Cách sửa bàn đạp phanh nhấp từ đế liên động trên Nissan Titan

Tôi quen thuộc với một vấn đề đã biết trên Nissan Titan liên quan đến việc nhấp / bật từ các bộ chuyển đổi nằm trong bảng điều khiển trung tâm. Khi đến điểm dừng bạn có thể nghe thấy một âm thanh nhấp chuột riêng biệt.

Sau khi nghiên cứu trang web, tôi đã không thấy câu trả lời liên quan đến câu hỏi này nhưng có một chủ đề diễn đàn được biết đến về vấn đề này trên Titan Talk có từ năm 2011, " Âm thanh nhấn phanh / cần số " nhưng không có một giải pháp vững chắc nào về điều chỉnh.

Tôi đã không thấy sự thu hồi về vấn đề này nhưng tôi đã tự hỏi liệu có nên thực hiện trao đổi điện từ khóa liên động hay có cách nào để cách nhiệt xung quanh khu vực một cách an toàn để ngăn tiếng ồn không?

Tôi nghĩ rằng cách tốt nhất của bạn là cách ly mô-đun điều khiển khóa liên động từ công tắc phanh bằng rơle.

Nhìn vào biểu đồ điện áp pin, bạn có thể thấy rằng công tắc vị trí công viên trong bánh răng cung cấp B + cho mô-đun, công tắc phanh (được áp dụng) cung cấp B + cho mô-đun và bộ điều khiển đặt đế điện từ khóa.

Có lẽ tôi sẽ sử dụng rơle 5 chân và cắt vào mạch công tắc phanh ở mô-đun.

85 - Chạm vào dây chuyển đổi vị trí công viên.
86 - Tiếp đất với khung xe.
30 - Mạch công tắc phanh.
87 - Trống.
87a - Đến chân 4 tại mô-đun.

Khi cần gạt ở vị trí công viên, rơle chuyển B + tới mô-đun cho phép điện từ khóa liên động hoạt động. Khi cần số ở bất kỳ vị trí nào khác, mô-đun không bao giờ nhìn thấy tín hiệu chuyển đổi phanh và không còn tiếng ồn điện từ khi lái xe. Có lẽ có một cách dễ dàng hơn để làm điều đó.