Chốt thép không gỉ


17

Trong khoảng 6 tháng gần đây, tôi đã mua bộ ốc vít đầu lục giác bằng thép không gỉ này. Trong bộ sản phẩm, họ yêu cầu bạn cài đặt các bu lông bằng cách sử dụng "chống giữ như một cách thông thường". Người bán đặc biệt tuyên bố đó là " yêu cầu tuyệt đối với nhôm! ".

Cuối cùng, tôi tự hỏi:

  • Tại sao cần tuyệt đối sử dụng chống giữ trên các ốc vít này?
  • Có vấn đề kim loại với kim loại đang xảy ra? (tức là: SS gall nhôm?)
  • Có bất kỳ vấn đề nào khác khi sử dụng ốc vít SS so với ốc vít chứng khoán không?

Tôi không tìm kiếm lý do tại sao hoặc tại sao tôi không nên sử dụng các ốc vít này. Đó là tất cả sở thích cá nhân và trong lĩnh vực ý kiến. Tuy nhiên, tôi sẽ quan tâm đến bất kỳ lý do thực tế nào cho việc không sử dụng các loại ốc vít này, như chúng không cung cấp tải mô-men xoắn, hoặc kéo dài theo thời gian, hoặc những gì có bạn. Vui lòng quay lại câu trả lời của bạn với các tài liệu tham khảo.
Psᴛᴇʀ2

1
Tôi sẽ sử dụng chống bám trên bất kỳ loại khớp nối bắt vít bằng thép / nhôm nào, vì những lý do cơ bản giống như trong câu trả lời. Thép chứng khoán có khả năng là thép có hàm lượng molypden cao (tên thương mại như Chromoly) với ít Chromium hơn SS nhưng các vấn đề tương tự (mặc dù ít nghiêm trọng hơn).
alephzero

Câu hỏi này khiến tôi băn khoăn về bộ dụng cụ buộc bằng thép không gỉ mà bạn có thể có được cho máy bay. Tôi chưa bao giờ mua (hoặc thậm chí nhìn thấy) một cái, nhưng tôi tưởng tượng rằng họ sẽ có vấn đề tương tự. Như tốt nhất tôi có thể nói các bộ dụng cụ cung cấp cho bạn thay thế cho một số ốc vít trở nên xấu xí theo thời gian (tiếng động cơ, v.v.) và chúng gần như chắc chắn sẽ đi vào nhôm. Có vẻ như các vấn đề ăn mòn trên đây sẽ là một vấn đề lớn, vì vậy thật kỳ lạ khi các bộ dụng cụ (mà tôi đã thấy gần đây) không đề cập đến vấn đề này.
dlu

Câu trả lời:


16

Thép không gỉ và nhôm cách nhau khá xa trong loạt kim loại mạ điện với nhôm ở đầu anốt (bị ăn mòn). Điều này có nghĩa là với sự có mặt của chất điện phân, bu lông không gỉ sẽ đóng vai trò là cực âm kéo các electron từ cực dương (các sợi nhôm) và khiến chúng bị ăn mòn.

Vì không có nhiều kim loại trong các luồng, và vì lỗi luồng sẽ khó khăn và / hoặc tốn kém để sửa chữa một hợp chất cách ly có thể / nên được sử dụng khi lắp ráp. Trong thế giới biển Lan-o-cote (lanolin khan) thường được sử dụng. Một số người sử dụng Duralac hoặc Tef-gel phục vụ mục đích tương tự với lợi ích bổ sung của cảm giác mờ ấm áp đó đến từ việc trả giá cao - nói cách khác, tôi biết về những người chửi rủa họ, nhưng không phải bất kỳ dữ liệu độc lập nào ủng hộ họ lên

Thép không gỉ cũng dễ bị ăn mòn kẽ hở có thể xảy ra khi dây buộc bị cắt khỏi oxy (nói rằng các sợi được ngâm trong dầu). Không gỉ cần oxy để duy trì lớp bề mặt thụ động của nó. Bảo vệ chống ăn mòn kẽ hở thường liên quan đến việc chọn loại không gỉ chống ăn mòn hơn hoặc sử dụng chất bịt kín để tránh tác nhân ăn mòn. Tôi sẽ nghĩ rằng bạn có thể tin tưởng khá nhiều vào các lớp bề mặt của ốc vít không gỉ bị hư hỏng khi dây buộc bị vặn.

