Xe của tôi có 350sbc mới được xây dựng lại với một carb.
Tôi có một đường chân không nạp carb hướng thẳng đến bộ trợ lực phanh và một đường dẫn khác cho chân không vào bộ phân phối. Đây là những đường chân không duy nhất được nối trong xe. Các dòng là tốt và không có rò rỉ, cũng không có tiếng ồn trong khoang động cơ.
Bàn đạp phanh khó có thể nhấn bất cứ lúc nào, với động cơ bật hoặc tắt, hoặc với bất kỳ hành động cố gắng nào của bàn đạp phanh. Với 350 chiếc khỏe mạnh, tôi chỉ có thể có đủ lực phanh để ngăn xe không chuyển động (và điều này đang đẩy khá mạnh vào bàn đạp). Tôi đã quen lái những chiếc xe đua không được trang bị phanh điện, nhưng điều này thật nực cười.
Bộ trợ lực phanh có một van một chiều giữa bộ trợ lực và nguồn chân không. Tôi nghi ngờ rằng bộ trợ lực phanh không còn tốt nữa và tôi đã thay thế nó bằng bộ trợ lực phanh đã qua sử dụng được thử nghiệm là "tốt", các triệu chứng không thay đổi. Tôi chưa thay thế bất kỳ thành phần nào ngược dòng hoặc xuôi dòng trong hệ thống phanh ngoài má phanh trước. Tôi biết rằng một piston, trong số bốn trong mỗi caliper, ở phía trước bên trái bị kẹt, nhưng không kéo. Chiếc xe cũng có một van tỷ lệ ngay sau xi lanh chủ.
Tôi nên làm gì để xác định lỗi trong hệ thống phanh này?