Điều gì xảy ra nếu tôi sử dụng sai trọng lượng của dầu?

Lấy cảm hứng từ câu hỏi này về việc những chiếc xe mới hơn có xu hướng xác định trọng lượng dầu thấp hơn, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đưa một trong những chiếc xe đó đến một nơi thay dầu, và thay vì kiểm tra xem trọng lượng xe của bạn cần là bao nhiêu, họ chỉ đổ năm quart của 10W-30 phổ biến ở đâu?

Câu hỏi thưởng: bạn có thể cho biết trọng lượng sai của dầu đã được sử dụng trước khi hậu quả bắt đầu hiển thị?

Rất có thể, không có gì

Một loại dầu có độ nhớt cao hơn, ở mức thấp, sẽ di chuyển ít hơn một chút tự do qua động cơ khi lạnh. Điều đó có thể dẫn đến hao mòn cao hơn khi động cơ nóng lên, nhưng trong suốt vòng đời của động cơ, sẽ rất khó để chỉ tay vào sự thay đổi dầu đó và quy bất kỳ thiệt hại nào cho nó.

Độ nhớt thấp hơn, trong số những thứ khác, cho phép bắt đầu dễ dàng hơn ở nhiệt độ thấp và có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu một chút. Nó cũng có thể cho phép giải phóng mặt bằng chặt chẽ hơn trong động cơ và turbo (nếu có).

Tôi không biết bất kỳ cách thực tế nào để nói rằng dầu sai được sử dụng sau khi thực tế - ngoài việc kiểm tra hóa đơn.

Cho đến một vài năm trước, bạn có thể sẽ không nhận thấy một sự khác biệt. Nhiều động cơ hiện đại bây giờ sử dụng một thiết kế hình học van biến. Về cơ bản một vòng tua thấp, động cơ có van nâng thấp hơn, điều này làm tăng mô-men xoắn. Khi vòng tua tăng, van nâng tăng mã lực. Sự thay đổi tàu van là một chức năng của áp lực dầu. Vòng tua máy cao hơn tương đương với áp lực nhiều hơn, áp lực nhiều hơn làm tăng van nâng. Vì dầu có độ nhớt cao hơn có thể gây ra sự gia tăng áp lực dầu, việc nâng van có thể không chính xác cho vòng tua động cơ. Điều này có thể gây ra hiệu suất nhàn rỗi hoặc vòng tua thấp.