Opel Astra J: cảnh báo thắt dây an toàn cho hành khách không hoạt động, nó có ảnh hưởng đến túi khí không?


9

Tôi có Opel Astra J 2013, gần đây nhận thấy rằng chuông cảnh báo dây an toàn cho ghế hành khách không hoạt động (tôi không có bất kỳ dấu hiệu nào khác ngoại trừ tiếng chuông đó), chuông báo ghế lái và bảng điều khiển đang hoạt động.

Ngoài ra, sau khi đánh lửa, đèn báo màu vàng cho túi khí hành khách vũ trang được bật trong 60 giây như mô tả trong hướng dẫn.

Tôi không thực sự quan tâm đến tiếng chuông cảnh báo đó, nhưng tôi muốn biết liệu nó có ảnh hưởng đến túi khí của hành khách không (có thể xe cho rằng ghế không bị chiếm dụng và sẽ không làm phồng túi khí?! Và phải được sửa ASAP) hoặc Đó là những hệ thống hoàn toàn riêng biệt.

ps - cách đây không lâu tôi đã có một cảnh báo "túi khí dịch vụ" đến và đi, xưởng đã sửa nó bằng cách làm sạch các đầu nối dưới ghế lái và bây giờ không có cảnh báo nào (và chỉ báo túi khí của hành khách đang hoạt động như mong đợi)


Vì vậy, để rõ ràng, bạn đang nói rằng một hành khách không được chăm sóc không được "hô" như một cảnh báo?
SteveRacer

vâng, chính xác ...
Gal Ben-Haim

Câu trả lời:


6

Có, chuông cảnh báo dây an toàn hành khách và các hệ thống hiện tại hành khách được liên kết.

Tôi không thể nói trực tiếp về Opel, tôi quen thuộc với Mazda và Honda. Cách thức hoạt động của các hệ thống hành khách, là bằng cách sử dụng cảm biến trọng lượng trong ghế. Cảm biến trọng lượng cảm nhận dưới 20 kg và trên 40 kg. Nếu một cái gì đó ở trên ghế dưới 20 kg, giả định là ghế không bị chiếm dụng và một cái gì đó có thể được đặt trên ghế như một chiếc vali. Túi khí thường được tắt vào thời điểm này nhưng đèn báo có thể không sáng cho thấy nó đã tắt. Các hành vi chỉ báo có thể thay đổi.

Từ 20 - 40 kilo là vùng nguy hiểm. Điều này có thể chỉ ra rằng một chiếc ghế ô tô với một đứa trẻ đang ở trong ghế. Điều này sẽ khiến chỉ báo cho thấy túi khí bị tắt mỗi lần.

Trên 40 kg, giả định là chỗ ngồi đã bị chiếm dụng. Điều này sẽ kích hoạt túi khí và kích hoạt chuông cảnh báo dây an toàn.

Các hệ thống này yêu cầu hiệu chuẩn. Mazda đã có một quy trình đặt máy tính túi khí ở chế độ tìm hiểu và sau đó đặt túi cát đã hiệu chuẩn lên ghế khi được nhắc. Các cửa hàng cơ thể đã mang xe ô tô mọi lúc để hiệu chuẩn này sau khi thay thế máy tính túi khí.

Một cái gì đó rõ ràng là sai với hệ thống. Nguyên nhân gốc rễ không rõ ràng. Nó có thể là đầu nối cho khóa dây an toàn đã được rút ra. (Hầu hết các hệ thống mới sẽ phát hiện ra điều này nhưng không phải tất cả) Trên tất cả các xe ô tô cũ của tôi, tôi đã tháo cảm biến này khiến chuông báo không hoạt động. Trên Mazdas rút cảm biến khóa làm cho đèn túi khí sáng lên. Trong trường hợp này, túi khí sẽ triển khai nhưng nếu xe có túi khí giai đoạn kép thì các giai đoạn có thể không hoạt động chính xác. Nếu hành khách ở đó nhưng được tháo gỡ, chiếc xe sẽ triển khai cả hai giai đoạn theo mặc định. Nếu phương tiện không biết rằng hành khách không bị kẹt, nó chỉ có thể triển khai một giai đoạn duy nhất (không phải là ngày tận thế).

Nó cũng có thể có nghĩa là một cái gì đó không đúng với hệ thống hiện tại hành khách. Điều này có thể khiến túi khí không triển khai.

Cần chẩn đoán thêm.


1

Cảm biến "thắt dây an toàn" không phải là quyết định cuối cùng đối với chiến lược triển khai túi khí. Trên thực tế, một bộ cài đặt không được gắn trong một số hệ thống đặt điều kiện cho lực lượng triển khai túi khí TUYỆT VỜI trên một số hệ thống - logic là túi khí hiện chỉ chịu trách nhiệm cho việc giảm tác động và nhiệm vụ không được chia sẻ bởi dây an toàn.

Có vẻ như cảm biến phát hiện hành khách đang hoạt động tốt, vì vậy nó có thể không phải là mối quan tâm ngay lập tức về an toàn. Tuy nhiên, do hệ thống có thể cảm thấy có một hành khách không được chăm sóc ngay cả khi người thuê bị vênh, điều này có thể dẫn đến việc triển khai túi khí bên hành khách bạo lực hơn nếu hệ thống của bạn được trang bị các biện pháp hạn chế thụ động triển khai theo giai đoạn.

Cuối cùng, cảm biến khóa có thể có một số mảnh vụn hoặc cà phê trong khóa. Họ có xu hướng tích lũy những thứ dính theo thời gian. Tôi sẽ có nó phục vụ đúng cách để yên tâm.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.