Tại sao xe van của tôi quá nóng chỉ ở tốc độ cao và nguội đi nếu nhiệt được tăng lên?


1

Tôi có một chiếc mpv Mazda 2004. Tôi đã ở phía sau kết thúc vào mùa hè và đột nhiên nó bắt đầu nóng lên. (Tôi mới mua hai tháng trước) Tôi đặt nó trong cửa hàng và được cho biết đó là không khí trong các dòng từ máy bơm nước được thay thế. Họ đã sửa nó và hai ngày sau nó lại nóng lên và rò rỉ khắp nơi. Tôi lấy lại nó một lần nữa và họ nói với tôi rằng có một lỗ nhỏ trên bộ tản nhiệt nhưng sẽ mất một tuần hoặc lâu hơn để có được cái mới. Trong thời gian đó, tôi đã sử dụng dừng rò rỉ, hoạt động trong cả một ngày trước khi quá nóng trở lại. Bạn tôi đã thay thế bộ tản nhiệt, bộ điều chỉnh nhiệt và khá nhiều ống. Nó đã lái xe tuyệt vời trong một ngày. Sau đó, điều tương tự trên hệ thống sưởi trong khi chạy không tải hoặc lái xe thậm chí trong vài phút. Sau đó, ông đã thay thế một số phần khác quy định quạt hoặc một cái gì đó. Nó đã ổn sau đó trong vài ngày cho đến khi tôi sử dụng không khí hoặc lái xe ở tốc độ cao. Sau đó trời lạnh nên không cần không khí. Tôi ở ngoài xa lộ cho đến khi tôi nổi cơn thịnh nộ. Có bộ xả, bộ lọc không khí và thay dầu và nó đã lái rất tốt ngay cả trên đường cao tốc cho đến ngày hôm qua và bây giờ nó sẽ nóng trở lại nếu tôi làm hơn 60mph nhưng nếu tôi tỏa nhiệt thì nó nguội đi ngay lập tức. Ngoài ra, nó có mùi như đốt dầu khi đang rảnh rỗi nhưng bắt đầu biến mất khi lái xe. Có ý kiến ​​gì không? Tôi có thể cần một lần xả khác do rò rỉ dừng hoặc có thể là bộ điều chỉnh nhiệt cũng xấu không? Hay là sai? Nếu điều đó có thể. Sẽ nóng trở lại nếu tôi làm hơn 60mph nhưng nếu tôi tỏa nhiệt thì nó nguội đi ngay lập tức. Ngoài ra, nó có mùi như đốt dầu khi đang rảnh rỗi nhưng bắt đầu biến mất khi lái xe. Có ý kiến ​​gì không? Tôi có thể cần một lần xả khác do rò rỉ dừng hoặc có thể là bộ điều chỉnh nhiệt cũng xấu không? Hay là sai? Nếu điều đó có thể. Sẽ nóng trở lại nếu tôi làm hơn 60mph nhưng nếu tôi tỏa nhiệt thì nó nguội đi ngay lập tức. Ngoài ra, nó có mùi như đốt dầu khi đang rảnh rỗi nhưng bắt đầu biến mất khi lái xe. Có ý kiến ​​gì không? Tôi có thể cần một lần xả khác do rò rỉ dừng hoặc có thể là bộ điều chỉnh nhiệt cũng xấu không? Hay là sai? Nếu điều đó có thể.

Câu trả lời:


1

Các triệu chứng bạn mô tả là cổ điển của một hệ thống làm mát hoạt động kém - khi bạn bật máy sưởi, bạn đang sử dụng nhiệt từ động cơ để làm ấm cabin, giúp làm mát động cơ.

Tôi sẽ kiểm tra xem bộ tản nhiệt mà bạn có có đúng với chiếc xe không, và nó có rõ không (không có gì chặn luồng khí đi qua nó), và hệ thống đã được thổi đúng. Có lẽ đáng để thực hiện một lần xả hoàn toàn khác để thoát khỏi rò rỉ.

Bạn có thể kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt bằng cách đặt nó vào một cái nồi cũ đầy nước, và làm nóng nó lên - khi nó đạt đến nhiệt độ được đánh dấu, bạn sẽ có thể thấy nó mở - cũng kiểm tra xem nhiệt độ được đánh dấu là chính xác cho xe.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.