Cờ lê mô-men xoắn hoặc súng tác động vào bu lông lớn


9

Đối với các bu lông rất lớn (ví dụ: đai ốc trục) Tôi thường thấy các thợ máy chỉ sử dụng một cờ lê tác động, thông thường họ để nó "rầm rầm" một thời gian nhất định và sau đó họ coi bu lông được siết chặt. Đây cũng là phổ biến / được coi là thực hành chấp nhận được trong các cửa hàng / địa điểm khác? Đối với các bu lông hoặc ứng dụng nhỏ hơn như bu lông đầu, vành hợp kim và các vật dụng tinh vi khác, tôi chắc chắn 100% rằng bạn cần một cờ lê mô-men xoắn và sử dụng các phím tắt dẫn đến thảm họa, nhưng trên các bu-lông lớn thực sự tôi có xu hướng coi việc thực hành được đề cập là ổn ( trong giới hạn nhất định).

Tại sao tôi hỏi câu hỏi này:

Đai ốc trục trên Astra H của tôi cần 250NM, cờ lê mô-men xoắn lớn hơn của tôi có phạm vi lên tới 200NM, vì vậy tôi không thể sử dụng nó cho công việc này. Tôi không muốn mua một cờ lê vượt quá 250NM, bởi vì sau đó tôi đã mua hai cờ lê với hầu hết cùng một phạm vi. Một thay thế đắt tiền sẽ là một cờ lê 3/4 ,, vì vậy tôi sẽ chuẩn bị cho các nhiệm vụ trong tương lai, nhưng nó dường như là quá mức cần thiết, cũng là về mặt tài chính.

Tôi khá miễn cưỡng khi chi rất nhiều tiền cho các công cụ chỉ cho đai ốc trục, tôi cũng không nghĩ rằng mình sẽ sử dụng nó thường xuyên. Trục xe là một sợi tốt M22, đai ốc tự khóa, ổ trục nằm trong một đơn vị tích hợp và đã được tải sẵn. Tôi có nên mua một cờ lê mô-men xoắn phù hợp hoặc chỉ bash đai ốc với cờ lê tác động?


4
Tùy thuộc vào vị trí của bạn, một số cửa hàng hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô sẽ 'thuê' các công cụ của họ - nơi bạn trả toàn bộ giá để thuê và được hoàn lại tiền đầy đủ khi bạn trả lại trong cùng điều kiện. Họ bắt đầu làm điều này bởi vì mọi người sẽ mua các công cụ, sử dụng chúng một lần và trả lại chúng, vì vậy họ cho rằng họ cũng có thể có một công cụ cộng đồng thay vì phải liên tục gửi lại các công cụ mới để đóng gói lại.
MooseLucifer

Câu trả lời:


12

Cũng không.

Chỉ cần lấy một thanh dài 1m (bằng cách mở rộng một bộ ngắt hoặc tương tự), dán nó vào đai ốc sao cho nó nằm ngang và chỉ cần treo 250N khối lượng ở cuối của nó: (*)

250N = 56,2 lbs = 25,5 Kg

250N * 1m = 250Nm

Rửa sạch và lặp lại cho đến khi nó bị treo và không siết chặt đai ốc nữa. Mẹo nhỏ là giữ thanh ngang, có thể bạn sẽ cần ổ cắm 12 điểm để đạt được điều này.

Không cần phải cao 1m, chỉ cần làm toán cho bất kỳ độ dài nào bạn có ở đó:

Kg = 25,5 / chiều dài

lbs = 56,2 / chiều dài

Nước trong một cái xô có thể hoạt động tốt cho khối lượng.


(*) điều này bỏ qua khối lượng tích hợp của chính thanh ngắt, điều đó có nghĩa là sẽ có mô-men xoắn lớn hơn một chút so với tính toán. - hiệu ứng này sẽ 'tệ hơn' khi thanh càng dài. Nhưng sau đó, chúng tôi cũng không tính đến ma sát tĩnh so với động, dù thường không được tính bằng các cờ lê mô-men xoắn tiêu chuẩn ... :)


2
Đó là câu trả lời của giáo viên toán! Câu trả lời của Cơ khí là 'mượn một cờ lê mô-men xoắn có công suất chính xác'
PeteCon

@Pete, cách của tôi là (có thể) rẻ hơn nhiều;)
Lamar Latrell

Vay thường là miễn phí!
PeteCon

2
Đó chỉ là hơn 6 con mèo nhà trung bình trong một cái xô!
Jason C

1
@Lamar: Tôi sẽ sử dụng cách tiếp cận của bạn, chỉ cần thay đổi một chút: Thay vì trọng lượng tôi sẽ sử dụng thang đo lò xo. Do đó, tôi sẽ độc lập với sự liên kết
Martin

18

Để trả lời câu hỏi của bạn trực tiếp, đây là một "thực hành tiêu chuẩn" nhưng là một RẤT kém. Lấy mô-men xoắn chính xác quan trọng hơn nhiều so với việc thực hiện nhanh chóng.

