Một số lịch sử đầu tiên, tôi đã bị rò rỉ dầu ở hầu hết các phần trên cùng của động cơ. Tôi thay đổi, miếng đệm cam, phớt dầu cam và tôi đặt miếng đệm ngay lập tức lên các cạnh nắp để niêm phong tốt hơn. Thế là đủ trong khoảng một tháng hoặc lâu hơn ... Sau đó, sau khi tôi đẩy chiếc xe hơi nhiều hơn bình thường trên 4k vòng / phút, nó lại bắt đầu rò rỉ. Một manh mối khác có thể là rò rỉ bắt đầu sau khi tôi thay đổi bộ lọc dầu và dầu, tuy nhiên tôi không thể tìm ra cách chúng có thể kết nối.
Cho đến nay, tôi đã kiểm tra bao nhiêu là động cơ nổ. Tôi đã kiểm tra tất cả các solenoids cho PCV và van thở. Tất cả đều trông ổn, động cơ cũng không đốt dầu. Tôi sẽ sớm làm một bài kiểm tra nén để có thêm bằng chứng.
Lý tưởng nhất là tôi muốn tìm chính xác những gì gây ra rò rỉ này trước khi tôi thay đổi bất cứ điều gì một lần nữa.
Có ai có bất kỳ manh mối về những gì có thể sai ở đây?
Cảm ơn bạn...