Các vấn đề rẽ trái trong một chiếc Chevy Silverado năm 2002

Trong chiếc Chevy Silverado năm 2002 của tôi (Z71, 4WD), rẽ trái có vẻ khó khăn hơn nhiều so với rẽ phải, điều này không gây ra vấn đề gì. Theo thợ máy, tôi có những vấn đề sau (theo sự hiểu biết tốt nhất của tôi) -

• Bơm trợ lực lái bị rò rỉ ở phía sau gần ròng rọc, hạn chế PSI có thể đi qua đường

Sự hiểu biết của tôi là hệ thống lái trợ lực sẽ giúp giải quyết vấn đề ngay lập tức, vì vậy tôi đang hoàn thành nó, nhưng rõ ràng tất cả những thứ được liệt kê cần phải được thay thế vào thời điểm này. Điều này có vẻ chính xác? Làm thế nào là khó khăn để xác minh những điều này và tự mình thực hiện các thay thế cần thiết?

CẬP NHẬT - Theo các thợ máy, có vẻ như bơm bị rò rỉ khiến hộp số bắt đầu bị mòn, đó là nguyên nhân của vấn đề rẽ trái

CẬP NHẬT - Việc sửa chữa cánh tay có liên quan đến sự liên kết, không phải lái, vì vậy những điều đó không liên quan đến vấn đề chính. Tôi đã chuyển những cái bên dưới -

• Các thanh buộc bên trong và bên ngoài có một số chơi trong đó, và như vậy cần phải được thay thế
• Cũng chơi trong cánh tay pitman, vì vậy nó cần phải được thay thế
• Cũng chơi trong vòng tay người làm biếng, vì vậy họ cần được thay thế
• Khi tất cả các cánh tay được thay thế, việc căn chỉnh có thể được thực hiện

Để xác nhận chẩn đoán, bạn có thể muốn có ý kiến ​​thứ hai. Một số cửa hàng sẽ kiểm tra mặt trước miễn phí. Nếu chiếc xe tải khó lái hơn chỉ theo một hướng, điều đó cho thấy có gì đó không đúng về mặt cơ học với hệ thống treo hoặc lái, nhưng tôi nghi ngờ bơm trợ lực lái là thủ phạm thực sự. Ngoài ra, để loại bỏ các nguyên nhân tiềm ẩn khác, hãy thử đặt xe tải ở các chế độ truyền khác (2WD Hi và Low, v.v.) và thử điều khiển với các chế độ đó. Ngoài ra, hãy nhớ rằng hộp điều khiển của bạn có thể bị rò rỉ và cần phải được thay thế.

Về mặt sửa lỗi này, điều này rất khả thi, nhưng không dành cho người yếu tim. Các bộ phận treo và lái có xu hướng rỉ sét, làm cho bu lông có khả năng khó tháo gỡ. Bạn rất có thể sẽ cần một chút dầu thâm nhập, và có thể là một ngọn đuốc để làm nóng các bu lông nếu chúng thực sự không nhúc nhích. Ngoài ra, bu lông treo có xu hướng khá lớn, đòi hỏi cờ lê và ổ cắm kích thước lớn, đôi khi cả ổ cắm sâu. Bạn sẽ cần một cờ lê mô-men xoắn để siết chặt các bu lông để thông số kỹ thuật khi bạn hoàn thành. Nơi tốt nhất để mua cờ lê và ổ cắm là cửa hàng cầm đồ, cờ lê mô-men xoắn được mua mới tốt nhất để bạn biết rằng nó đã không bị quấy nhiễu. :)

Một lần nữa, điều này là có thể làm được, nó chỉ phụ thuộc vào mức độ kỹ năng của bạn, các công cụ bạn có sẵn và mức độ bạn muốn về điều này. Đây chỉ là một vài giờ làm việc nếu không có vấn đề gì, nhưng hãy sẵn sàng để chiếc xe tải ngồi trong một vài ngày nếu bạn bị kẹt khi tháo một trong các thành phần và giận dữ bỏ trong vài giờ hoặc cần phải đi đâu đó: )

Đây là một video Youtube để thay đổi các thanh giằng

Đây là video Youtube để thay đổi cánh tay điều khiển trên

Đây là video Youtube để thay đổi nhánh điều khiển thấp hơn

Đây là video Youtube gồm 2 phần để thay đổi cánh tay pitman , phần 2

Đây là video Youtube để thay đổi cánh tay người làm biếng

Một quan sát khác: "Chỉ khó để rẽ một chiều"? Kiểm tra và xem nếu hộp điều khiển di chuyển khi bạn có người khác quay tay lái hết lần này đến lần khác. Đôi khi khung có thể bị nứt nơi hộp lái bắt vít. "Có thể sửa chữa" nhưng một công việc lớn ...