Một bản vá nóng là gì, và nó được thực hiện như thế nào?

Gần đây tôi nhặt một mảnh kim loại trong lốp xe của mình, dẫn đến một căn hộ. Người thợ máy nói rằng anh ta không thể cắm lốp và cần phải có "miếng vá nóng".

Một bản vá nóng là gì, nó được áp dụng như thế nào và khi nào cần thiết?

Tôi chưa bao giờ sử dụng bất kỳ kỹ thuật nào trong số này. Đây là cách được giải thích với tôi bởi một "ông già", nhân tiện, cũng chưa bao giờ làm điều đó. Cửa hàng tôi làm việc đã tồn tại nhiều năm và chúng tôi có những thứ không bao giờ được sử dụng. Một là bộ lưu hóa. Có lẽ đó là một cái cớ để bán thêm lốp xe hoặc trách nhiệm pháp lý. Nhiều năm trước lốp xe luôn được vá. Việc sửa chữa được thực hiện bằng cách "lưu hóa". Quá trình này là hóa học, nhiệt hoặc kết hợp cả hai. Trong quá trình hóa học, hai hóa chất được trộn lẫn và chúng tạo ra nhiệt hoặc hóa chất làm mềm cao su được sử dụng để làm mềm cao su. Phương pháp nhiệt liên quan đến một kim loại nóng. Các bản vá được kẹp ở vị trí intil nó đã thiết lập. Kết quả cuối cùng đều giống nhau, thay vì sửa chữa được dán tại chỗ, sửa chữa về cơ bản là một mối hàn bằng cao su.

Một miếng vá nóng là một cốc kim loại tròn nhỏ có gioăng cao su ở một bên và vật liệu dễ cháy trong cốc. Nó được kẹp vào ống hoặc lốp xe và mặt dễ cháy bị thủng bằng một dụng cụ sắc nhọn và đốt lửa, sau đó liên kết mặt cao su với ống hoặc lốp.

Các lỗ đã được chuẩn bị giống như một miếng vá lạnh. Các miếng vá nóng được kẹp tại chỗ bằng một kẹp đặc biệt. Các miếng vá được thắp sáng bằng một que diêm và miếng vá được lưu hóa vào lốp xe.