Ford Escape Hybrid 2008 Dừng an toàn ngay bây giờ - P1A0C


12

Chúng tôi sở hữu một lai năm 2008 và khoảng 70K dặm chúng tôi bắt đầu gặp vấn đề nghiêm trọng chưa rõ. Không biết bởi vì ngay cả các đại lý không thể tìm ra nó. Bạn sẽ lái xe xuống đường cao tốc và chiếc xe không biết sẽ tắt máy và hiển thị thông báo Dừng an toàn ngay bây giờ . Chúng tôi sẽ tấp vào bên cạnh đường cao tốc nhanh nhất có thể, đặt xe vào công viên và chỉ cần đợi khoảng 10 phút và khởi động lại. Đây là "mánh khóe" mà chúng tôi phải giải quyết vì đại lý không thể tìm ra nguyên nhân gốc rễ và mỗi khi nó được đưa vào dịch vụ, vấn đề không thể được sao chép.

Dừng lại an toàn ngay bây giờ

Trò chơi mèo vờn chuột này đã diễn ra được khoảng 1 năm. Rơm cuối cùng là khi nó được kéo đến đại lý và thiết bị thử nghiệm của họ cho thấy Pin lai (cái lớn trong cốp xe) đã bị lỗi. họ muốn 9.000 đô la để thay thế nó. Vào thời điểm đó, chúng tôi mất niềm tin vào đại lý (họ đã cố bán cho chúng tôi một chiếc xe mới), thương hiệu và xe hơi.


1
Hỏi đáp sử thi, giải quyết sử thi. Làm tốt lắm! Chúng tôi cần nhiều đóng góp như thế này!
Zaid

Câu trả lời:


12

Nỗ lực đầu tiên trong việc khắc phục sự cố tắt máy đột ngột là thay thế Bơm làm mát động cơ điện . Vì đó là một vụ thu hồi nên các đại lý đã thay thế nó miễn phí.

Bơm gốc

Máy bơm hình ảnh ở trên là "mô hình nhà máy". Dưới đây là mô hình thay thế. Có một sự khác biệt kích thước rõ ràng giữa cả hai.

Phiên bản thay thế nhỏ hơn

Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn về cách tự thay thế máy bơm này trên nhiều trang web / blog như blog.yagelski.com . Chúng tôi đã phải thay thế máy bơm này hai lần sau khi đại lý thay thế nó. Tôi đã mua cả hai từ Amazon, tìm kiếm Máy bơm nước làm mát Ford Hybrid DriveTrain MECS 2008 . Điều tốt nhất tự mình làm hướng dẫn có thể được tìm thấy trong video này được cung cấp bởi FordTechMakuloco .

Thật không may thay thế bơm làm mát không phải là kết thúc của những rắc rối của chúng tôi. Việc tắt máy xe thường xuyên hơn, dừng lại ở đèn đỏ gây ra các cuộc tấn công hoảng loạn; phút mà bạn cố gắng tăng tốc từ điểm dừng hoàn toàn, việc tắt máy sẽ bắt đầu.

Chiếc xe đã đến đại lý lần cuối và quay lại gara của chúng tôi sau khi chúng tôi được lựa chọn mua Bộ pin lai thay thế với giá 9 nghìn đô la hoặc đổi lấy 500 đô la và nhận một chiếc xe mới. Chúng tôi chỉ có nó kéo trở về nhà.

Sau một năm đỗ xe, lựa chọn rác xe hơi đã được thực hiện nhưng không phải trước khi tôi cảm thấy tự tin, tất cả các nỗ lực sửa chữa có thể đã cạn kiệt. Tôi đã đi đến Phụ tùng ô tô nâng cao gần nhất và mượn Công cụ quét đầu đọc OBD của họ . Tôi đã có 6 mã lỗi để nghiên cứu và tìm giải pháp. Nghiên cứu của tôi bao gồm đọc diễn đàn và xem video YouTube, đặc biệt là kênh FordTechMakuloco . Tôi sẽ cung cấp cho bạn các chi tiết sửa chữa cho 5 lỗi đầu tiên. Một sửa chữa thay thế cho lỗi cuối cùng trong danh sách P1A0C được chứng minh là khó chịu / khó nắm bắt nhất. Mọi giải pháp tôi tìm thấy cho lỗi đó là thay thế Máy bơm nước làm mát MECS; Tôi đã làm như vậy 3 lần rồi.

Mã lỗi P1A0C

Trong khi đọc diễn đàn, tôi đã xem qua trang 28 của bài đăng này đề cập đến một TSB (Bản tin dịch vụ kỹ thuật) mà tôi chưa thấy về Ford Escapes 2008. Tôi đã googled tiêu đề RED TRIANGLE TRÊN VÀ DỪNG LẠI NGAY BÂY GIỜ THÔNG ĐIỆP - DTC P1A0C và tải xuống bản PDF.

