Sự cố khi cài đặt bu lông mới vào các hạt hàn bị rỉ


13

Tôi đã có một Pontiac Torrent 2007 mà tôi (hầu hết) đã cài đặt một cú hích. Các móc nối gắn kết đến 8 điểm. 6 điểm được hàn trong các loại hạt.

4 trong số các hạt hàn đang gây rắc rối cho tôi. Chúng đã bị rỉ sét đến mức tôi không thể bắt được chúng ... Chúng nằm trong khung, vì vậy tôi không nghĩ rằng mình có thể loại bỏ / thay thế chúng.

Bất kỳ đề nghị tuyệt vời?


1
Câu hỏi này có hai phần - làm thế nào để làm sạch các chủ đề để chúng hoạt động tốt hơn và làm thế nào để ngăn chặn rỉ sét quay trở lại theo cùng một cách. Các câu hỏi hiện có tập trung vào việc làm sạch. Tôi sẽ xem xét một sản phẩm như RustBuster hoặc POR15 hoặc có thể là dầu cá thông qua các lỗ bu lông sau khi chúng được làm sạch nhưng trước khi lắp.
Criggie

Câu trả lời:


11

Một tap / die không giống như một trình theo dõi luồng - trong khi nó có thể được sử dụng theo cách đó, bạn có nguy cơ cắt các luồng mới thay vì làm mới các luồng cũ.

Một máy đuổi chủ đề thích hợp sẽ dọn sạch các luồng cũ với nguy cơ xâu chuỗi thấp hơn nhiều. Họ có thể lưu các chủ đề xuất hiện bị phá hủy và rất đáng giá. Đây là một bộ Craftsman mà tôi sử dụng rất thành công (như một vài năm trước, vẫn được sản xuất tại Hoa Kỳ):

Thợ thủ công chủ đề

EDIT: Thật khó hiểu, bộ này được gắn nhãn là "bộ nhấn và chết" nhưng bạn có thể thấy trong hình là các chủ đề ít gây hấn hơn nhiều so với một cú nhấn hoặc chết thông thường.

Tôi cá là nếu bạn sử dụng một số loại dầu thâm nhập như PB Blaster và một trong những chất phục hồi ren này, những hạt hàn sẽ làm sạch ngay.


3
Một trong những lợi ích đôi khi bị bỏ qua khi sử dụng các vòi v / sa thông thường này là các đầu của chất tẩy rửa ren sẽ hoạt động với cờ lê hoặc ổ cắm (thường có cùng kích thước với bu-lông tương ứng), nghĩa là bạn không phải tìm ra cách để xoay tay cầm tee của vise pin hoặc tay cầm tap thông thường trong một không gian hạn chế; bạn có thể sử dụng một ổ cắm và phần mở rộng giống như trên bu lông cuối cùng sẽ đi vào lỗ.
dannysauer

2
Chỉ có sự khác biệt giữa máy đuổi theo Tap và thread là máy đuổi sẽ không loại bỏ bất kỳ vật liệu ren gốc nào và sẽ đẩy (vênh) kim loại trở lại vị trí khi các sợi bị biến dạng, mặt khác vòi tùy thuộc vào kiểm soát chất lượng sản xuất, chúng thực sự có thể loại bỏ kim loại từ các chủ đề ban đầu, đặc biệt là nếu các chủ đề bị biến dạng.
Moab

7

Bạn đã thử làm ướt hoàn toàn chúng trong PB Blaster hoặc một loại dầu thâm nhập tương tự chưa? Tôi đã thấy nó làm việc kỳ diệu trong quá khứ đối với tôi.

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Tôi sẽ che chúng trong một lớp đó, và để nó ngồi trong vài giờ. Điều lạ lùng là, nó sẽ hòa tan đủ rỉ sét để bạn có thể tạo ra một tia sét vào nó.


3
PB Blaster là shiznitz. Nó hoạt động đặc biệt tốt trên các bu lông xả gỉ.
Psᴛᴇʀ2

2
@ Psᴛᴇʀ2 có nguy cơ lạc đề ở đây, nhưng tôi luôn bắt đầu phun thuốc trước một ngày khi bu lông xả lạnh, rồi lại nóng khi nóng, rồi lại lạnh khi lạnh. Việc đạp xe nhiệt cho phép 'shiznitz' ngấm vào và xuống thầu.
MooseLucifer

Các phòng thí nghiệm được chứng nhận cũng được chứng nhận miễn phílabs.com/certified
Steven Penny

Thêm một chút nhiệt và shazzam!
Moab

5

Tiết kiệm cho những rắc rối khi đi đến cửa hàng đây là một sửa chữa khá dễ dàng.

Lấy một trong các bu lông của bạn và đi đến một cửa hàng phần cứng hoặc phụ tùng ô tô và yêu cầu một vòi để phù hợp. Sau đó chạy vòi qua các lỗ.

Vòi nên đi khá dễ dàng. Nếu không kiểm tra kỹ xem đó có phải là kích thước phù hợp hay không và sau đó hoạt động bằng cách xoay nó theo chiều ngược lại và sau đó lùi ra một chút.


2
Cung cấp đủ bôi trơn trong khi sửa chữa các chủ đề. Đối với dầu bôi trơn: Vì đây chỉ là một số thép gỉ, thậm chí một vài giọt dầu động cơ sẽ đủ.
Martin

1

Vòi đến trong các phong cách khác nhau. Một vòi khởi động sẽ có một côn trên nó, chứ không phải là song song. Vì vậy, bạn có thể để nó cảm thấy theo cách của nó vào hạt bị giam cầm rỉ sét. Kết thúc với một song song. Không làm được điều đó, làm giảm đầu bu lông trên bánh mài và gia công nó vào đai ốc, mỗi lần một chút. Dù sao đó cũng là một động thái tốt để bắt đầu một bước tiến khó khăn. Rõ ràng là sử dụng chất bôi trơn mọi lúc. Tôi cũng sẽ thử một chút nhiệt độ cực cao, như trong oxy-acetylene, nếu không có nguy cơ bắt lửa.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.