1990 Toyota 4Runner, V6, hộp số tự động, dẫn động 2 hoặc 4 bánh (mà tôi luôn giữ trong 2WD). Tôi đã sở hữu chiếc xe được khoảng hai tháng, chủ sở hữu trước đây, người mà tôi biết và tin tưởng, đã lái chiếc xe này trong một năm mà không gặp rắc rối lớn nào.
Cập nhật 2012-10-22 - Nó đã xảy ra một lần nữa vào sáng nay, trên đường cao tốc 55 MPH. Tôi nghĩ rằng đó là một máy bơm hoặc máy phát điện, bởi vì nó nghe rất giống video YouTube này , nhưng to hơn rất nhiều. Nó dường như biến mất một khi chiếc xe đã giảm tốc độ đủ để động cơ xuống dưới ~ 1000 RPM (trừ khi đó là thứ gì đó quay theo tỷ lệ trực tiếp với các bánh xe, trái ngược với động cơ). Không cần phải nói, điều này làm cho việc xác định tích cực nguồn gốc của tiếng ồn trở nên khó khăn. Tôi đoán câu hỏi bây giờ là, "cái gì khác ngoài máy phát điện có thể tạo ra loại âm thanh này"?
Tôi đang lái xe trên đường liên bang, và sau chưa đầy hai phút, một tiếng động lớn bắt đầu từ khoang động cơ hoặc bảng điều khiển. Nó nghe như một chiếc quạt khổng lồ căng thẳng để hút không khí, hoặc một động cơ quay với tốc độ một triệu RPM. Tiếng ồn không giảm đi ngay lập tức khi tôi rời chân ga, nhưng dường như nó yên tĩnh hơn khi bánh xe chạy chậm lại - nó đã biến mất (hoặc gần như biến mất hoàn toàn) khi bánh xe dừng lại. Tôi vào làn đường hỏng hóc, tắt động cơ, kiểm tra dưới mui xe và không có khói, mùi bất thường hay bất cứ thứ gì rơi ra. Tôi khởi động lại động cơ, nhìn vào mui xe một lần nữa, và mọi thứ đang chạy và nghe có vẻ tốt. Tôi xuống xe, và lái xe xong để làm việc trên những con đường phía sau, và tiếng ồn không quay trở lại. Chỉ đạo, tăng tốc và phanh là tốt trong sự cố.
Nó có thể có hoặc không liên quan, nhưng tôi chỉ thay thế hộp số vô lăng và chuyển từ lốp 33x12.50-15 sang 31-10.50-15 (chủ sở hữu trước đã mang nó đi, nhưng tôi không vào đó) hai ngày trước sự cố đầu tiên. Sau khi thay thế hộp số vô lăng và lốp xe, tay lái có vẻ chặt chẽ trong một ngày, nhưng điều đó đã nhanh chóng trở nên tốt hơn. Như tôi đã nói ở trên, trong tiếng ồn lớn, tay lái có vẻ ổn và phản ứng nhanh trong khi tôi đang đi vào làn đường bị hỏng, đó là lý do tại sao tôi đặt câu hỏi liệu nó có liên quan hay không.
Vậy, có ý kiến gì không? Nghe có vẻ như vòng bi chết trong một cái gì đó quay tròn (dây đai không thể tạo ra tiếng ồn, phải không?), Nhưng vì tiếng ồn đã biến mất khi xe dừng lại, việc xác định tích cực nguồn có thể chứng minh sự khó khăn.