Theo lời khuyên của một người nào đó tại một cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương, tôi đã đổ một chai nước rửa nhiên liệu vào bình xăng của mình. Điều này xảy ra cùng khoảng thời gian tôi đã hoàn thành công việc phanh và xoay lốp xe.
Trong vòng một tuần, tôi nhận thấy rằng động cơ của tôi hoạt động kém. Nó xuống dốc để leo lên những ngọn đồi nhỏ với tốc độ cao tốc. Ngoài ra, chiếc xe đang nhận được tiết kiệm xăng rất kém. Chiếc xe sử dụng để có thể nhận được 400 dặm trên một chiếc xe tăng duy nhất của khí và bây giờ tôi thật may mắn nếu tôi có thể nhận được 300, do đó giảm lớn trong tiết kiệm nhiên liệu.
Tôi lấy xe vào một cửa hàng. Tôi đã trả cho họ gần 100 đô la để nói với tôi rằng vấn đề duy nhất họ có thể thấy là lốp xe hơi lệch một chút. Tôi nghi ngờ rằng lốp xe không hoàn hảo có thể gây ra vấn đề, nhưng có một chút tiếng ồn và độ rung từ lốp xe.
Mặt khác, một kỹ thuật viên tại một cửa hàng mà tôi đã ghé thăm trước đây trước khi vấn đề này nói với tôi rằng anh ấy đề xuất một dịch vụ cảm ứng nhiên liệu để khôi phục lại tiết kiệm xăng và mã lực của xe.
Tôi có thể làm gì để xe của tôi chạy tốt hơn nữa? Có vẻ như có điều gì đó xảy ra vào khoảng thời gian tôi sử dụng sản phẩm làm sạch kim phun nhiên liệu, nhưng có lẽ phanh hoặc lốp xe của tôi có liên quan đến nó.
Tôi đã nhận thấy sự giảm dần trong nền kinh tế nhiên liệu trong hai năm trước, nhưng nó chỉ mất tổng cộng vào tuần trước.
Cập nhật: Xe là phiên bản 2003 Acura 3.2TL. Tôi sẽ phải xem xét thương hiệu của dụng cụ phun nhiên liệu.
Ngoài ra, Bob Cross đã hỏi về việc số dặm của chiếc xe có bị giảm trước khi tôi gặp vấn đề này không. Vâng, nó đã giảm xuống rất ít trong vài năm, nhưng đúng vào thời điểm tôi đặt máy phun nhiên liệu mà nền kinh tế nhiên liệu đi xuống. Chiếc xe có EPA báo cáo tiết kiệm nhiên liệu đường cao tốc là 27 MPG. Tôi lái xe khoảng 230 dặm cuối tuần trước với tốc độ khoảng 75 MPH và phải đưa vào 11 gallon để tiếp nhiên liệu nó. Tôi đã tính toán mức tiết kiệm nhiên liệu dưới 21 MPG.
Tất cả những gì tôi biết để nói là dường như chiếc xe chỉ "làm việc chăm chỉ hơn" để duy trì tốc độ trên đường cao tốc.
Thông tin mới: Tôi nhận được một cuộc gọi từ cửa hàng dịch vụ nơi chiếc xe đang được kiểm tra. Kỹ thuật viên nói với tôi rằng anh ta lái xe xuống đường cạnh cửa hàng (không đi ở tốc độ cao, nơi tôi gặp vấn đề nghiêm trọng) và nó dường như chạy tốt với anh ta. Ông nói rằng ông đã kết nối chiếc xe với các máy chẩn đoán khác nhau và không có dấu hiệu cho thấy bất kỳ lỗi nào trong xe. Tuy nhiên, ông nói rằng khi kiểm tra bugi, ông phát hiện ra rằng phích cắm có tích tụ carbon nặng, vì vậy ông khuyên nên thay bugi và thực hiện dịch vụ cảm ứng nhiên liệu. Ngoài ra, ông nói rằng các phích cắm trong xe hơi (đã được cài đặt vài tháng trước) là phích cắm iridium và phích cắm chứng khoán sẽ có hai màu bạch kim.