Tại sao động cơ không hoạt động khi bạn dừng lại với hộp số tự động?


22

Khi bạn dừng lại với hộp số tay, bạn phải đẩy ly hợp vào hoặc lấy nó ra khỏi bánh để giữ cho động cơ không bị chòng chành. Điều gì giữ cho động cơ không bị đình trệ trong một hộp số tự động. Ngay cả khi tôi quay lại động cơ trong khi giữ phanh, động cơ sẽ không bị tắt, tôi có thể nói chiếc xe đang ở trong hộp số vì nó đang cố gắng di chuyển về phía trước nhưng động cơ vẫn chạy. Nếu tôi thử điều này với một hộp số tay, động cơ sẽ bị đình trệ


Eric the Car Guy có một video trên YouTube về Torque Converters giải thích điều này thực sự rõ ràng bằng một bản demo gọn gàng, sử dụng hai quạt gia đình. Bản demo bắt đầu ở khoảng 5 phút và bit "bánh xe phanh nhưng động cơ đang chạy" là 6:20 hoặc lâu hơn.
jscs

Wow, tôi nên biết điều đó trước đây. Tôi đã có một Sunfire 2000 bị đình trệ đôi khi khi dừng lại ... chúng tôi đã thay đổi khá nhiều thứ ngay cả động cơ nhưng bây giờ tôi nghĩ rằng phần này có thể là nguồn.
Zonata

Câu trả lời:


29

Lý do mà một số tự động không dừng lại trong khi "vào hộp số" và dừng lại, trong khi hộp số tay thực hiện, là do hộp số tự động sử dụng bộ chuyển đổi mô-men thủy lực để kết nối động cơ với hộp số, trong khi truyền tay sử dụng ly hợp ma sát . Hai hệ thống này làm một công việc tương tự theo một cách rất khác nhau.

Một bộ chuyển đổi mô-men xoắn sử dụng chất lỏng để truyền năng lượng, và do đó nó có thể "trượt", giải phóng hiệu quả động cơ khỏi các bánh xe truyền động ở tốc độ thấp. Khi bạn dừng hoàn toàn trong một chiếc xe số tự động, bộ chuyển đổi mô-men xoắn bắt đầu trượt, cho phép động cơ tiếp tục quay đầu mặc dù các bánh xe đã dừng lại.

Cách duy nhất để làm cho ly hợp ma sát của hộp số tay bị trượt là nhấn bàn đạp ly hợp. Nếu bạn dừng lại trong một chiếc xe số tay mà không nhấn bàn đạp ly hợp, động cơ sẽ dừng quay khi bánh xe dừng quay, và xe dừng lại.

Xem các bài viết của Wikipedia về bộ chuyển đổi mô-men xoắnbộ ly hợp để có cách xử lý triệt để hơn.


Vẫn còn sự trượt, tức là năng lượng bị mất như nhiệt và hao mòn. Có tốt hơn để đặt các thiết bị trong N khi đứng yên?
Geezer cũ

@OldGeezer chỉ khi bạn chơi để tăng tốc động cơ (để gây ấn tượng với bạn bè!). Nếu bạn không chạm vào máy gia tốc và bị dừng, ví dụ, tại vạch dừng hoặc đèn giao thông thì bạn có thể rời khỏi đường truyền trong ổ đĩa.
hddh

Không ai trong hai tự động của chúng tôi có bộ chuyển đổi mô-men xoắn.
Ian Ringrose

@hd lựa chọn các ban nhạc. Điều đó nói rằng, nếu bạn đang cố gắng khởi động chiếc xe ... có lẽ nên có một hướng dẫn sử dụng ngay từ đầu; D
J ...

15

Điều quan trọng cần lưu ý là việc quay vòng động cơ trên một chiếc xe số tự động trong khi giữ cố định xe với hệ thống phanh gây ra sự hao mòn sớm và thất bại sớm. Hành động này làm cho chất lỏng quá nóng. Nó cũng làm hỏng bộ chuyển đổi mô-men xoắn và khớp nối trục hoặc cv.

Nếu bạn nhìn vào các quảng cáo cho bộ chuyển đổi mô-men xoắn hiệu suất, họ sẽ đề cập đến việc chống ăn mòn, vây được trang bị và vòng bi lăn. Đây là tất cả cần thiết nếu bạn muốn lạm dụng đào tạo lái xe bằng cách trì hoãn việc truyền bằng phanh. Bằng cách nhấn phanh và bàn đạp ga cùng một lúc có thể quay lốp xe. Kỹ thuật là như bạn mô tả.


Tôi đã hợp nhất điều này từ câu hỏi trước vì nội dung rất hữu ích. Tuy nhiên, nó cần viết lại ở vị trí mới.
Bob Cross
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.