Tôi có một chiếc Ford Focus 2003. Tôi quyết định tự thay má phanh, vì chúng đã bị mòn (đặc biệt là ở phía bên trái). Tôi thay miếng đệm ở bên trái và lái một chút để kiểm tra chúng (12 km2) và sau đó trở về nhà để thay thế những cái từ bên phải. Sau khi làm như vậy và quay trở ra để kiểm tra, tôi thấy rằng bàn đạp phanh rất mềm. Chiếc xe vẫn phanh tốt, nhưng tôi không thích cảm giác đó. Điều này xảy ra với động cơ đang chạy. Khi động cơ tắt, bàn đạp cứng sau vài lần đẩy. Có ý kiến gì không?
Sự khác biệt giữa bật và tắt động cơ xảy ra do hỗ trợ lực phanh sử dụng chân không đa dạng. Có chân không được lưu trữ, và do đó, cần vài cú đẩy để thoát khỏi chân không đó. Nhưng, trở lại câu hỏi của bạn. Bạn đã làm chảy máu hệ thống phanh?
—
juhist
Tôi đã không. Tôi có nên Sau khi tôi cài đặt xong má phanh, tôi chỉ cần nhấn vài lần bàn đạp phanh với nắp xi lanh chính được mở. Đóng nó và khởi động động cơ. @Terry Gould, có thể có khả năng piston bị đẩy đi quá xa. Tôi chắc chắn rằng tôi đã không chạm vào van bị chảy máu (tôi biết nó ở đâu và dù sao nó cũng có nắp cao su) Tôi không nghĩ có bất kỳ rò rỉ nào, tôi không nhìn thấy bất kỳ và tôi đã không để caliper chỉ treo (lúc nào cũng bị thay thế)
—
ArK
Tôi có cùng một vấn đề (bàn đạp cứng với động cơ tắt. Bàn đạp mềm hơn nhiều với động cơ bật). Bạn có thể giải thích những gì gây ra điều đó?
—
8bitjunkie