Âm thanh như đĩa phanh đang tiếp xúc với miếng chêm pad


10

Tôi đã gặp sự cố với tiếng ồn từ phanh trái phía trước trên chiếc Yaris / Echo / Vitz / Platz 2003 của tôi. Chiếc xe bị đập nhưng cũng được bảo dưỡng tốt.

Sau một quãng đường dài với phanh cứng lặp đi lặp lại hoặc vài phút trên đường đua, tôi có thể nghe thấy tiếng nghiền khi phanh được áp dụng nhẹ ở tốc độ chậm.

Cho đến nay, tôi đã thay thế những điều sau đây trong nỗ lực khắc phục điều này:

  • Đĩa hiệu suất
  • Đĩa hậu mãi chất lượng bình thường
  • Tấm lót đường nhanh
  • Chất lượng bình thường miếng đệm hậu mãi
  • Má phanh
  • Chân trượt, mỡ, ủng cao su

Mỗi lần tôi tháo nó ra để đổi một bộ phận, tôi đã tháo ghim, làm sạch lỗ khoan bằng phanh sạch và một bàn chải dài hẹp và thêm một lớp mỡ phanh gốm mỏng cho các chân, và mỡ đồng cho tiếp xúc với pad / shim / caliper .

Tôi cũng vậy, xịt xuống mặt trung tâm bằng phanh sạch và bôi một ít đồng chống giữ vào khu vực đó.

Tôi không thể thấy bất kỳ dấu hiệu rõ ràng nào cho thấy đĩa đang tiếp xúc với bất cứ thứ gì, có một vài dấu hiệu mà tôi nghi ngờ, nhưng không thể nói chắc chắn.

Một thử nghiệm khác tôi đã thực hiện, là lắp miếng đệm KHÔNG CÓ miếng chêm. Với thiết lập này, các miếng đệm phát ra tiếng kêu, nhưng tiếng ồn sẽ biến mất. Vì vậy, tôi nghĩ rằng đĩa là hit shims. Cho rằng tôi đã thay thế các miếng chêm, tôi nên ném bộ phận nào vào nó tiếp theo?

Cập nhật: đây là cách âm thanh: https://www.youtube.com/watch?v=7m9RyuOVBOc

Cập nhật: Có thể là cụm bánh xe / ổ trục được bù và làm cho đĩa ngồi gần caliper hơn mức cần thiết?

Cập nhật tháng 1 năm 2017 : Tôi đã thay thế caliper và khung caliper bằng một đơn vị đã sử dụng. Tôi đã sử dụng miếng chêm đi kèm với caliper cũ này. Có vẻ như vấn đề đã được giải quyết nhưng tôi sẽ đợi một lúc trước khi xác nhận. Tôi có một giả thuyết cho rằng hình dạng của giá đỡ hoặc caliper đã bị hỏng khi chủ sở hữu trước đó sơn chúng màu đỏ. Tôi hiện có 3 calipers màu đỏ và một cái duy nhất không sơn, có lẽ tôi sẽ thay thế tất cả chúng bằng những cái chưa sử dụng tại một số điểm.

Cập nhật tháng 2 năm 2017 : Tiếng ồn đã trở lại, nó ít rõ ràng hơn trước, nhưng tiếng ồn tương tự và có thể được cảm nhận thông qua bàn đạp phanh. Như trước đây, nó chỉ xảy ra sau khi lái xe cứng hoặc kéo dài.

Cập nhật tháng 7 năm 2017 : Nó đã ngừng tạo ra tiếng ồn. Tôi đoán là, nó sẽ trở lại sau khi tôi thay thế các miếng đệm hoặc loại bỏ / chỉnh lại caliper tại một số điểm. Nó chỉ "bị bắt" trong đó và tìm thấy nơi hạnh phúc của nó, hoặc một loại bí ẩn nào đó.


Ngoài ra, một người khác cũng gặp vấn đề tương tự và một nhà xe của Toyota đã nói với họ "bật radio lên", sau một vài lần thất bại trong việc sửa chữa. Vì vậy, rõ ràng, tiếng ồn này không phải là một vấn đề an toàn. Tôi có một bản ghi âm của nó, tôi sẽ chia sẻ.
DizzyFool

Những miếng đệm nào bạn đang sử dụng (hoặc đã sử dụng) mỗi lần bạn thay thế. Bạn đã nêu hai loại pad khác nhau, nhưng không chính xác chúng là gì. Một số miếng đệm hiệu suất làm cho tiếng ồn ... không có hai cách về nó. Tôi cũng không nghĩ rằng mình quá lo lắng về vấn đề an toàn, nhưng tôi sẽ tự hỏi về việc kéo cánh quạt sẽ làm bạn chậm lại, đặc biệt là khi nhìn vào bất kỳ loại đua nào hoặc trong thời gian theo dõi.
Psᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Tôi không muốn thêm tên thương hiệu nhưng tôi sẽ, các miếng đệm hiệu suất là EBC Yellow ware. Chúng là "miếng lót đường nhanh" phù hợp cho sử dụng trên đường và sử dụng đường ray nhẹ. Họ không nên làm ồn. Các miếng đệm khác là một OEM hậu mãi tương đương bởi Mintex. Đây là một giá trị tốt / chất lượng thay thế pad. Tôi đã sử dụng cả hai mà không có vấn đề gì trước đây và tiếng ồn này xảy ra với một trong hai miếng đệm được trang bị vì vậy tôi không nghĩ rằng miếng đệm là vấn đề.
DizzyFool

Câu trả lời:


2

Một cái gì đó tương tự đã xảy ra với chiếc xe cũ của tôi. Tôi gỡ bỏ bảo vệ đĩa, ngồi sau đĩa. Tiếng ồn mài không còn tồn tại. Điều này có thể hoặc không thể giúp bạn giải quyết vấn đề của bạn, nhưng thật đáng để xem liệu người bảo vệ có làm hỏng đĩa không, có lẽ khi nó thực sự nóng.


Tôi thực sự đã có vấn đề này trước đây, nó đã gây ra tiếng ồn TẤT CẢ thời gian, tôi bẻ cong bộ phận bảo vệ đĩa ra khỏi đĩa và tiếng ồn đã dừng lại. Tôi rất chắc chắn đây là một tiếng ồn khác nhau. Cho rằng việc gỡ bỏ bảo vệ đòi hỏi phải nhấn trung tâm, tôi không nghĩ rằng tôi sẽ làm điều đó vì tôi không có báo chí. Cộng với bảo vệ là cần thiết để kiểm tra hàng năm của chúng tôi. (Tôi thực sự đã phải thay thế chúng trước đây trên các phương tiện khác vì các lỗ gỉ trong bộ phận bảo vệ sẽ có nghĩa là kiểm tra thất bại.
DizzyFool
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.