Tôi đặt chất lỏng truyền trong động cơ của tôi; Phải làm gì về nó?


9

Tôi có một chiếc Mitsubishi Eclipse Spyder GT đời 2001 với động cơ V6. Lần thay dầu cuối cùng là 1 tuần trước. Đèn dầu đỏ của tôi bật sáng, và tôi đọc thanh nhúng và nghĩ rằng tôi là một người ít dầu.

Thực sự đó chỉ là áp lực, đó là lý do tại sao tôi có thể nghe thấy những người nâng. Nhưng tôi đã thêm những gì tôi nghĩ là dầu. Vì vậy, bây giờ, chiếc xe của tôi có 6 lít dầu và một lít chất lỏng truyền trong đó. Ta đã đuổi nó cho một vài dặm và âm thanh là biến mất và như vậy là ánh sáng. Dựa vào cách chất lỏng tranny giúp động cơ với vấn đề này, tôi có nên để nó một mình không? Hoặc nếu tôi rời đi nếu một mình nó sẽ gây ra quá nhiều áp lực và làm tổn thương một con dấu?

Câu trả lời:


8

Đặt chất lỏng truyền vào động cơ của bạn không nên làm tổn thương bất cứ điều gì, và như bạn đã phát hiện ra, có thể giúp nó một chút bằng cách làm sạch mọi thứ. Rõ ràng, nó không nhất thiết là một điều tốt, đặc biệt là xem xét nếu bạn có quá nhiều chất lỏng trong thùng.

Theo ý kiến của tôi, bạn nên thay "dầu" càng sớm càng tốt và cố gắng đừng chạy quá lâu. Chất lỏng truyền sẽ không cung cấp chính xác những gì động cơ cần để được bôi trơn đúng cách và bạn có thể gây ra thiệt hại cho động cơ của mình bằng cách tiếp tục chạy với chất lỏng tranny trong đó. Như bạn đã đề xuất, có một cơ hội thực sự để thổi bay các con dấu do có quá nhiều chất lỏng trong động cơ. Bạn cũng có nguy cơ trục khuỷu va vào chất lỏng có thể gây hư hỏng cho động cơ (nếu điều này xảy ra, rất có thể bạn đã biết điều đó).

Khi chất lỏng được thay đổi (cùng với bộ lọc), bạn sẽ ở trong tình trạng tốt. Đừng chạy quá nhiều cho đến khi bạn có thể.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.