TSA P1A0C

Quy trình dịch vụ nêu rõ rằng

Đối với Xe ngoài bảo hành giới hạn xe mới, nếu chẩn đoán dẫn đến thay thế thân bướm ga, bạn có thể sử dụng quy trình này để làm sạch thân bướm ga như một cách thay thế .

Làm sạch cơ thể bướm ga tôi đã không cố gắng. Như đã đề cập, tôi đã xem hàng trăm video trên YouTube, hai trong số đó từ FordTechMakuloco đã xuất hiện trong tâm trí. Chiếc đầu tiênthứ hai liên quan đến Ford Escape 2008 chứng tỏ giá trị vàng.

Tôi đã làm theo các hướng dẫn (các) video. Ngay trước khi lấy Thân bướm ga tôi nhận thấy vòng bùn được đề cập trong các video (hình dưới). Nhanh chóng đi đến Phụ tùng ô tô nâng cao và đưa cho tôi một lon chất làm sạch thân ga CRC

Cơ thể bẩn

Tôi làm sạch bên trong cơ thể bướm ga cho đến khi chất lỏng chảy ra; quá nhiều nếu bạn hỏi tôi Nhưng tôi sẽ không để bất cứ điều gì có cơ hội.

Vệ sinh thân ga

Cơ thể tiết lưu sạch

Tôi đã đợi 5 tháng trước khi tạo bài đăng này. Kể từ khi làm thủ tục làm sạch thân ga, tôi đã không có một sự kiện Dừng an toàn ngay bây giờ ; Tôi cũng không phải thay thế Bơm làm mát động cơ điện MECS . Tôi đã lái xe hàng ngày và có thể xác nhận vấn đề đã được giải quyết.

Nếu bạn đang trải nghiệm Dừng an toàn ngay bây giờ , tôi hy vọng bài đăng này có thể giúp ích.

Ghi chú bổ sung:

  1. Bạn không cần phải mua Gói pin lai từ đại lý. Nếu bạn phải lấy một cái, hãy gọi cho một bãi rác địa phương. Tôi đã được trích dẫn $ 600 cho một sử dụng.
  2. Vì xe đã đậu được một năm nên tôi phải thay pin 12 v. Sau đó tôi phải khởi động Gói pin lai. Thủ tục này được đề cập trong hướng dẫn sử dụng (Trang 233).
  3. Hai tháng sau khi vệ sinh thân bướm ga tôi thay thế xi lanh khóa đánh lửa. Video này cho thấy các triệu chứng và giải pháp


1
Làm rất tốt
CharlieRB

1
Hỏi đáp tuyệt vời! Nâng cao cả Q và A. Một điều không được đề cập: bùn từ đâu đến? Thông qua kim phun bị rò rỉ hoặc đẩy trở lại đường ống nạp qua chu kỳ Atkinson như thời gian van? Qua EGR? Hoặc là từ dầu động cơ, có lẽ thông qua van PCV? Một điều quan trọng mà bạn đã bỏ qua là cho biết động cơ tiêu thụ bao nhiêu dầu. Nếu nó tiêu thụ dầu, bùn đó có thể là từ dầu động cơ. Ngoài ra, ý nghĩa của mã lỗi là gì? Bạn có một số loại từ điển cho tất cả các mã lỗi của chiếc xe này?
juhist

Tôi không biết bùn đến từ đâu nhưng sẽ có ý nghĩa rằng nó được đẩy trở lại vào cửa hút vì nó chắc chắn không thể đến từ bộ lọc không khí ở đầu bên kia. Đến nay, không có vấn đề với việc tiêu thụ dầu xe hơi. Tôi thay đổi nó mỗi 3 ngàn dặm, kiểm tra động cơ cho rò rỉ, không ai tìm thấy. Tôi đã nhận được mã lỗi từ Trình đọc ODB; sau đó sử dụng Google để truy vấn "Ford Escape 2008 [Mã lỗi]" và đọc qua kết quả. Nó giúp nhập nhãn và kiểu vì mã lỗi đó có thể có nghĩa là một cái gì đó hơi khác khi nói "Ford F150".
Geovani Martinez

Tôi đã để chiếc Mariner Hybrid 2008 của mình ngồi quá lâu mà không có bộ sạc nhỏ giọt và khi tôi cố gắng khởi động thì nó đã NGỪNG NGAY LẬP TỨC và CÔNG CỤ cần bảo trì sáng lên - Nó sẽ không bật. Đã thử sạc pin 12 v trong một thời gian - điều tương tự. Đã thử ngắt kết nối pin 12 v để thử đặt lại / khởi động lại và điều tương tự. Sau khi đọc phần trên, tôi đã làm theo ghi chú số 2 ở trên và khởi động pin lai - Thành công! Cám ơn rất nhiều! Có vẻ như pin lai đã không sạc và gây ra vấn đề.
Jeff
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.