Độ bền của vành chrome so với hợp kim nhôm


2

Chúng tôi có một chiếc xe hơi Nhật Bản gần đây đã phát triển một rò rỉ chậm ở lốp sau bên phải. Một cửa hàng lốp xe nói với chúng tôi rằng chúng tôi cần lốp mới ở phía sau, nhưng lời biện minh nghe có vẻ yếu nên tôi đã lái nó một lúc lâu hơn cho đến khi tôi chán ngấy với việc bơm không khí vào lốp mỗi cuối tuần.

Khi tôi mang lốp xe đến một cửa hàng khác, kỹ thuật viên chỉ ra chrome đang rơi ra khỏi chỗ ngồi của vành. Đây là vành cổ phiếu của nhà máy trên một chiếc xe sang trọng sáu năm tuổi, vì vậy tôi không mong đợi những vấn đề như vậy.

Chrome bong ra

Một số người có thể cho rằng điều này có thể là hư hỏng cơ học trong quá trình thay lốp, hoặc các vấn đề còn sót lại sau khi ai đó cố gắng bịt kín lốp chống lại vành bong (chỉ gây ra nhiều thiệt hại sau này); bất kể nguyên nhân là gì, tôi không muốn tiếp tục sử dụng vành chrome.

Điều đó nói rằng, có những bất lợi của việc đi với vành hợp kim nhôm? Tôi hy vọng sẽ loại bỏ một số mô hình tương tự từ bãi rác nếu có thể, nhưng tôi muốn chắc chắn rằng tôi không gặp phải một loại vấn đề khác khi đi theo con đường này.

Câu trả lời:


6

Kinh nghiệm của tôi là Chrome là trường hợp xấu nhất có thể, cả nhôm / hợp kim hoặc thép nên tốt hơn nhiều. :-)


4

Tôi đã từng làm việc tại một cửa hàng lốp xe xích lớn, và chrome bị hỏng trên bánh xe là khá phổ biến. Đôi khi kết thúc chrome kéo dài một lúc và đôi khi nó trở nên tồi tệ trong vòng một vài năm. Cá nhân tôi sẽ không sử dụng vành chrome vì chrome cuối cùng bị hỏng.

Chúng tôi đã từng khắc phục tạm thời một bánh xe chrome bị rò rỉ bằng cách lấy một bàn chải dây đến chrome nơi bánh xe hạt ngồi trên bánh xe. Sau đó, chúng tôi sẽ sử dụng một lượng lớn chất bịt kín hạt (một liên kết cao su giúp tạo ra một vòng đệm kín khí với vành) trước khi bơm lốp.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.