Với đai ốc trục, bắt buộc bạn phải siết nó đúng thông số kỹ thuật. Nếu bạn thắt chặt lại quá chặt chẽ, mang bánh xe tự sẽ hủy trong vòng vài trăm dặm. Sử dụng một khẩu súng tác động chắc chắn có thể thắt chặt nó. Bạn sẽ không biết mô-men xoắn thực sự đã đi đến đâu. Tôi siết chặt đai ốc trên 06 chiếc Silverado của mình bằng một khẩu súng tác động, sau đó quay lại mô-men xoắn để xác định, chỉ để nhận ra tôi đã siết chặt nó. Tôi phải quay lại, nới lỏng, rồi vặn nó. Như tôi đã nói, một tác động có thể dễ dàng vượt qua ngưỡng mô-men xoắn của bạn. Nếu không được kiểm soát, có thể gây ra thiệt hại thảm khốc. Rất đáng để bạn dành thời gian để có được công cụ hoặc mượn một công cụ cho phép bạn đến nơi bạn muốn.


6
Hoàn toàn đồng ý. Cá nhân tôi đã thấy (chủ yếu là người học việc) siết chặt một bu-lông bằng súng tác động sau đó lấy một cờ lê mô-men xoắn, siết chặt nó, thấy nó nhấp thẳng và coi bu-lông là mô-men xoắn chính xác. Trong thực tế, tất cả những gì bạn có thể nói chắc chắn là bu-lông đang ở mức tối thiểu mô-men xoắn tối thiểu được chọn và có lẽ được đặt vượt quá con số này.
Steve Matthews

@SteveMatthews - Chính xác. Tôi cũng có vẻ như các tín đồ công nghệ làm rung chuyển chiếc xe khi họ đang siết chặt các vấu bằng một cờ lê mô-men xoắn. Họ hầu như luôn bị hành hạ khi họ làm theo cách này. Và đó không chỉ là "người học việc" làm việc này. Như tôi đã nói, muốn có cơ học không có đầu mối.
Psᴛᴇʀ2

5
Thật không may, một thực hành tiêu chuẩn với các hạt lug trong các cửa hàng lốp / bánh xe là tốt. Không chỉ gây thiệt hại, mà gần như không thể từ xa các vấu khi bạn bị mắc kẹt bên đường với một căn hộ. Sau khi rời khỏi những cửa hàng này, tôi luôn về nhà và vặn lại các hạt lug ở nhà.
JS.

3
Cờ lê tác động nên được sản xuất ở dạng chỉ ngược chiều kim đồng hồ. :-)
R .. GitHub DỪNG GIÚP ICE

3
Các bạn nên quay lại và thêm vài dòng lúng túng giải thích những câu chuyện cười của bạn.
DucatiKiller

1

Tôi đã làm việc trên các đai ốc trục giữ các vòng bi lăn hình nón với nhau trong đó mô-men xoắn chính xác thấp hơn một khẩu súng gió (tên tiếng Anh phổ biến của một trình điều khiển tác động bằng không khí) sẽ tạo ra ... sử dụng một trình điều khiển không khí hoặc điện sẽ tăng mô-men xoắn đến điểm mà bạn có nguy cơ đặt căn hộ lên các con lăn. Trục xoắn ốc có thể khá thấp, đó là lý do tại sao bạn nhìn thấy các loại hạt được đặt cọc hoặc các loại hạt được đúc với các chân để ngăn chúng điều chỉnh trong sử dụng. Vì vậy, sử dụng một công cụ mô-men xoắn cao để tạo ra các đai ốc hoặc bu lông như vậy cho một số mô-men xoắn cao ngẫu nhiên là một công thức cho những thất bại trong tương lai. Tất nhiên, nó không phải là thợ máy người sẽ phải trả tiền cho một ảnh hưởng thay thế trong một vài trăm dặm ...

Peeve cá nhân của tôi là những nơi lốp xe sử dụng súng gió để làm các bu-lông bánh xe (đai ốc ...) để vặn xoắn cao một cách lố bịch ... thêm một chút ăn mòn và bạn kết thúc bằng bu-lông bạn không thể tháo gỡ bằng các công cụ bên đường thông thường nếu bạn nhận được một căn hộ.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.