Cách tốt nhất để loại bỏ bu lông thép gỉ từ các bộ phận nhôm

Tôi cần phải tháo rất nhiều bu lông thép ra khỏi khối động cơ nhôm, chúng có cảm giác như bị "hàn" trong đó vì mức độ rỉ sét. Chỉ cần xoay chúng sẽ làm nứt phần, hoặc phá vỡ các bu lông. Tôi tự hỏi đâu là cách tốt nhất / nhanh nhất để loại bỏ chúng, với thiệt hại tối thiểu. Tôi biết:

• Sử dụng một ngọn đuốc propan để làm nóng bu lông
• Cắt bu lông ở mức gần như bề mặt sau đó
  • Làm một mũi khoan hình nón và một đầu bu lông hình nón, hồ quang hàn bu lông
  • Thực hiện một mũi khoan xuyên qua gần như đường kính bu lông để làm cho nó yếu đi, sau đó vượt qua một luồng khác, và sau đó là một bu lông
• Sử dụng điện phân nước muối để hòa tan thép

Sau đó kết thúc việc tháo nó bằng mọi cách :)

Kinh nghiệm của tôi:

• Ngọn đuốc propane, rất ít lần thử, nhưng thấy chúng cần rất nhiều nhiệt
• Hàn hồ quang một bu lông trên đầu: một vài lần, nhưng khó kiểm soát đối với các bu lông nhỏ
• Khoan để làm cho nó yếu và luồng: cần rất nhiều công việc, về cơ bản là xâu chuỗi với kích thước mới lớn hơn trên mỗi lần thử ... đầu tiên là M10, sau đó là M8, sau đó là M6.

Điện phân ... tôi sẽ đặt cái này sang một bên vì nó "đặc biệt" và không chính thống cho cái này, tôi tin thế. Ngày xửa ngày xưa :) Tôi "có" một sở thích lâu dài là chế tạo lưỡi kiếm, kiếm, dao và sử dụng nó để khắc. Bây giờ thời gian sở thích sẽ đến chiếc xe chết tiệt :) Dù sao, nó ăn thép "nhanh", nhưng cần công việc chuẩn bị. Điện phân nước muối sẽ không ăn nhôm.

Còn ý tưởng nào khác không? Tôi cần trích xuất khoảng 15 bu lông rỉ sét cũ như thế:

Chúng không phải là bu lông, chúng là đinh tán. Bạn có thể sử dụng một máy chiết stud nếu cần nhưng mẹo thông thường của tôi là đặt hai đai ốc vào, siết chặt một hạt với nhau sau đó vặn đinh ra với bu lông thấp hơn. Bạn có thể sử dụng nhiệt với đèn khò nếu chúng không dịch chuyển hoặc thử một số chất lỏng giải phóng như PlugGas / PB Blaster (cẩn thận không sử dụng nhiệt và chất lỏng dễ cháy cùng nhau).

Hãy chắc chắn rằng phần bạn đang cố gắng lấy stud ra khỏi kẹp chặt. Cố gắng lấy chúng ra với phần trong cánh tay hoặc dưới đầu gối của bạn làm phức tạp mọi thứ một cách đáng kể.

Theo kinh nghiệm của tôi, hầu hết các loại dầu thâm nhập (PB Blaster là sở thích cá nhân của tôi) hoạt động tốt khi xử lý oxit sắt (rỉ sét). Chúng không hiệu quả bằng nhôm oxit. Một kịch bản phổ biến khi làm việc trên xe đạp là phần cứng bằng thép bị kẹt trong khung nhôm. Những gì hoạt động hợp lý tốt trong amoniac. Đặt amoniac gia dụng thẳng vào chai xịt. Ngâm cả hai mặt của phần nếu có thể. Tôi sẽ đi xa đến mức ngâm một dải vải và quấn nó quanh chân đế. Kiên nhẫn là chìa khóa. Ngâm nó trong vài ngày nếu có thể. Nếu bạn phát hiện ra một số chuyển động thì hãy tiến hành vì @Tim đã từ từ làm việc phần cứng vào và ra lại việc sử dụng lại dung môi thường xuyên

Ngâm trong WD40 hoặc chất lỏng phát hành tương tự trong một vài ngày. Làm nóng stud bằng oxy acetylene, màu đỏ anh đào. Khi hết màu, hãy áp dụng thêm WD. Sử dụng một trích xuất stud nếu có thể. Sau khi quay nửa vòng, bôi thêm chất lỏng, vặn lại và dần dần tháo ra theo cách này. Thay vì khai thác một lỗ ngược lại. Tiếp tục điều trị cho đến khi ra ngoài. Nó sẽ không luôn luôn hoạt động, vì vậy nếu một stud bị hỏng, hãy khoan và gõ, với bit coban và nhấn lại sợi thích hợp hoặc sử dụng helicoil. Hãy cẩn thận để vuông góc với khuôn mặt.

Một phương pháp hoạt động trên nhiều vấn đề rỉ sét và an toàn hơn hết, đó là bạn có thể sử dụng nhiệt với oxy axetylen nhưng hãy cẩn thận, chỉ cần đun nóng trong một thời gian ngắn sau đó sử dụng sáp không dễ cháy như sáp ong hoặc sáp thông thường, nó tan chảy vào các sợi nhưng sẽ không bị cháy như hầu hết tất cả các loại thuốc xịt, với chất tẩy stud, hãy xem nếu stud sẽ quay, tiến hay lùi, nếu nó di chuyển nhẹ mà không có tiếng ồn nhẹ, nó sẽ vặn ra và không di chuyển, chỉ cần làm nóng lại và thêm vào sáp và để nó đặt một hoặc hai phút và thử lại, như đã nói kiên nhẫn là chìa khóa, không có gì bất thường khi phải làm nóng nó 3 hoặc 4 lần, nhưng nó nhanh hơn khoan và gõ trong một giờ, hoặc gây ra Một đám cháy. Tôi đã thử mọi loại xịt ngoài kia và một loại hoạt động tốt mà không bị nóng.