng có thể được thực hiện nếu có đủ các mảnh vụn tích tụ trong dầu. Để lại sự thay thế của nó cho mọi chuyến thăm khác là một rủi ro, nhưng bạn có thể sẽ thoát khỏi nó.
Tôi 58 tuổi và làm việc trên ô tô kể từ khi tôi 8 tuổi. Tôi lớn lên trong một cửa hàng ô tô. 3000 dặm là một trung bình tốt để đi theo. Nếu bạn sống ở vùng núi ấm hơn một chút nữa là ổn. dầu nên được thay đổi theo giờ chạy không dặm. dầu tổng hợp tốt hơn nhưng nó vẫn bị bẩn. lý do chính khiến synthetis tốt hơn là nó vẫn giữ nguyên độ nhớt bất kể tempeture. vì dầu bị bẩn và thu thập độ ẩm, nó tạo thành axit ** không tốt. Nếu bạn không đồng ý rằng tôi sẽ trả tiền cho tôi ngay bây giờ hoặc trả tiền cho tôi sau ...
Khi tôi kéo thanh dầu ra và nó trông gần như rõ ràng (gần với độ bám dầu mới), tôi sẽ bỏ qua việc thay đổi bộ lọc dầu. Nếu thanh hiển thị bán bẩn đến sương mù; điều này có nghĩa là bộ lọc bẩn hơn 2 lần, hãy thay đổi bộ lọc cho chắc chắn.
Chúc một ngày tốt lành !!
Bull $ hit! dầu còn lại trong bộ lọc dầu sẽ không làm nhiễm bẩn dầu mới, nếu không, mỗi lần bạn thực hiện thay dầu, cần phải xả hoàn toàn động cơ để loại bỏ cặn dầu bẩn. Tôi đã bỏ qua các bộ lọc dầu trên cả hai xe ô tô của tôi với hơn 180k dặm với không có vấn đề. Tôi mua dầu giá rẻ nhất trên bán và thay thế tất cả 5000 dặm hoặc hàng năm.
Tôi thay đổi bộ lọc dầu của tôi mỗi lần. Tôi thà thay đổi bộ lọc dầu hơn là thay thế động cơ hoặc đại tu nó. Những gì tôi thường làm là xả dầu, thay thế phích cắm, khởi động động cơ và chạy cho đến khi đèn cảnh báo bật sáng. Hoàn tác phích cắm và để nó trong một giờ hoặc lâu hơn để thoát phần còn lại. Sử dụng một loại dầu tốt.
Làm thế nào về việc xả và xả bộ lọc tại thời điểm thay dầu và chỉ thực sự thay thế mỗi lần thay dầu thứ hai như một sự thỏa hiệp tốt? Bạn có thể có thể sử dụng lại bộ lọc nhiều lần và sẽ có rất ít ô nhiễm dầu mới với cũ.
Tháo bộ lọc, đặt nó lộn ngược và nghiêng sang một bên, chọc một lưỡi tuốc nơ vít vào để nâng van không quay trở lại bằng cao su và để cho dầu cũ thoát ra. Sau đó đổ đầy bộ lọc bằng dầu hỏa (hoặc xăng) qua lỗ trung tâm và xoay để kero đi qua tất cả các lớp vải lọc. Nó sẽ chảy ngược qua vải lọc theo hướng ngược lại với thông thường và rửa trôi bụi bẩn. Xả hết kero như bạn đã làm dầu cũ bằng phương pháp tuốc nơ vít. Lặp lại kero + cống cho đến khi sạch hợp lý. Cuối cùng cho phép xả hết kero và lọc bộ lọc bằng dầu tươi trước khi lắp lại.