Là khởi động xe của bạn với A / C trên xấu?


23

Tôi luôn bị cha mắng khi tôi bắt đầu lái xe khi tôi rời A / C khi tôi tắt xe, và sau đó bật lại, với lý do rằng tôi đang hủy hoại / giảm tuổi thọ của động cơ của tôi. Điều này có đúng không? (Tôi hiện đang lái '03 Chevy S10, nếu điều đó quan trọng, mặc dù tôi quan tâm nhiều hơn đến câu trả lời chung).

Câu trả lời:


14

Không có gì. Bạn có thể bằng một cách nào đó làm giảm tuổi thọ của người bắt đầu, nhưng điều này sẽ không đáng kể.

Khi bạn bắt đầu bật công tắc A / C, bạn sẽ bắt đầu với ly hợp Máy nén A / C được tham gia, có nghĩa là bộ khởi động phải bật cả động cơ và máy nén; hoàn toàn là một lực khá nhỏ so với lực cần thiết để quay động cơ với máy nén được kẹp chặt.

Khi bạn đã khởi động nó, máy nén sẽ cướp đi một phần trăm công suất khác không của động cơ, giống như máy phát điện xoay chiều và bơm trợ lực lái. Người ta có thể tranh luận về việc giảm tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình khởi động, nhưng hey bạn đã có một chiếc xe hơi lạnh để đi vào.

Để đặt điều này trong viễn cảnh, hãy nghĩ về khí hậu nóng hơn như Arizona. Hầu hết các xe ô tô đều có bộ khởi động từ xa và việc rời khỏi A / C toàn thời gian để khi chúng khởi động xe từ trong nhà, cabin có nhiệt độ hợp lý. Tôi cũng tin rằng động cơ ở những vùng khí hậu đó tồn tại lâu hơn nhiều so với động cơ từ những nơi lạnh hơn, do sự chuyển đổi nhiệt độ cực ít.


Tôi cho rằng đây sẽ là một câu hỏi khác, nhưng một số nghiên cứu tôi đã thực hiện trong một thời gian trước đây cho thấy một số xe hơi thảnh thơi mọi thứ từ động cơ (và gián tiếp là bộ khởi động), ví dụ như radio, đèn, ly hợp a / c . Điều này có đúng không?
Drise

1
Theo hiểu biết tốt nhất của tôi, điều này đúng với tất cả các xe hiện đại, có thể có một số ngoại lệ mơ hồ.
mike

4
Một số xe mới hơn thậm chí có thể thực hiện điều này từ bỏ A / C, nhưng ngay cả khi chúng không phải là vấn đề lớn. Nếu đó là một chiếc xe, thì trạng thái chuyển đổi A / C thậm chí không quan trọng trong trường hợp này. Đối với radio và đèn, điều này có thể làm giảm sự thu hút từ máy phát điện khi bắt đầu, nhưng tôi chỉ thấy nó được thực hiện với radio (Tôi chưa có một chiếc xe nào tắt đèn khi quay). Tuy nhiên, với các hệ thống điện, tôi sẽ bỏ tiền vào việc này để cung cấp nhiều năng lượng hơn cho bộ khởi động để giảm mức tiêu hao pin và tăng tỷ lệ cược mà chiếc xe của bạn sẽ bắt đầu - không phải là về tuổi thọ của động cơ hoặc bộ khởi động.
Ehryk

Những chiếc xe cũ hơn sẽ giải phóng AC trong khi khởi động đơn giản vì sự sụt giảm điện áp khi chạy động cơ khởi động làm cho điện áp chính không đủ để cung cấp năng lượng cho rơle và ly hợp AC.
R ..

6

Trên bất cứ điều gì vào năm 1997 tôi đã thấy, khi động cơ khởi động được kích hoạt, ly hợp A / C được giải phóng và mọi tải điện không thiết yếu sẽ tự động tắt cho đến khi động cơ thực sự chạy. Nó không có Gì Thay đổi. Trên một chiếc xe cũ, khó khăn duy nhất là khởi động động cơ lạnh và nếu trời lạnh, bạn sẽ không bật A / C ngay từ đầu :)

Cha của bạn có thể đã bị nhầm lẫn với vấn đề bắt đầu với nhiệt độ có thể làm cho động cơ mất nhiều thời gian hơn để làm nóng đến nhiệt độ chạy.


0

Đúng vậy, để trả lời blog của Kylee Johnson, tôi đồng ý, tuy nhiên, việc bật AC của bạn bằng các mẫu mới hơn sẽ có ảnh hưởng xấu đến thái độ của bạn, nhưng chỉ khi bạn bật AC trong khi tắt xe hơn 72 giờ. Nó sẽ rút điện tích âm từ bộ giảm âm của bạn khiến bạn không thể kiểm tra khói bụi tiếp theo. Vì vậy, luôn luôn tắt quay số AC của bạn khi tắt nguồn xe của bạn.

Cựu thợ máy Volvo Joe Korn


Chào mừng đến với SE Joe. Hy vọng bạn dính xung quanh. Một pro khác luôn được chào đón để trả lời các câu hỏi! Chúc mừng.
DucatiKiller

3
Tôi tò mò ... loại giảm âm nào được giữ?
Psᴛᴇʀ2

Paulster đó là một câu hỏi hay và lý do cho blog này. Tôi thực sự thích cung cấp cái nhìn sâu sắc về kỹ thuật mà chỉ có các cơ chế nghệ thuật là bí mật. Vì vậy, để trả lời câu hỏi của bạn mà không cần kỹ thuật, đó là một khoản phí tĩnh. Tôi hy vọng điều này đã trả lời câu hỏi của bạn. Chúc mừng!
joe korn
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.