Đánh lề đường; nhai vành và lấy một miếng ra khỏi lốp. Họ sẽ cần thay thế?

Bị ép vào lề đường sáng nay trong khi đi khoảng 35 dặm / giờ ... Chỉ tự hỏi tôi sẽ làm gì khi tôi mang nó vào chiều nay. Không có không khí phát ra xa như tôi có thể nói ... Có thể sâu 1 / 4-1 / 2 inch, và khoảng 2 inch trên ... Mọi suy nghĩ sẽ được đánh giá cao!

Câu hỏi thứ ... Tôi chỉ có khoảng 6800 dặm trên xe của tôi, và đã thay thế một lốp do một căn hộ tồi tệ (trở lại) ... Cho rằng đây là một chiếc xe AWD ... làm chúng tôi nghĩ rằng tôi sẽ được có thể thoát khỏi chỉ với một lốp xe bị ảnh hưởng này?

tl; dr: Đáng buồn thay, lốp xe đó dường như là một goner. Các bánh xe có khả năng tốt, mặc dù. Bạn có thể chỉ có thể thay thế một lốp xe.

Nếu bạn nhìn vào divot cắt ra từ phía bên của lốp xe, bạn sẽ thấy sự khác biệt về màu sắc và kết cấu ở phần trung tâm đó. Có vẻ như bạn đã loại bỏ tất cả cao su bề mặt trong khu vực đó. Tất cả các vật liệu cách điện đã biến mất, để lại thành phần cấu trúc của lốp tiếp xúc nhiều hơn. Bạn có ít sự bảo vệ hơn trước sự thất bại hoàn toàn trong khu vực đó. Tôi nghi ngờ rằng bạn đã rò rỉ không khí trên toàn bộ bản vá đó.

Các bánh xe, tuy nhiên, chỉ là trầy xước. Nó sẽ ổn thôi Đề nghị của tôi là bạn thay thế lốp xe và để bánh xe một mình.

Đối với câu hỏi phụ của bạn, bạn có thể ổn chỉ thay thế câu hỏi . Có vẻ như bạn có dặm khá tối thiểu trên lốp do đó, nó có thể là chu vi ngoài của lốp xe khác sẽ không có thay đổi nhiều. Vấn đề chính trên một chiếc xe AWD là sự căng thẳng mà các chu vi khác nhau đặt lên các vi sai. Trong xe hơi của tôi, ví dụ, nếu tôi giảm áp suất trong lốp xe, tôi sẽ nghe thấy tiếng ồn trong quá trình truyền trong khi phanh động cơ.

Cũng có thể nhà cung cấp lốp xe của bạn sẽ có thể cạo lốp mới xuống để phù hợp với những cái hiện có trên xe. Bạn sẽ phải thảo luận với nhà cung cấp.

Dựa vào hình ảnh của bạn, tôi sẽ thay thế lốp xe mà không có câu hỏi. Nó không đáng để mạo hiểm. Nếu lái xe không thành công trong khi lái xe, điều đó có thể khiến bạn mất kiểm soát phương tiện.

Thay lốp bằng mọi cách. Nếu bạn lái xe với lốp bị hỏng nặng, bạn có nguy cơ bị nổ khi đang lái xe và mất kiểm soát hoàn toàn phương tiện, và có thể bị mắc kẹt bên đường trong khi chờ xe kéo.

Đây là một công thức toán học:

Cost of (waiting if it explodes + towing + new tire/car) > Cost of new tire

Rủi ro là đủ lớn mà nó chắc chắn có giá trị thay thế.

Xin lỗi phải nói điều đó, nhưng tôi nghĩ cả lốp và vành sẽ cần phải được thay thế. Lốp xe dường như đã bị rò rỉ, và nếu không phải bây giờ, thì nó sẽ trong tương lai gần.

Các vành có thể có thể được lưu, nhưng nó trông không được tốt lắm. Vành xe bị hỏng trên môi nơi gặp lốp. Nếu vành được sử dụng lại, nó có thể bị rò rỉ chậm. Hãy thử lái nó xung quanh trong vài ngày để xem có rò rỉ không. Hãy chắc chắn kiểm tra áp suất lốp một cách thường xuyên. Nó nên được kiểm tra mỗi khi bạn lái xe bất cứ nơi nào trong ít nhất một vài ngày. Nếu áp lực vẫn ổn định, rất có thể nó sẽ giữ.

Lốp xe, vâng, tôi chắc chắn sẽ thay thế nó. Bạn không muốn điều đó nổ tung ở tốc độ cao. Và như những người khác đã nói, hãy để cửa hàng kiểm tra đường kính của lốp xe hiện có - hệ thống AWD có thể hoạt động kỳ lạ nếu sử dụng lốp có kích thước khác nhau. Nếu họ có thể cạo lốp mới xuống để phù hợp, đó sẽ là lý tưởng.

Đối với bánh xe, chỉ từ bức ảnh có vẻ như là một vụ ẩu đả bề mặt - tôi đã nhai những chiếc vành (từ lề đường) trên bánh xe bằng nhôm rất tốt. Hãy nhớ rằng bề mặt niêm phong cho lốp xe là một phần lớn hơn phía sau bề mặt trước của vành, không chỉ là môi ngoài nhỏ. Nếu vành hơi cong, nó có thể được làm thẳng bởi bất kỳ cửa hàng bánh xe tốt nào với một máy ép và dụng cụ thích hợp. Nếu cạnh nhai đó sắc nét, cửa hàng có thể làm nhẵn nó ra trước khi lắp lốp mới. Một cửa hàng tốt sẽ kiểm tra bánh xe khi bạn nhận được lốp mới và sẽ không lắp lốp mới nếu bánh xe cần sửa chữa hoặc thay thế.

Nếu sự xuất hiện làm phiền bạn, sau đó chỉ cần thay thế bánh xe, và bán cái đã sử dụng để bù lại một số chi phí. Nếu bánh xe đắt tiền và bảo hiểm toàn diện của bạn có mức khấu trừ đủ thấp, họ có thể chi trả một phần chi phí từ thiệt hại này.

Xem xét độ mòn (khó đánh giá từ hình ảnh, nhưng vẫn), bạn sẽ cần thay cả hai lốp trên rìu. Không có đại lý tốt sẽ gắn cho bạn một lốp xe mới bên cạnh một lốp bị mòn.

Lái xe với sự khác biệt đáng kể hao mòn giữa lốp phải và trái sẽ dẫn đến chiếc xe của bạn xuất phát từ đường thẳng khi bạn nhả tay lái.

Thay bánh xe và lốp xe.