Câu trả lời:
Nguyên nhân rất có thể là do bạn có một số ngưng tụ tích tụ qua đêm trên đai hoặc một trong các bánh xe ròng rọc, và cho đến khi nó bay hơi, đai sẽ có thể trượt một chút, gây ra tiếng rít. Một khi động cơ nóng lên, sự ngưng tụ không còn nữa.
Với một đai mới, căng tốt, điều này không thành vấn đề, tuy nhiên dây đai có độ tuổi và độ giãn, khiến chúng dễ bị trượt hơn.
Các bản sửa lỗi được đề xuất bao gồm:
hoặc có thể chỉ cần làm cho vành đai sạch sẽ, nhưng hai cái đầu tiên là giải pháp tốt hơn.
Tôi đã có một vấn đề tương tự với một chiếc Hyundai. Trong trường hợp của tôi, đai truyền động đã bị kéo dài sau 2 năm sử dụng liên tục. Một sửa chữa đơn giản là thắt chặt đai để đảm bảo đủ lực căng trên đai. Điều này giải quyết vấn đề cho tôi .. Hy vọng nó sẽ giúp!
Đầu tiên, kiểm tra độ căng của đai, sau đó kiểm tra độ căng của dây đeo. Nếu nó ổn, sau đó kiểm tra dây đai xem có bẫy, mòn, nứt không - nếu tìm thấy thì thay thế.
Nếu tiếng ồn vẫn còn, sau đó kiểm tra ròng rọc máy phát điện và khoảng cách của nó với trục trung tâm vì sự thay đổi góc của vành đai sẽ tạo ra tiếng ồn và nó sẽ tái tạo nếu thay thế dây đai.