Là quy trình thay dầu khác nhau đối với động cơ tăng áp?


4

Gần đây tôi đã nâng cấp chuyến đi của mình lên Taurus SHO 2011. Tôi thường cố gắng thay dầu càng sớm càng tốt sau khi mua xe, để đảm bảo an toàn. Tôi không quen sử dụng xe turbo, vì đây là lần đầu tiên của tôi, vì vậy tôi tò mò liệu có thêm các bước hoặc cân nhắc khi thay dầu hay không.

Tôi biết rằng dầu được sử dụng để làm mát và bôi trơn turbo, và tôi khá chắc chắn rằng điều này phải được cung cấp từ chảo dầu, nhưng tôi không tích cực. Nếu đó là hệ thống khép kín của riêng nó, tôi tưởng tượng nó cần được thoát nước và lấp đầy riêng biệt (và với bộ lọc riêng của nó).

Tôi không nghĩ đó là trường hợp, nhưng có gì khác với việc thay dầu so với động cơ NA không?

Tôi đoán rằng dầu sẽ thoát ra khỏi tuabin khi bạn tắt xe, giống như nó làm từ tất cả các kẽ hở trong động cơ, do đó tôi không còn gì để làm ngoài việc xả nó ra khỏi chảo dầu.

Câu trả lời:


6

Quá trình này là như nhau. Tua bin trên mọi động cơ mà tôi đã làm việc được cung cấp dầu từ cùng một hệ thống với phần còn lại của động cơ.


2

Mặc dù tôi không thể trích dẫn bất kỳ nguồn nào cho việc này (google chỉ bật lên các trang và trang của các bài đăng trên diễn đàn về nó) vì bạn không muốn turbo chạy khô trong bất kỳ khoảng thời gian nào do RPM cao.

Tôi không thể nói nếu điều này là cần thiết (kiểm tra hướng dẫn của bạn!) Nghe có vẻ là một ý tưởng hay và miễn là bạn không để con dấu giả mạo từ chai vào bộ lọc, bạn sẽ ổn thôi.

Tôi sẽ thử và tìm nguồn tối nay.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.