Làm thế nào để tôi cân nhắc số dặm theo thời gian khi bảo trì theo lịch trình?

thủ công của tôi 2001 Honda Civic chỉ ra rằng dây đai truyền động của tôi nên được thay thế mỗi 110.000 dặm hoặc 84 tháng. Tôi mua xe trong tháng 7 năm 2001 và có khoảng 49.000 dặm trên nó. Một thợ máy đại lý cho biết (khi sửa lỗi thu hồi dây an toàn) rằng đã đến lúc phải thay thế, nhưng hai thợ máy địa phương đề nghị tôi chờ đợi do số dặm thấp. Tôi đã không gặp may mắn nhất với các đại lý và không quen thuộc với các cơ chế địa phương bên ngoài các đánh giá tích cực về yelp.

Là một vành đai thời gian mặc nhiều hơn theo số dặm hoặc thời gian? Tôi sử dụng xe hơi để đi lại và khí hậu ở đây ở phía bắc California (Vùng Vịnh) ôn hòa. Tôi đang xem xét khoảng 800 bộ phận / lao động cho vành đai thời gian, bộ căng đai và máy bơm nước. Cơ học có thể kiểm tra vành đai thời gian để xem nếu nó thực sự cần thay thế?

honda civic timing-belt

— Ryan
nguồn

Câu trả lời:

Vì chúng được làm bằng cao su, dây đai bắt đầu bị hư hỏng theo thời gian và điều này làm chúng yếu đi. Việc uốn cong liên tục khi động cơ quay tăng tốc quá trình suy yếu này. Cuối cùng (nếu không được thay thế), cao su sẽ bị tách ra và dây đai sẽ bị gãy - gây ra thiệt hại rất đắt cho động cơ của bạn ...

Thật dễ dàng để quan sát trực quan một vành đai chắc chắn đã thay thế, nhưng rất khó để nói rằng nó không - và rất ít thợ máy sẽ sẵn sàng nói như vậy - nếu họ nói "nó ổn" và nó bị gãy, bạn sẽ bị gãy khá khó chịu và có lẽ họ sẽ mất việc!

Nguyên tắc chung cho vành đai thời gian là "nếu nghi ngờ, hãy thay thế nó".

— Nick C
nguồn

Nick - cũng có thể muốn chỉ ra điều này: Mechanicalics.stackexchange.com/questions/2343/ Thắt lưng Thời gian bị hỏng luôn luôn xấu. Đôi khi khủng khiếp.

— Bob Cross

Bạn không cân nhắc chúng với nhau. Mặt hàng thường được kiểm tra hoặc thay thế tại x dặm hoặc thời gian y của thời gian, tùy theo cái nào đến trước . Đây là những gì bạn cần làm để giữ cho chiếc xe trong phạm vi dung sai của nhà máy. Đi ra ngoài phạm vi đó và bạn trở thành "trình điều khiển thử nghiệm", điều này có thể không phải là vấn đề, nhưng nó có thể dành cho một số phần nhất định ...

— Brian Knoblauch
nguồn

Chưa kể đến việc "lái thử" một vành đai thời gian quá hạn trên động cơ nhiễu (mà tôi tin rằng hầu hết các động cơ của Honda) có thể nhanh chóng dẫn đến việc lái thử một động cơ mới / được xây dựng lại với chi phí lớn hơn nhiều so với thay đổi vành đai thời gian.

— Timo Geusch

Máy bơm nước thì sao? Các bộ phận cao su bị hư hỏng luôn là một vấn đề, nhưng thay thế máy bơm nước ở mức 50k có vẻ là một cách tốt để đặt thêm một số đồng xu vào ví của thợ máy.

— theUg

Honda có nói thay thế máy bơm nước không? Tôi không quen thuộc với bất kỳ sản phẩm nào có chỉ định thay thế máy bơm nước. Thông thường nó là một sự thay thế trên thiết bị thất bại. Mặc dù không có nghĩa là failureproof, chúng có thể kéo dài thời gian LOOOONG. Tôi thay thế một trong những mỏ tại 180.000 dặm chỉ do một người bạn đã quen thuộc với mô hình đó nói rằng ông thường phải thay thế chúng vào khoảng 150.000 trên mô hình mà ...

— Brian Knoblauch

Tùy thuộc vào vị trí của máy bơm nước, một số nhà sản xuất luôn nói R & R khi vành đai thời gian tắt, bởi vì nếu nó bị hỏng, nó có thể mang theo vành đai thời gian. Điều đó và nó sẽ yêu cầu tháo đai thời gian một lần nữa để thay thế nó (có thể tháo ra nhưng đặt lại vào vị trí một lần nữa, trừ khi nó bị nhiễm bẩn).

— Nick