Xe sẽ không ra khỏi số lùi trừ khi lăn

Tôi có một chiếc Nissan Skyline R31 đời 1989 và khi tôi đặt nó ngược lại, nó sẽ từ chối ra khỏi thiết bị. Bộ ly hợp đã được thay đổi vài ngàn km trước đây và đã có vấn đề này gần đây. Cách duy nhất có thể để đưa xe vào trạng thái trung lập từ lùi là nhả phanh và để xe lăn trong khi buộc nó lùi. Vấn đề là giống nhau cho dù chiếc xe đang chạy hay không. Bất kỳ trợ giúp đánh giá rất cao.

Điều này nghe có vẻ như là một vấn đề với liên kết shifter; Có một vấn đề tương tự trên một chiếc Nissan đi qua nhà để xe, mặc dù không phải là một bầu trời phù phiếm. Nó chỉ cần tháo gỡ và sau đó đẩy qua sự thay đổi nhỏ của shifter cho đến khi nó ngừng di chuyển, vì người thợ máy trước đó (Người học việc đã thay thế gioăng hộp số và thay thế ổ trục ném) đã đẩy nó đi suốt. Nó có một vài điểm bằng phẳng để ngăn chặn nó trượt ra ngoài một lần nữa. Hãy tìm một hướng dẫn sửa chữa và thử làm theo điều đó; Hy vọng nó sẽ có thông tin chuyên sâu.

Tuy nhiên, tôi cũng nói, điều này 'có thể' (tôi nói 'có thể' bởi vì điều đó không có khả năng, tuy nhiên vẫn có thể xảy ra) mà các bộ đồng bộ hóa đã bị hao mòn. Tôi cũng không thể tìm hiểu về bất kỳ TSB nào khi thấy nó là một phương tiện cũ như vậy, nhưng có nhiều khả năng các bánh răng ngược có thể có một vấn đề chung.

Có một cách kiểm tra bạn có thể làm: Nếu bạn đẩy ly hợp xuống và bạn có được chuyển động tự do ở trạng thái trung tính và bánh răng chứ không phải ngược lại, thì gần như chắc chắn là ly hợp hoặc sự cố truyền nghiêm trọng, hoặc có lẽ các khớp nối đã bị mòn đến mức hoàn toàn vô dụng. Nếu có sự cố khi đưa nó vào một vài bánh răng hoặc tất cả có hoặc không có bộ ly hợp được nhấn xuống, thì rất có thể đó là một liên kết shifter xấu không được 'tham gia' hoặc 'ngồi' trong bộ thu của nó. (Gọi nó là bởi vì tôi không thể nghĩ ra thuật ngữ chính xác ra khỏi đỉnh đầu của tôi)

Những việc cần làm nhanh chóng: 1: Bơm Ly hợp. - Ngay cả khi đó không phải là ly hợp thủy lực (tôi không biết nhiều về những chiếc xe cũ) bơm ly hợp, vì các bộ phận được điều khiển bằng cáp có thể bị chèn ép và có thể giải phóng trở lại sau khi được bơm lặp đi lặp lại và giảm thời gian tải . 2: Kiểm tra rò rỉ! - Khá dễ bỏ qua, mức chất lỏng thấp thực sự có thể ức chế một số bánh răng như tôi thấy trên Peugot 405 và Vauxhall Corsa B. 3 cũ của tôi: Kiểm tra mọi sửa đổi. - Shifter ném ngắn? Gắn hộp số khác nhau? Một số loại ly hợp thể thao có thể quá dày cho việc truyền? Bất kỳ sửa đổi nào trong số này có thể có khả năng gây ra sự cố với dịch chuyển, chưa kể đến việc có một bộ chuyển động ném ngắn không bị giới hạn; Nếu nó không phải là loại có thể giới hạn cho cú ném bộ chọn, nó sẽ nhai các bộ chọn.

Xe tải của tôi đã làm điều đó trong một thời gian nhưng chỉ có điều nó sẽ không đi ngược lại. Những gì tôi phải làm là lái nó trong vòng 4 bánh và sau đó sinco bơm ly hợp vào trước rồi đảo ngược .. Idrk nhưng nghe có vẻ như những gì bạn có thể muốn thử rất may mắn! Ý tôi là tôi chỉ biết tôi chỉ 15 ..