Không có chất làm mát trong bộ tản nhiệt

Tôi đã thay máy bơm nước khoảng một tháng trước. Sáng nay, tôi khởi động chiếc xe Jeep của mình để cho nó ấm lên và khi tôi rời đi thì nó thổi hơi lạnh. Tôi tắt lửa và biến nó thành lạnh rồi trở lại nóng và nó bắt đầu thổi không khí ấm áp. Tôi dừng lại ở Khu tự động địa phương và nhờ họ kiểm tra chất làm mát và nó trống rỗng. Làm thế nào mà có thể được?

Chất làm mát gần như chắc chắn không trống, nhưng nó đủ thấp để không thể nhìn thấy trong bể tiêu đề hoặc bể tràn (bất cứ cái nào mà chúng nhìn vào). Nếu bạn thực sự đã hết nước làm mát, chiếc xe gần như chắc chắn sẽ bị quá nóng và sẽ không có không khí nóng từ lò sưởi, vì không có nước chảy qua.

Về việc chất làm mát xuống thấp như thế nào, có hai khả năng:

1. Bạn đã bị rò rỉ, có lẽ tương đối nhỏ vì công việc đã được thực hiện một tháng trước, hoặc

2. Có một số không khí bị mắc kẹt trong hệ thống làm mát cuối cùng đã đi đến bể tiêu đề / tràn.

Theo dõi mức độ trong bể và cũng chú ý khi bạn đỗ xe để tìm kiếm nhỏ giọt có thể. Hy vọng rằng nó chỉ là không khí hoạt động theo cách của nó và mức độ sẽ không đi xuống một lần nữa.

Tôi đã có một trải nghiệm tương tự trong chiếc Ford của tôi tuần trước. Hóa ra máy bơm, hoặc nhiều khả năng là nơi nó được kết nối, bị rò rỉ một chút. Điều này chỉ có thể hiển thị khi hệ thống nóng và chịu áp lực.

Hãy cẩn thận rằng nếu bạn điền vào hệ thống bạn thêm vào chống đóng băng, nếu không bạn sẽ pha loãng hỗn hợp.