Cách khắc phục Kiểm tra ánh sáng động cơ (mã OBDII: P0172)

Tôi chỉ thấy đèn báo động cơ bật sáng trên chiếc VW Passat B5.5 đời 2004 của tôi và đã nghiên cứu một chút. Một số người nói rằng nó sẽ là một cảm biến oxy bị lỗi. Tôi đã định đặt hàng một cái, nhưng sau đó tôi đọc cái này ( từ đây ):

Tiếp theo, nhìn vào P0172, đang nói với chúng tôi ngân hàng 1 đang đọc một điều kiện quá phong phú. Đó là báo cáo rằng động cơ đang chạy quá phong phú, đó là những gì chúng ta mong đợi nếu ngửi thấy mùi nhiên liệu không cháy ra khỏi khí thải. Điều này cũng không phải là nguyên nhân gốc rễ và cần được làm rõ khi bạn giải quyết vấn đề chính. Tuy nhiên, bạn có thể tìm thấy vì có một lượng nhiên liệu cực lớn được đổ vào hệ thống, nên O2 (tôi cho rằng đây cũng là cảm biến mới của bạn) có thể đã bị hỏng trong quá trình này. Điều này có thể trở lại với cuộc sống sau khi nhiên liệu dư thừa thoát khỏi bán phá giá.

Điều đó liên quan đến một vấn đề khác, tuy nhiên tôi đủ bối rối để nghi ngờ liệu việc mua một cảm biến oxy mới trên thực tế có khắc phục được vấn đề này không!

Làm cách nào để sửa mã lỗi P0172?

Ngoài ra, nếu đó là một cảm biến oxy - tất cả chúng đều giống nhau? Tôi có thể đặt hàng sai cho chiếc xe của tôi hay tôi chỉ có thể nhận được giá rẻ nhất?

CẬP NHẬT Tôi có thêm một số thông tin từ một ứng dụng trên điện thoại thông minh được kết nối với cổng OBDII của tôi. Tôi thấy cảm biến O2 là N / A! Điều đó có nghĩa là tôi không thể thấy động cơ đang hoạt động như thế nào - điều đó có nghĩa là cảm biến đã bị hỏng phải không?

Đây là một ảnh chụp màn hình:

Wow, xin lỗi nó quá lớn!

Tôi thấy rằng điều này đã được hỏi một tháng trước và không có câu trả lời, nhưng trong trường hợp người đăng vẫn cần sự giúp đỡ hoặc ai đó đi qua điều này, tôi sẽ cố hết sức để trả lời.

Nếu bạn có một ngân hàng đang hoạt động quá giàu, điều không may là một điều kiện rất khái quát, một hoặc nhiều điều kiện sau đây phải đúng:

1. Quá nhiều nhiên liệu đang được tiêm.
2. Không đủ không khí đang đến.
3. Không có đủ tia lửa để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu.
4. Cảm biến oxy đang đọc không chính xác, và mọi thứ thực sự tốt.

1 nói chung sẽ phải là một kim phun bị rò rỉ hoặc lỗi dây / máy tính. Máy tính sẽ tự động điều chỉnh thời gian bắn của kim phun để đạt được tỷ lệ phù hợp dựa trên phản hồi từ cảm biến O2. Thực tế là việc ném mã đó có nghĩa là nó đang cố gắng và không thể điều chỉnh đủ để giữ cho tỷ lệ không khí / nhiên liệu chính xác.

2 rất dễ kiểm tra - đảm bảo bộ lọc không khí sạch và không có vật cản trong đường dẫn khí vào.

3 Kiểm tra bugi, kiểm tra dây cắm, kiểm tra cuộn dây, kiểm tra dây cấp liệu cho cuộn dây. Internet khiến tôi tin rằng đánh lửa của bạn có thể là cuộn dây cắm, trong trường hợp đó không có dây cắm. Nói chung, một lỗi máy tính nên được phát hiện bởi máy tính động cơ và ghi lại như một lỗi sai, đặc biệt là nếu nó đủ tệ để gây ra tình trạng phong phú, vì vậy điều này có vẻ ít khả năng hơn. (Tôi cũng cho rằng bạn không có động cơ diesel.)

4 có thể là vấn đề, nhưng cảm biến O2 là một nỗi đau để truy cập và yêu cầu một ổ cắm đặc biệt để gỡ bỏ / cài đặt, vì vậy tôi sẽ không nhảy vào đó một cách bất chợt.

Để trả lời câu hỏi của bạn về những gì cần mua, rất ít thứ trong thế giới ô tô là những bộ phận phổ quát. Tuy nhiên, một số nhà sản xuất sử dụng cùng một nhà cung cấp cho một số thứ như cảm biến O2 (Bosch có thể là ứng cử viên cho những thứ đó). Cửa hàng phụ tùng ô tô có cơ sở dữ liệu khổng lồ chứa thông tin về tất cả các mẫu xe khác nhau để tham khảo chéo những bộ phận nào tương thích. Bạn có thể đi vào một cửa hàng và để họ tra cứu nó trong máy tính của họ, hoặc bạn có thể tìm kiếm phần trên trang web của họ, điều này sẽ nhắc bạn về nhiều thông tin cần thiết để thu hẹp lựa chọn của bạn.

Bạn đã không đăng động cơ nào bạn có. Passat có rất nhiều sự lựa chọn.