Tôi nên chọn loại dầu nào cho Hy Lạp?

Sau khi nói chuyện với các thợ máy khác nhau, mỗi người có một ý kiến khác nhau, tôi thú nhận rằng tôi không thể hiểu loại dầu nào tốt nhất cho chiếc xe của mình.

Tôi sống ở Athens-Hy Lạp có nghĩa là chúng ta hiếm khi có nhiệt độ dưới 0 và chúng ta thường có nhiệt độ trên 40 (Celcius).

Xe của tôi là Seat Altea XL (2010), Turbo 1.8TSI mà tôi đã mua năm ngoái. Khi tôi đưa nó đến dịch vụ ủy quyền của SEAT cho lần kiểm tra đầu tiên, họ đã đề xuất Castrol Edge 5-30 nhưng trong chưa đầy 6.000km, chiếc xe cần được nạp dầu.

Ở đây bạn có thể thấy trang hướng dẫn có nhiều tùy chọn để chọn.

Bất cứ ai cũng có thể giải thích làm thế nào để chọn dầu phù hợp nhất?

oil-change

— Greko2009
nguồn

Tôi chỉ muốn nói thêm rằng động cơ này có tiếng xấu là khát dầu và nạp tiền sau 6kkm được coi là bình thường trong các diễn đàn xe hơi Đức. Tôi sẽ sử dụng loại dầu dày hơn một chút, có lẽ là 5w40 với VW 502 00 (cá nhân tôi thích Total Quartz 9000 Energy 5W40)

— Martin

Lý do khuyến nghị của tôi: 1. Nhiệt độ môi trường khá cao của bạn 2. Mức tiêu thụ dầu cao cho xe của bạn 3. Hướng dẫn của bạn cho phép điều đó

— Martin

Cảm ơn đã bình luận. Tôi mong đợi và muốn xem câu trả lời như của bạn và đó là lý do tôi đăng ảnh chụp màn hình của hướng dẫn sử dụng cùng với nhiệt độ phổ biến ở Hy Lạp để tôi có được câu trả lời cụ thể hơn cho đất nước của mình.

— Greko2009

Chỉ để biết thông tin, tôi sử dụng 10w40 năm trong Toyota 3.4L V6 và nhiệt độ thay đổi từ -20C vào mùa đông đến 40C vào mùa hè. Không có vấn đề gì cả. Mặc dù nó gọi cho 5w30.

— oryades

họ đề nghị Castrol Edge 5-30 nhưng trong chưa đầy 6.000km, chiếc xe cần được nạp dầu.

Nếu họ đề xuất 5w-30 thì có khả năng vì 5w-30 là những gì mfg khuyến nghị, và do đó, là những gì bạn nên sử dụng.

Dầu cần được nạp lại không theo bất kỳ cách nào liên quan đến độ nhớt của bạn. Bạn đang bị rò rỉ hoặc đốt dầu. Nếu bạn không nhìn thấy khói xanh từ ống đuôi, thì có lẽ bạn đã bị rò rỉ nhỏ từ một số con dấu hoặc miếng đệm. Bạn sẽ cần kiểm tra động cơ để xác định vị trí rò rỉ.

— justinm410
nguồn

5w-30 có thể ổn đối với Đức, nhưng nếu bạn nhìn vào ảnh chụp màn hình thủ công hoặc hình ảnh ở đây: Loại dầu 5w-30 không được khuyến nghị cho Hy Lạp nơi chúng ta hiếm khi đạt đến nhiệt độ thấp như vậy. Nhiệt độ trung bình ở Athens là hơn 15 độ C, chưa kể mùa hè lên tới 40+

— Greko2009

Nó không có Gì Thay đổi. Động cơ chạy ở 100C. Đối với "lạnh" bắt đầu ở 15C hoặc 40C, 5w sẽ bảo vệ động cơ của bạn tốt. Lần duy nhất tôi quan tâm đến bản thân với thông số kỹ thuật dầu không phải là mfg là một thứ gì đó giống như khởi động một chiếc xe ở Siberia nơi nhiệt độ khởi động cực kỳ thấp . Dầu lạnh, dày có thể dẫn đến tình trạng thiếu dầu trong vài lần đầu tiên. Trong trường hợp của bạn, động cơ của bạn cũng có thể chỉ là "nóng lên một nửa".

— justinm410

Tôi sống ở Siberia và mùa đông năm ngoái (lạnh nhất là -35C) tôi đã sử dụng dầu 5w-30 trong chiếc Honda CR-V của mình mà không gặp vấn đề gì. Tôi cũng không gặp rắc rối trong mùa hè.

— Serge Matvienko