Nâng 5 inch và không phanh

8

Con trai 16 tuổi đã phải có một chiếc Toyota đời 1988. Nó có một thang máy năm inch. Hệ thống phanh là tào lao, vì vậy đã gửi nó cho một thợ máy được khuyến nghị và hệ thống phanh vẫn còn tào lao. Nó giống như họ sẽ không chảy máu. Họ xuống sàn và không phanh lại. Cơ khí nói do nâng sửa đổi.

Tôi đóng cửa xe tải xuống. Đã ngồi được hai năm. Bây giờ anh ấy 18 tuổi và anh ấy kiên quyết lái nó. Muốn lái nó đến nhà để xe của một người bạn và sửa chữa nó?! Gấu Momma đang cảm thấy khó chịu. Vì vậy, bất kỳ đề xuất hoặc phán quyết về lý do tại sao chỉ gần không có phanh trước (đi xuống sàn và hầu như không có phanh) và phanh sau không?

toyota brakes

— MommaBear
nguồn

2

Một thang máy thích hợp sẽ giải quyết vấn đề phá vỡ. Nó có thể là giá trị nó để xem xét. Tôi sẽ đề nghị rằng, thay vì một trận chiến hoành tráng "Đó là xe tải của tôi và tôi 18", bạn chỉ cần trả tiền để được kéo đến nhà để xe của bạn bè. Anh ấy 18 tuổi và "có thể làm những gì anh ấy muốn", "cần phải tự mắc lỗi" và tất cả những điều đó, vì vậy bạn thực sự không thể nói không, nhưng lái xe bất cứ điều gì với những khoảng nghỉ tồi tệ là một ý tưởng chết người. Vì vậy, giữ một số khuôn mặt, và giữ anh ta an toàn. Bỏ ra 150 đô la và bạn trả tiền cho việc kéo xe. Hãy chắc chắn để nói với công ty kéo nó có vấn đề phá vỡ.

— coteyr

1

Điều này sẽ có liên quan vì nó đã được hai năm.

— Dean MacGregor

18

Là chiếc xe được trang bị một van thiên vị phanh ở trục sau? Một số xe có van điều chỉnh lượng cân bằng phanh sau gửi đến phanh sau tùy thuộc vào chiều cao đi xe. Lý thuyết cho rằng, trọng lượng trên trục sau càng nhiều thì phần sau của xe sẽ càng thấp.

Điều chỉnh này thường đạt được bằng một cánh tay cơ khí gắn với lò xo di chuyển với góc của hệ thống treo sau. Khi điều chỉnh chiều cao của xe được trang bị van như vậy, van phải được điều chỉnh để ngăn chặn bánh sau bị khóa hoặc không nhận được nỗ lực phanh.

Có thể hình dung rằng một thiết bị như vậy có thể ở mức tối đa của nó di chuyển và ngăn chất lỏng đi vào các đường phanh sau trong khi chảy máu. Điều này có khả năng có thể dẫn đến một khóa không khí trong các đường thủy lực mà không bao giờ có thể bị phá hủy.

Tôi không biết nếu chiếc xe được trang bị một thiết bị như vậy nhưng nó sẽ đáng để điều tra.

Tôi lặp lại những phản hồi khác ở đây liên quan đến việc lái một chiếc xe bị trục trặc phanh. Nếu bạn muốn di chuyển chiếc xe đến xưởng, hãy đặt nó lên một chiếc xe kéo phù hợp hoặc ở phía sau xe tải phục hồi.

— Steve Matthews
nguồn

2

"đặt nó trên một đoạn giới thiệu phù hợp hoặc ở mặt sau của một chiếc xe tải phục hồi." - hoặc kéo nó với một thanh kéo cứng . Nhanh hơn là đặt nó lên một chiếc xe tải trong một khoảng cách ngắn, và tôi cho rằng Toyoto 4x4 sẽ có một điểm kéo phù hợp ở phía trước - có thể ẩn đằng sau một bảng điều khiển có thể tháo rời. Nếu "nhà để xe của bạn bè" có nghĩa là nhà để xe thương mại, hãy nhờ họ thu hồi xe - theo cách đó, mọi tai nạn sẽ nằm trong chính sách bảo hiểm của công ty họ, không phải của bạn!

— alephzero

Đồng ý với điều đó @alephzero với cavet rằng chiếc xe hàng đầu là thứ có khả năng kéo chiếc Toyota cộng với việc dừng lại cho cả hai vì về mặt kỹ thuật, Toyota sẽ là một chiếc xe kéo không có giới hạn. Tôi chắc chắn sẽ không thích kéo nó bằng Focus nhưng có thể cân nhắc nếu tôi có sẵn xe Jeep / Land Rover.

— Steve Matthews

Có thể xác nhận là chủ sở hữu của một chiếc Toyota '88, họ có một van thiên vị phanh với một cánh tay / đòn bẩy từ khung đến trục sau. Cánh tay chứng khoán sẽ không đạt được với một thang máy 5 ". Van có thể đã được gỡ bỏ và hoặc bỏ qua.

— Steve

12

Thứ nhất - KHÔNG BAO GIỜ lái bất kỳ chiếc xe nào mà không phanh hoàn toàn - nó không đáng để mạo hiểm.

Tôi nghi ngờ thang máy là nguyên nhân, trừ khi các đường phanh không được kéo dài khi nó được thực hiện - nếu không, chúng cần được thay thế bằng những cái dài hơn để tính đến chiều cao thêm. Ngay cả khi chúng là, hãy kiểm tra tình trạng của chúng và đảm bảo không có chỗ phình hay hư hỏng.

Nếu điều đó không có ích, hãy kiểm tra tình trạng của xi lanh chủ và calipers / xi lanh bánh xe - xi lanh chủ có thể bị hỏng bên trong và do đó không hoạt động mà không có bất kỳ dấu hiệu rò rỉ rõ ràng nào. nếu nghi ngờ, hãy thay thế hoặc tân trang lại chúng ...

— Nick C
nguồn

1

Một kéo chuyên nghiệp rõ ràng là lựa chọn có trách nhiệm nhất. Ngay cả khi nó đòi hỏi xoắn cánh tay nghiêm trọng. Nếu tiền ở đó.

Nhưng đôi khi không phải ....

Anh ta có thể kéo bạn một cách kỳ lạ nhưng có thể làm được với một chiếc xe có phanh chết để kéo một chiếc xe có phanh hoạt động. Không an toàn, nhưng an toàn hơn. Chọn thời gian có lưu lượng truy cập ít nhất / khả năng ít nhất là trẻ em nhảy trước mặt bạn. 4 giờ sáng.

— Roger Krueger
nguồn

0

Chỉ cần đặt 5 trong thang máy trên một chiếc thể thao Jk jrangler 2013. Khi bf của tôi và tôi cài đặt lò xo cuộn mới, cần phải khoan một lỗ mới và đẩy dây phanh trở lại / định hình lại nó để đảm bảo có đủ độ chùng. Nếu có quá nhiều căng thẳng, điều này có thể khiến phanh có kết nối kém và thậm chí bị đứt do căng thẳng.

— LKB
nguồn

0

Kiểm tra các dòng phanh mòn? Các đường ống cũ đôi khi phình ra và biến dạng dưới áp lực thay vì nhấn bàn đạp phanh.

— Jake.
nguồn