Pít-tông tát là gì?

Tôi đã thử tìm kiếm trang web này cho câu hỏi này nhưng không thể tìm thấy bất kỳ.

Vậy chính xác thì pít-tông là gì? nó có hại cho động cơ không? nó có thể tránh được không?

Tát pít-tông là sự rung chuyển của pít-tông trong xi-lanh (trái ngược với chuyển động mong muốn của pít-tông lên xuống xi-lanh). Nó xảy ra khi có quá nhiều chỗ cho pít-tông trong xi-lanh và váy của pít-tông đập vào thành xi-lanh. Như thế này:

Nó có thể là một lỗ hổng thiết kế, và nó cũng bị trầm trọng hơn do hao mòn theo thời gian. Ngoài việc xây dựng lại, bạn không thể làm gì nhiều với nó.

Tát pít-tông là tiếng ồn do pít-tông tạo ra cho khe hở thành xylanh quá mức, hoặc lỗ xylanh bị lệch, do đó, pít-tông tát vào lỗ khoan khi nó di chuyển lên xuống .. Thông thường, điều này xảy ra khi không hoạt động và tràn ngập. Nhiều động cơ xe đua một xi-lanh hai thì bị như vậy và sẽ chạy tốt trong nhiều năm với cái tát, nhưng những động cơ này thường được bảo dưỡng và xây dựng lại thường xuyên, đủ để thất bại là hiếm.

Nếu pít-tông và lỗ khoan được thiết lập / gia công để sửa lỗi thông số kỹ thuật thì không nên xảy ra. Tiếng ồn xi lanh như thế này phải luôn luôn được kiểm tra vì bỏ qua nó có thể dẫn đến hao mòn / hỏng váy piston theo thời gian.

Vì vậy, trong câu trả lời cho câu hỏi của bạn .. Nếu tát pít-tông chỉ bị bỏ qua và bỏ đi để tát nó có thể rất có hại cho động cơ, và vâng, nó có thể được ngăn chặn / tránh. Hoặc ít nhất là tối thiểu hóa.