Tôi chỉ nhận thấy sự biến dạng này ở lốp bên trái phía sau của tôi mà phải gây ra bằng cách đâm vào ổ gà hoặc thứ gì đó - có một biến dạng thậm chí còn nhỏ hơn ở lốp trước bên trái. Điều đó hầu như không thể nhận biết được và tôi nghĩ rằng tôi chỉ phát hiện ra điều đó vì mắt kỹ sư của tôi đã được đào tạo từ hàng giờ nộp kim loại phẳng như một người học việc nhiều năm trước.
Tuy nhiên, tôi không biết nhiều về những gì an toàn và những gì không phải với lốp xe hơi và điều này làm phiền tôi. Một mặt, hầu hết những người khác sẽ không nhận thấy điều này và sẽ tiếp tục lái xe trong sự thờ ơ hạnh phúc và tôi đã lái xe hàng trăm (có thể hơn) ở tốc độ cao trên đường cao tốc và trên những con đường khá gió. Và những chiếc lốp R18 255/45 này rất đắt ở mức ~ £ 200 một chiếc. Mặt khác, một vụ nổ lốp xe, ngay cả với runflats, là điều tôi muốn tránh.
Nếu bạn nhìn vào đường bên trong bên cạnh hợp kim và đường bên ngoài chỉ từ nơi bước đi bắt đầu, bạn có thể thấy sự biến dạng. Bề mặt của thành lốp cũng không rõ ràng, nếu không khá phồng.