Theo Wikipedia, các cửa hàng bằng nhôm dễ dàng vì vậy đó có thể là một lý do khác cho việc nhấn mạnh vào việc sử dụng hợp chất chống giữ.

Vấn đề khác là so sánh độ bền của vật thay thế không gỉ với ốc vít ban đầu. Tôi đã đọc tuyên bố rằng nói chung, không gỉ là không mạnh như một bu lông thép tương đương. Nhưng tôi không đủ hiểu biết về luyện kim để hiểu những gì tôi tìm thấy về vấn đề này ngoài "hãy coi chừng, không phải lúc nào cũng là một bản nâng cấp."

Tài liệu tham khảo và bài viết:


1
Ồ Toàn diện và giáo dục! Câu trả lời chính xác!
PeteCon

7

Vấn đề ngay lập tức nhất là galling. Thép không gỉ thường chứa rất nhiều cacbua lơ lửng, tức là các hạt rất cứng trong một ma trận mềm. Điều này có nghĩa là các sợi không gỉ có xu hướng phi mã và nắm bắt.

Điều này càng trở nên trầm trọng hơn với nhôm là một kim loại tương đối mềm nhưng với các oxit bề mặt cứng cũng có sự khác biệt về độ cứng giữa thép không gỉ và nhôm có nghĩa là có nguy cơ lớn làm biến dạng các sợi nhôm và mặc dù galling là một vấn đề cụ thể với các sợi không gỉ / không gỉ độ mềm tương đối của hợp kim nhôm có nghĩa là bôi trơn rất quan trọng ngay cả khi bạn không nhận được sự tiết kiệm thực tế.

Ngay cả khi chỉ không thực sự thu giữ các sợi nhôm có khả năng chịu tải thấp hơn nhiều so với thép, do đó việc bôi trơn sẽ giảm nguy cơ xé các sợi trước khi đạt được mô-men xoắn yêu cầu vì mô-men xoắn được áp dụng là một chức năng ma sát giữa các ren như cũng như sự căng thẳng trong dây buộc.

Chỉ vít có xu hướng có một diện tích tiếp xúc rất nhỏ giữa các bề mặt giao phối và điều có thể xảy ra là điều này tạo ra các khu vực áp suất cao cục bộ loại bỏ các oxit bề mặt và cho phép hai bề mặt kim loại hàn với nhau.

Mỡ dựa trên đồng có xu hướng hiệu quả nhất để giảm bớt điều này.

Ăn mòn Galvanic cũng là một vấn đề quan trọng trong bối cảnh này nhưng đã được bao phủ bởi một câu trả lời khác.


2

Ngoài các câu trả lời khác, nếu cần một mô-men xoắn cụ thể trong quá trình lắp đặt các bu lông này, hệ số ma sát giữa các ren là rất quan trọng. Thép trần trên nhôm có thể sẽ có hệ số ma sát cao, điều đó có nghĩa là bạn có thể không có tải trọng bu lông chính xác. Kiểm tra những gì thủ tục lắp ráp yêu cầu. Cũng của thô đảm bảo không có bụi bẩn trên các chủ đề. Nếu đây là một ứng dụng tải thấp, hệ số ma sát sẽ không quan trọng lắm. Sau đó, bạn chỉ cần quan tâm để đảm bảo rằng các chủ đề không gall hoặc ăn mòn với nhau để bạn có thể tại một thời điểm nào đó trong tương lai chưa được đọc mà không phá vỡ chúng.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.