Tràng hoa - Nước làm mát rò rỉ từ nắp chuỗi thời gian

Tôi có một chiếc Toyota Corolla đời 2002 (động cơ 1zz-fe) và gần đây nhận thấy một rò rỉ chất làm mát quan trọng, nhỏ giọt từ dưới xe, rõ ràng là từ chảo dầu. Tôi đã xem xét kỹ hơn và có thể xác định rằng chất làm mát đang đến từ đáy của nắp chuỗi thời gian. Nó bị rò rỉ thông qua một trong các bu lông, hoặc có thể thông qua các miếng đệm thời gian chuỗi. Nó nằm ngay cạnh ròng rọc trục khuỷu.

Tôi thấy bài viết đề nghị kiểm tra máy bơm nước. Tôi đã thay đổi vòng chữ o nhưng nó không giải quyết được vấn đề.

Có ai biết những gì có thể đi sai?

Tôi thậm chí không chắc chắn nên có chất làm mát đằng sau nắp chuỗi thời gian ở vị trí đầu tiên. Tôi có cần phải thay thế miếng đệm thời gian, hoặc để tìm nơi làm mát này đến từ đâu không?

Cảm ơn!

Tôi nghĩ rằng bạn cần phải nối lại nắp thời gian

Tôi tìm thấy một số hình ảnh được tải lên trong một ZIP bởi một chủ sở hữu Corolla táo bạo.

Đây là hình ảnh hiển thị vòng chữ O mà bạn đã thay thế bên cạnh cụm bơm nước / ròng rọc. Nếu điều đó bị rò rỉ, bạn sẽ thấy nước chảy xuống phía trước nắp đậy chuỗi thời gian.

Dưới đây là một hình ảnh khác cho thấy cách áp dụng nhà sản xuất gioăng / chất bịt kín:

Bạn có thể nhìn thấy từ hình ảnh rằng nếu hạt keo bị vỡ ở bất kỳ vị trí nào trong khu vực lân cận máy bơm nước, chất làm mát có áp suất sẽ đi về phía dưới nắp.

Có cùng một vấn đề, Coolant đi khắp nơi. Thay cổ nhựa nhiệt, thay bơm nước. Vẫn nước mát đi khắp nơi. Tôi đã tháo nắp chuỗi thời gian để nối lại và phát hiện ra rằng buồng bên trong giá treo động cơ được bắt vít thông qua nắp chuỗi thời gian có một lỗ trên đỉnh để thông gió tôi đoán. Trong những năm qua, nó bịt kín và khoang chứa đầy nước. vào một đêm trời lạnh, băng hình thành trong khoang này mở rộng và phá vỡ nắp chuỗi thời gian trực tiếp vào khu vực bơm nước. Tôi coi đây là một lỗ hổng thiết kế. Ai đặt một lỗ thông hơi trên đỉnh của một khu vực như vậy. Tôi sẽ sửa lỗi này khi lắp ráp.