Muffler ra khỏi xe. An toàn để lái xe với ống xả mở bên dưới?


11

Vì vậy, rời khỏi công việc ngày hôm qua tôi nghe thấy một tiếng kêu! - bộ giảm âm đơn giản rơi ra. Kiểm tra thêm cho thấy rất nhiều rỉ sét ở một khu vực cụ thể trên đường ống. Rất may bộ giảm âm phía trước vẫn còn nguyên vẹn nên chiếc xe không ồn ào.

Câu hỏi của tôi là: lái xe có an toàn không (đi đến cửa hàng để lấy phụ tùng mới) với ống xả ra bên dưới xe (chỗ bị vỡ ở đâu đó bên dưới cốp / cốp)?

Tôi có thể hơi thận trọng một chút nhưng liệu nhiệt từ ống xả mở có ảnh hưởng đến bình xăng không?

Câu trả lời:


8

Bạn có thể sẽ ồn ào khó chịu nhưng nếu không thì tốt. Như mọi khi, bạn phải chịu trách nhiệm cho việc tuân thủ của riêng bạn với các quy định về tiếng ồn địa phương.

Tôi khuyên bạn nên lái xe với cửa sổ lên cho đến khi bạn đưa xe đến cửa hàng để tránh nguy cơ ngộ độc khí carbon monoxide. Ví dụ: không lái xe với cốp xe được mở ra: áp suất thấp phía sau xe sẽ khiến một đống khí thải ở đó quay trở lại và bạn không muốn nó đi vào xe cùng mình.

Rủi ro là khá thấp nhưng bạn sẽ cảm thấy tốt hơn nếu bạn đã quan tâm.

Không chắc là xe tăng sẽ nhận thấy bất kỳ sự gia tăng nhiệt độ nào: nó đã từng ở gần khu vực kim loại nóng mang theo khói thải. Bây giờ nó sẽ trải nghiệm khói trực tiếp.

Khi tôi thay thế bộ giảm âm của mình vài năm trước, tôi đã khởi động chiếc xe với bộ giảm âm và bị cám dỗ nghiêm trọng để lái xe xung quanh làm một cây vợt lớn mà không quan tâm đến khói thải. Con trai tôi đã thuyết phục tôi rằng chúng tôi sẽ gặp quá nhiều rắc rối. Anh ấy đã đồng ý rằng nó nghe có vẻ vinh quang, mặc dù ....


2
Nếu thiếu bộ chuyển đổi xúc tác, bạn có thể gặp rắc rối hơn nhiều so với việc giật mình một vài đứa trẻ và mèo. Nhưng bạn đã đúng, âm thanh và cảm giác thực sự tuyệt vời - Tôi đã tự mình trải nghiệm điều này trên một chiếc BMW cũ mà một người bạn của tôi từng có; cả thị trấn biết chúng tôi đã ra ngoài.
trí

Cách đây nhiều năm, tôi đã gặp một tai nạn kỳ lạ xé toạc ống xả từ chiếc Subaru Impreza lâu đời nhất (không tăng áp), do đó, khí thải về cơ bản thoát ra dưới nắp ca-pô. Nghe có vẻ khá tuyệt vời, nhưng sức mạnh thực sự của tôi đã giảm.
Rory Alsop

1

Tôi không nghĩ rằng bạn cần phải lo lắng về bình xăng, mặc dù sử dụng phán đoán tốt ở đây: nếu thân cây cảm thấy nóng hơn mặt trời, tôi sẽ không mạo hiểm lái xe xung quanh. Tôi nghĩ rằng mối quan tâm chính của tôi sẽ là khí thải đi vào cabin và làm cho bạn quá bất ngờ để lái xe an toàn. Mở các cửa sổ và một ổ đĩa ngắn sẽ làm giảm bớt điều này mặc dù.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.