Thổi hồn là gì?


9

Có một thuật ngữ gọi là blow-by .

  • Thổi hồn là gì?
  • Điều gì gây ra nó xảy ra?
  • Nó ảnh hưởng đến động cơ của bạn như thế nào?
  • Làm thế nào để bạn chữa nó?

Câu trả lời:


9

Thổi hồn là gì?

Thổi hồn xảy ra khi vụ nổ xảy ra trong buồng đốt động cơ của bạn khiến nhiên liệu, không khí và hơi ẩm bị buộc qua các vòng vào thùng. Vòng động cơ của bạn phải duy trì sự phù hợp tuyệt vời để chứa áp lực.

Điều gì gây ra nó xảy ra?

Vì nhẫn và ống lót xi lanh bị mòn nên chúng ít có khả năng duy trì con dấu này. Do đó, khi một chiếc xe già đi, lượng nổ tung có thể tăng lên. Muỗi và tiền gửi còn sót lại từ quá trình đốt cháy không hoàn toàn thu thập trên các vòng cũng có thể ức chế con dấu của chúng ngày càng xấu đi.

Nó ảnh hưởng đến động cơ của bạn như thế nào?

Thổi bằng cách ức chế hiệu suất vì nó dẫn đến mất nén. Khi các khí mở rộng trượt qua các vòng, chúng không thể đẩy pít-tông xuống một cách hiệu quả. Kết quả là chiếc xe sẽ có ít mã lực hơn. Điều này cũng dẫn đến việc mất nền kinh tế nhiên liệu. Khi nhiên liệu, không khí và hơi ẩm lọt vào thùng, chúng làm ô nhiễm và làm loãng dầu trong thùng.

Trong số nhiều khí trong buồng nén của bạn là nhiên liệu chưa cháy, độ ẩm, lưu huỳnh điôxit và bồ hóng. Một khi những khí này trượt vào thùng xe của bạn, chúng có thể pha loãng vào động cơ của bạn gây ra thiệt hại lớn.

Làm thế nào để bạn chữa nó?

Thay dầu thường xuyên (loại bỏ chất rắn carbon ăn mòn kim loại), thêm chất tẩy rửa vào nhiên liệu và dầu (hòa tan chất rắn thành dạng lỏng), sử dụng dầu và nhiên liệu chất lượng cao, và đảm bảo quá trình đốt cháy xảy ra chính xác (điều này ngăn chặn việc tạo ra các chất rắn phụ phẩm đốt cháy hydrocarbon làm mòn các bộ phận kim loại).

Nói chung một khi bạn gặp vấn đề thì đã quá muộn. Bạn sẽ xem xét việc làm sạch / thay thế vòng piston và làm sạch / tái tạo bề mặt tường xi lanh.

https://www.bobistheoilguy.com/blowby.html


Yêu BobIsTheOilGuy.com. Rất nhiều thông tin tuyệt vời về dầu mỏ .. Về phần thổi, có vẻ như đây là một vòng xoáy tử thần. Động cơ bị mòn gây ra hiện tượng thổi dầu, làm loãng dầu với các chất gây ô nhiễm có tên, gây ra thiệt hại, gây ra nhiều tiếng nổ hơn. Và xung quanh trong một vòng lặp cho đến khi động cơ của bạn quá mệt mỏi để di chuyển nhiều. Vì vậy, một thử nghiệm rò rỉ có lẽ là thử nghiệm tốt nhất cho thiệt hại vòng? Có điều gì người ta có thể làm để kiểm tra cụ thể cho thổi bằng không? Có lẽ một phân tích hóa học của dầu sử dụng?
cdunn

Cần lưu ý rằng một lượng nhỏ đòn là bình thường đối với bất kỳ động cơ nào; các vòng không thể tạo thành một con dấu hoàn hảo, và đây là những gì van PCV dành cho.
dùng5090812

Thông tin rất hay và hữu ích, cảm ơn rất nhiều
Dania

7

Thổi bằng thường đề cập đến khí đốt đi qua các vòng piston. Nguyên nhân là do hao mòn quá mức, vòng mềm, nhiên liệu quá mức "rửa" dầu ra khỏi lỗ khoan hoặc ống lót xi lanh. Làm thế nào nó ảnh hưởng đến động cơ của bạn - thiếu năng lượng, rò rỉ dầu, tiêu thụ nhiên liệu và dầu quá mức, chỉ đơn giản là thời gian để xây dựng lại hoặc thay thế.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.